sylwo

mike: takiego auta nie kupisz w USA.,a przynajmniej nie touarego z silnikem diesla.nie ma i nie bylo ich w ofercie vw w usa.jak chcesz duze auto z silnikem dielsa to ja ostatnio widzialem merca GL 450 cdi.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=64211 mysle ze temat mozna zamknac a wszystkich zainteresowanych wizerunkiem bmw zapraszam do wypowiedzenia sie w linku zamieszczonym powyzej.(mam nadzieje ze jego autor nie bedzie mial mi tego za zle).zaczyna sie dosc niewinnie.gdybym przeczytal ten watek wczesniej to by mi w zyciu przez myls nie przeszlo aby zalozyc ten.pozdro dla wszystkich

cena na e-bayu: 250 $. porownywalna ze zwyklym business cd z allegro.dzieki za odpowiedz.bede spal spokojniej,pozdro

panowie takie pytanko! czy w e46 byly radia business cd ktore odtwarzaja takze pliki mp3? kupilem takie na e-bayu a przebywam za granica i nie mam mozliwosci sprawdzenia czy mnie sprzedajacy nie bujal.w ofercie bylo ze radyjko wyciagnal z e46 m3 z 2004r., firmy alpine. radio ma tam jakies swoje oznaczenia ale nigdzie wprost na nim nie pisze ze odtwarza mp3. mam nadzieje ze czyta? :doh:

jeśli nie ma manualnej regulacji wysokości świecenia reflektorów to były kiedyś xenony ;-) maciek, brak regulacji polozenia swiatel nie oznacza wcale ze byly ksenony.a przynajmniej e39 po lifcie wystepowala bez ksenonow ale i bez recznej regulacji swiatel.wiem bo pytalem juz o to kiedy tu na forum.

wygladaja faktycznie gorzej niz welury ale fajnie je miec zalozone na jesien i zime gdy jest mokro na zewnatrz.ja robie w ten sposob ze gumowe dywaniki zawsze zakladam razem z zimowymi oponami i sciagam gdy zakladam letnie oponki.czyli juz niedlugo!!! :D

dzis zagladnelismy pod maske i przetwornic nie ma a po zdjeciu gum ochronnych okazuje sie ze sa tam normalne zarowki h7.wiec o zadnych ksenonach nie ma mowy.to tylko sciema goscia ktory auto sprzedawal bo w ogloszeniu napisal ze auto ma xenonki.mozna temat zamknac.dzieki dla wszystkich za pomoc.

spryskiwacze stosuje sie od dawna wiec nie oznacza to ze auto ma xenony.ja pamietam jeszcze lade 2107 w wersji eksportowej ze spryskiwaczami i wycieraczkami reflektorow.po prostu moze ktos zamowil spryskiwacze do normalnych reflektorow,o ile byla taka opcja .

dokladnie.do klaksonu idzie sie przyzwyczaic, i po jakims czasie ludzie nie traktuja tego personalnie. ot trabi ktos bo ktos zaspal na swiatlach lub tez trabi ktos bo przechodzien sie waha:czy zdaze przebiec przez jezdnie przed ta ciezarowka czy nie.trabniecie w takim momencie (dla mnie jako kierowcy) oznacza: lepiej nie proboj bo moge nie wyhamowac! mysle ze w miare wzrostu liczby samochodow i liczby minut spedzonych w korkach czestotliwosc uzywania klaksonu bedzie rosla. brzmi to zabawnie ale w uzywaniu klaksonu jestesmy sto lat za arabami :twisted2:

oczywiscie ze pamietamy.z polemiki tu prowadzonej z kolega zalewem wynika jasno ze wizerunek bmw(a dokladniej bmw x3) jest bardzo odporny na krytyke.

a tak przy okazji. panowie a czy klocki i czujniki to sie razem kupuje?w komplecie? a jak sie komp zachowuje po wymianie? trzeba jechac go resetowac?

kolego zalew tylko ze ciebie nie oglada 500 mln potencjalnych klientow a 20 tys forumowiczow.(wg danych tego forum).malutka roznica.felietony jakie w top gear sa to kazdy ogladajacy wie.(ja sam je traktuje z przymrozeniem oka)ten byl akurat dosc spory bo to bylo jak wypuscili x3 na rynek. niemniej jednak producenci samochodow sie z nimi licza.przyklad:pierwszy numer czasopisma Top Gear w Polsce i artykul o lambo reventon.pozdro.

klakson to podstawa w pewnych miejscach na swiecie.mialem i mam przyjemnosc byc kierowca ciezarowki w nowym jorku na manhattanie i moge smialo stwierdzic ze bez uzywania klaksonu ciezko byloby przetrwac jeden dzien.to co sie tam dzieje w godzinach szczytu jest ciezkie do opisania.totalny korek i tysiace pieszych lazacych jak ostatnie barany.bez trabienia bys po prostu nie przejechal.no i jeszcze zolte taksowki.pchaja sie na chama zbytnio nie patrzac w lusterka.dopiero dzwiek klaksonu potrafi takiego goscia powstrzymac.(stad wiekszosc kierowcow ma alergie i nerwice na zolty kolor!!!) co do kolegi fixera: to jakby tak kazdy zasypial na swiatlach to bys po prostu stal w miejscu i gwarantuje ci ze sam bys nauczyl sie trabic bardzo szybko. a kolega zalew ma totalna racje.w polsce gdy zatrabisz to ludzie sie patrza jak na ostatniego idiote.przeciez klakson jest do tego stworzony. najgorzej jest sie przyzwyczaic po powrocie do polski.moja zona dostaje ataku zlosci(na mnie) gdy zatrabie na kogos.a ja po prostu daje gosciowi przedemna znac ze pali sie zielone juz 5 sekund a on dlubie w nosie ogladajac sie w lusterku wstecznym....i nikt doslownie nikt nic nie robi tylko kazdy stoi i czeka cierpliwie az sie koles opamieta.no a zaraz jest zolte i znowu czerwone..i dalej stoimy.ale trabic nie wypada bo to chamsko :lol:

co do jazdy driftem clarksona to ja zawsze myslalem ze ten baczek gdy go obraca wkolo w chmurze dymu jest robiony celowo,zeby zwyklemu widzowi sie lepiej ogladalo,poniewaz on wciaz to robi.co do ekipy 5th gear to sie zgodze ze sie znaja ale ja zasadniczej roznicy nie widze,pozatym ze top gear umie to podac w sposob ktory bardziej sie ludziom podoba.dlatego ma wieksza ogladalnosc.ja lubie obydwa programy a co sie tyczy bmw to najbardziej sie JC pomylil z x3.obsmial to autko totalnie kilka lat temu i co? i okazuje sie ze to najlepiej sprzedajace sie male suv w europie. a o serii 1 hatchback: nie podoba mu sie ale ma wrazenie ze sie bedzie i tak swietnie sprzedawalo.i wiele ludzi to kupi. p.s. nie ma sie co spierac o clarksona...czy sie zna .to pewnie temat na osobny watek.pozdro.

albizkit napisz jak to sie sprawuje,cena rzeczywiscie spora i czy latwo to podlaczyc?

iskora no to nie pozostaje ci nic innego jak kupic benzynke.nie kupuj na sile diesla jak nie lubisz dzwieku silnika i jazdy dieslem,po co sie masz meczyc.a 320 w benzynce -coz to jakby nie patrzec 6 cylindrow.swoje musi spalic nawet jak jezdzisz delikatnie.co do gazu to kumpel mial swojego czasu e36 touringa z silnikiem 1.6 i mu po miescie palila 14 litrow i ciagle mial jakies drobne problemy z autkiema dokladnie z instalacja.twierdzi ze juz by gazu do bmki nie zalozyl.chyba ze instalacje teraz robia lepsze,bo to bylo 4 lata temu.

mario sproboj znalezc cos nowego.bedziesz mial gwarancje ze sa proste,a jak uzywki to sprawdzaj tak jak to zrobiles teraz.ludzie potrafia cuda wygadywac zeby swoj towar sprzedac.miales naprawde szczescie ze wulkanizator znal tego typa. naciac jest sie latwo.owocnych dalszych poszukiwan.

jedno pytanko do krzysztofaP jezeli clarkson ma srednie pojecie o samochodach to kto ma? bo do tej pory myslalem ze gosc zeby zjadl na autach i malo jest aut ktorymi nie jezdzil.z bmw sie smieje ale mysle ze je ceni.przypomnij sobie gdzie umiescil e39 m5 na jego liscie 100 najlepszych samochodow wszechczasow. w pierwszej dziesiatce.nie wiem jak na jedzeniu ale na autach to on sie zna.

dj tygrys o ktorej 7 ty piszesz bo o ile sie nie myle to e65 weszla do produkcji przed nowa s klasa i maybachem wiec stwierdzenie ze nowa 7 jest podobna do wyzej wymienionych aut mija sie z prawda.jest dokladnie na odwrot,to mercedes sie wzorowal na e65 projektujac nowa eske.pozdro.

takie skrzyzowanie ma nawet swoja nazwe, bodajze nazywa sie to akomodacyjne.w rzeszowie sa takie skrzyzowania od kilku lat.w nocy wszystkie swiatla caly czas sa czerwone nawet dla pieszych.jak podjezdza samochod zapala sie zielone i jedziesz.a pieszy musi nacisnac przycisk ze chce przejsc.czujniki sa powtapiane w asfalt, a w dzien jak jest duzy ruch to w tych kierunkach gdzie stoi duzo aut zielone swiatlo pali sie dluzej niz tam gdzie aut w kolejce czeka mniej. dodatkowo caly system wspomagany jest monitoringiem.z doswiadczenia wiem ze w sumie to dziala calkiem niezle.

burner ma racje.jakies dziwne te felgi .a dezent to firma dosc znana wiec o jakosc bym sie nie martwil.o ile nie sa uszkodzone bo nie wygladaja na nowe,a wiesz ze tak duza felge ugiac to nie sztuka!

tylko jest jeden minus diesla. jest on coraz popularniejszy i juz ponad polowa nowych aut w europie jest sprzedawana z silnikiem diesla.oznacza to wiekszy popyt a co za tym idzie wieksze ceny.pisali o tym w onecie na poczatku tygodnia.ale ja i tak bym sie nie zamienil.moje poprzednie auto bylo zagazowane.diesel jest lepszy!!!

a nie lepiej zamiast inst. gazowej dorzucic ta kase i kupic diesla?no chyba ze nie lubisz klekotu pod maska.

mecamino.konie mechaniczne sa takie same zarowno dla benzyny jak i diesla.jest tylko uczucie jakby byly mocniejsze poniewaz diesel ma wiekszy moment obrotowy i silnik osiaga go przy nizszych obrotach.po prostu inna charakterystyka pracy silnika.co do spalania tds to nie wiem ale 7-8 litrow wydaje sie realne.moje 320d pali w zimie 9-10 litrow ale niestety miasto i glownie trasa 5km do pracy i z powrotem.czy bije rekordy oszczednosci ocen sam.

jak dywaniki to tylko oryginaly.kiedys w poprzednim aucie stwierdzilem ze czas wymienic gumowe oryginaly na nowe.ale w aso byly za drogie wiec kupilem podrobki.o ile pamietam to geyer & hosaja. wytrzymaly 3 miesiace i je po prostu wyrzucilem.a te oryginaly ktore zdawaly sie kiepskie uzywalem nastepne kilka lat.po sprzedaniu autka nastepny wlasciciel uzywa ich do dzis. tak samo bylo z welurami na lato.co do dywanikow to nigdy juz nie kupie podrobki.szkoda kasy.