--maly--

Dzięki wielkie za odpowiedź w życiu bym nie pomyślał,że trzeba lampy aż zdejmować i zderzak :x Kto to wymyślił.

Witam Mój grill troche się powyginał i kupiłem nowy tylko teraz mam do was pytanie jak on jest mocowany gdzie i ile srób bo nie chciał bym urwać żadnych zaczepów. Jakie klucze będą mi potrzebne do jego wymiany? Myśle,że ktoś to wymieniał.Z góry dziękuje za pomoc.

Co do pójścia po kablu nie da rady bo wchodzi on pod wykładzine a zaraz jest nagrzewnica i nie da się już nic zobaczyć ale skoro mówisz,że idzie pod maske do skrzynki to trzeba tam poszukać. Sluchaj a mógł byś mi sprawdzić jak idzie instalacja od dmuchawy? Znaczy najpierw jest dmuchawa z krótkim kabelkiem potem wtyczka na ten kabelek i dalej nie wiem gdzie idzie jak byś mógł to prosze o sprawdzenie może to mi coś rozjaśni. Z góry dziękuje.

Ok wielkie dzięki sprawdze to może ze skrzynki coś się przewody powypinały bo już wszystko sprawdziłem.

Witam Mam mały problem. Równocześnie padła mi dmuchawa i zapalniczka i podejżewam,że ma to jakiś związek z przerwanymi bądz ukruszonymi przewodami może gdzieś się woda dostaje i zardzewiały. A teraz o co chodzi potrzebuje się dowoiedzieć do kąd idzie czerwono czarny przewód w białe pręgi zaczyna się w zapalniczce a potem wchodzi pod wygładzine pod deską i idzie sobie dalej ale już nie da się zobaczyć dokąd. Nie ma w nim napięcia i chciał bym to zdiagnozować prosze o pomoc może ktoś ma jakiś program ze schematami i mógł by mi pomóc.

Nikt nie odpisął sam znalazłem bezpiecznik od dmuchawy jednak jest od dobry. DObrałem się do dmuchawy i podłączyłem na krótko dmuchawa działa ma ktoś pomysł co to może być? Jest taki temat na forum ale tam dmuchawa chodzi chociaż na 4 biegu a u mnie wcale co się mogło stać? Rozebrałem schowek i kokpit z bawiewami jak się przekręca to linka się rucha i czymś tam w nagrzewnicy obraca więc co nie działa?

Musiał byś pozakładać brakujące czujniki których brakuje czyli do każdej nowej funkci musiał byś założyć czujnik bo nie masz ich napewno jeżeli by były to producent założył by pełny komputer. Pozatym co rozumiesz przez mały komputer? Ten z wyświetlaniem temperatury i godziny? Bo jeżeli tak to musisz zakładać wszystkie czujniki a jeżeli chcesz tylko wymienić komputer na taki z większą ilością funkcji to tak jak pisałem wcześniej.

A który bezpiecznik odpowiada za dmuchawe? Tutaj bmw sie nie popisało zamiast rysunków są napisy a ja ni w ząb po niemiecku nie rozumiem i nie moge znaleść. Podtopiony był bezpiecznik chyba numer 6 ma 20A ale wymieniłem i nie pomogło od czego on jest? Nigdzie nie moge znaleść schematu a wg tego z klapki to chyba heckscheibengeblase co i tak mi nic nie mówi.

Wszystko zależy od mechanika i tego co będzie musiał zrobić nie teoretyzuj pojedz niech osłucha i wyda diagnoze.

Panewki mogą się odzywać właśnie przy takich obrotach jeżeli się przytarły (tak miałem w poprzednim m20 do 3500 cichutko a potem pojawiał się dziwny chrobot i to też nie zawsze i były to przytarte panewki),żeby tykały na wolnych to chyba musiała by się obrucić któraś z nich ale jak kolega pisął może to być łańcuch rozrządu lub jakieś łożysko sporo jest rzeczy które pracują razem z silnikiem i na odległość trudno to zdiagnozować.

Zużycie szczotek w dmuchawie? Dmuchawa czasem popiskiwała właśnie w tym dygodniu miałem się wziąść za jej wyczyszczenie i nasmarowanie.

Witam Wczoraj jechałem w troche dłuższą trase po nagrzaniu samochodu ustawiłem moc nawiewu na 1 bieg jednak po parudziesięciu minutach zauważyłem,że szyby parują chciałem zwiększyć siłe nawiewu jednak nadmuch przestał całkiem działać co się mogło stać? Nie działa na żadnym biegu. Dodam,że w między czasie wyjmowałem i wkładałem radio może tam coś odłączyłem? Bezpieczniki sprawdzałem i wydają się dobre (było ciemno więc pewny być nie moge) rozkręcałem nawiewy i też chyba wszystko jest podłączone czy mógł się zatrzeć silnik dmuchawy? Panowie pomóżcie bo w taką pogode bez nawiewu to nie jazda. Pozdrawiam

De bmw bo może masz klime? W wersjach z klimą z nawiewów leci ciepłe jak i zimne powietrze bez klimy już tylko zimne. Pokrętło od regulacj jest po to,żebyś mógł ustawić zimne powietrze (temperature powietrza) także na nogi i głowe a nie tylko na twarz. Nic nie jest spaprane w e36 tak to zostało pomyślane przez producenta.

U mnie też nie świeci żarówka od podświetlenia włącznika świateł wymieniłem ją na nową ale i tak nie pomogło jak byście coś wymyślili prosze o napisanie.

W E-36 bez klimy z nawiewów zawsze leci zimne powietrze. Wystarczy przyjżeć się na pokrętło i widać,że tam gdzie nstawia się nadmuch na twarz na pokrętle jest pomalowane na niebiesko. Jest na to jeden sposób. Poprostu nastawić nawiew na szybe i ruszyć minimalnie w prawo wtedy z nawiewów będzie lecieć ciepłe powietrze nie gorące ale chociaż ciepłe.

A zdradź z którego roku jest ta e36? Bo jeżeli starsza niż 93r to może ktoś przy przekładce zm40 na m43 pozbył się klimy bo nie pasowała już widziałem taki przypadek.

Wiadomo,że różnica w dzwięku będzie duża jednak blacha powstrzyma sporą część dzwięku przynajmniej tak mi się wydaje,że lepszym rozwiązaniem było by wycięcie otworów na takie głośnik obok seryjnych.

Szczerze to się jeszcze nie dobierałem do tych głośników z tyłu ale czy to czasem nie będzie tak,że otwór na głośnik (w blasze pod pułką) jest mniejszy niż głośnik? Przecież seryjnie są tam otwory na głośniki 10 czy 13cm a 16/9 jest zdecydowanie większy i nie chciał bym,żeby połowe jego dzwięku hamowała blacha.

Panaowie a czy ktoś się orjętuje jak wygląda to w praktyce? Chodzi mi o to czy ten adapter pokrywa idealnie cały otwór na głośniki w półce bo raczej orginalne maskownice pójdą w odstawke i teraz pytanie czy po bokach nie zostaną jakieś niepokryte otwory? Troche zamotalem ale może ktoś zrozumie o co mi chodzi.

W sumie moje e36 jest troche jak uaz tylko prześwit 8cm to troche mało :lol:

Super dzięki za rady może jednak ten samochód jest coś wart bo szczerze to się przestraszyłem na początku nim jadąc i zwątpilem w swoje umiejętności bo nie zauważyłem śladów dzwona a samochód sprawiał wrażenie jak by miał wspawywany tył :o

Skoro da się to ustawić to ok pojedziemy z nią na kompletną geometrię i zobaczymy co fachowiec powie bo ja myślałem,że w ogóle nie ma możliwości regulacji tylniego zawieszenie w kwestii zbierzności bo pochylenie kół to raczej da się regulować.

Dzięki szukałem ale jakoś niedokładnie.

Tak jak kolega napisał na jednej osi muszą być identyczne koła bo nawet policjant jak zauważy zabierze dowód a pozatym to jest niebezpieczne.