--maly--

Sluchaj napisałeś,że komplet kosztuje 160zł ale Ty uszkodziłeś obudowe i ją sklejałeś więc wnioskuje,że kupiłeś sam termostat możesz powiedzieć gdzie i za ile?

Ja mam soczewkowe ale czyściutkie i świecą wg mnie rewelacyjnie jeszcze nie miałem samochodu z tak dobrymi światłami. Ci,którzy nażekają mają poprostu powypalane soczewki lub brudne światła w środku. Żarówki też mają spore znaczenie ja mam philips blue vision plus które dają ładne białe światło. Może zależy to od producenta lamp bo soczewki produkowało kilka firm.

Panowie jest tak jak piszecie w e36 z klimą na twarz może lecieć ciepłe powietrze natomias w samochodach bez klimy na twarz leci tylko chłodne powietrze i jest tak jak najbardziej fabrycznie widać to nawet po niebieskim pasku na pokrętle od regulacji. Można to obejść przekręcając pokrętło pionowo do góry na szybe i minimalnie przekręcić w prawo wtedy zarówno na szybe jak i twarz leci cieple. Pozdrawiam

A czy można w ten sposób sprawdzić cokolwiek w e-36 może ktoś próbował? A może do e-36 jest inny sposób?

Przejedz się kawałek golfem III i przejedź się kawałek e36 i zobaczysz,że dylemat zniknie. Golf plstikowy wszystkie plastiki w środku brzęczą zero dynamiki. GOlf 1.8 ma słabszy silnik niż e36 316. Utrzymanie BMW wiadomo kosztuje więcej ale w przypadku starszych samochodów różnica nie jest wielka a jakość podróży bez porównania. Dwóch moich dobrych kumpli ma golfy III i wiem co mówie po krótkiej jeździe nie miałem ochoty dalej tym jeździć skrzynia ciężej chodzi sprzęgło też nie ma o czym mówić. Zawsze jak przewioze ich swoim e36 są pod wrażniem choć zapłacili za VW takie same pieniądze co ja za BMW. P.S. Nie porównuj Golfa 1.8 (75 lub 90KM) z e36 2.0 (150KM) Porównaj sobie z 316(102KM) koszt utrzymania niższy niż 320 a moc większa i tak niż w VW. Pozdrawiam

A jak podepniemy go do zasilania silniczka to w jaki sposób będzie się uruchamiać podgrzewanie? Razem z silniczkiem ? :roll:

Musisz kupić termostat z takimi łapkami z boku taki jak ten pokazany wcześniej. MaricinPioneer termostat do m43 jest inny zupełnie niż do m40 nie różni się tylko temperaturą ale wielkością i łapkami więc na 90% nie kosztuje on 40zł i nie da się go dostać oddzielnie.

A przyjżyj się czy w tym katalogu nie masz czasem takiego samego termostatu do m40 i m43 bo mi właśnie z takiego dobieral w jakimś sklepiku motoryzacyjnym ucieszyłem się,że tylko 40zł a okazało się po rozebaniu,że jest zupełnie inny choć w katalogu faktycznie było napisane,że pasuje do m43 więc tylko się nadarmo narobiłem. Jak ktoś chce to mam do sprzesania termostat do m40.

Nie ma śrób pływających likwidujących tak duże różnice. Mogą zniwelować np z 4x98(fiat) na 4x100(vw,opel,e30) ale między mercedesem a e36 jest już za duża różnica i raczej nie znajdziesz taniego bezpiecznego wyjścia poza kupieniem felg z rozstawem do e36 bo tak będzie taniej.

Jak zdejmiesz osłone to z czasem zabrudzą Ci się całe lampy i będziesz musiał rozbierać na kawałki i czyścić. U mnie też parują ale podejrzewam,że wilgoć dostaje się właśnie od tyłu. W e34 itd to inna bajka bo są dwie okrągłe lampy i to u mnie też nie paruje paruje tylko klosz który je przykrywa a w e34 nie ma czegoś takiego.

Witam Słyszałem wielokrotnie,że podłączenia radia pod zasilanie bezpośrednio z akumulatora daje efekty ale jakie? A teraz drugie pytanie jakich przewodów użyć i czy musze gdzieś po drodze zamontować bezpiecznik czy ten w radiu wystarczy?

Aha wielkie dzięki ja narazie kupiłem 50ah ale mam możliwość wymiany i właśnie się zastanawiałem,czy nie powinien być 55 jak by ktoś jeszcze wiedzial prosze o odpowiedź.

Witam Mam pytanko jaki powinien być fabrycznie akumulator w E-36 316 bez klimy z elektryki tylko central szyber i lusterka. Mój stary odmówil dalszej współpracy i szukam nowego tylko jakiej pojemności?

Trzeba połączyć obie klemy plusową z minusową.

Felga będzie bardzo wystawać do e36 max et co wejdzie to jest około 30 i opona już może ocierać o rant z tyłu przy et 15 musiał być albo poszerzać tylne błotniki albo troche podnieść tył samochodu i wsadzić bardzo sztywne sprężyny i amorki. P.S.Im mniejsze ET tym felga bardziej wystaje na zewnątrz. pozdrawiam

Ja mam u siebie zegary od compacta i też świeci sam zegarek i nie da się go wykasować.Skasowałem inspekcje i oilservice a zegarek nadal świeci i nie wiem od czego on jest.

Ja się troche podepne do czego jest ta ikonka zegarka która się wyświetla obok inspekcji? Nie moge jej skasować. Inspekcje skasowalem oilservice też a to nadal świeci.

320 pali więcej ale od m43 a nie M40 które podobno w mieście palą nawet koło 10-11 litrów a to już dużo. Sam nie miałem m40 ale mój brat ma i pali mu to więcej niż moje m43 a pozatym wiele osób mi to mówilo zwłaszcza,że jak piszesz miałeś zajechaną głowice co dość znacznie zwiększa spalanie. M43 naprawde dużo nie pali bo w okolicach 8L przy ciężkiej budzie i 102KM. A co do 320 to trzeba tam zamontować wtrysk gazu bo reszta to druciarstwo, czekanie na kolejny strzał i bardzo duża strata mocy. Koszt dobrego wtrysku to 4500zł a jak wiesz E36 z podanych przez kolege lat propdukcji kosztuje ok 10tyś zł więc kto wyda 50% wartości samochodu na instalację gazową?

Zrobiłem mały Edit zmieniłem obiekt zainteresowań z 16/9cali ET11 na 16/7,5 cala ET 19 czy takie się zmieszczą ?

A jakiej generacji masz instalacje? Szczerze ja się boje ryzykować utraty osiągów.

Ja również posiadam 316 i nie narzekam. Wcześniej miałem e30 320. Dopuki nie miała gazu była ok była szybsza od e36 ale po montażu instalacji to ta 316 na benzynie chodzi lepiej niż tamta 320 na gazie. Ktoś tu napisął,żebyś szukał 320 bo spalanie podobne. Człowieku co ty mówisz? Miałem 2.0 i wiem ile to pali poniżej 12-14 litrów przy dynamicznej jeździe nie zejdziesz. A 316 pali mi przy podobnej jeździe 9 litrów. Jeżdze głownie trasy z tym,że nie lubie sie lansować ale nigdy nie spalil więcej niż 10,5L przy naprawde szybkiej jeździe przy normalnej w mieszanym cyklu około 8,5L. Co do m40 odradzam ten silnik bo rozrząd wcześniej czy poźniej będzie do roboty dzwięki jakie wydaje są okropne i spalanie podobno większe niż m43. Polecam szukać silnika M43 występował chyba od marca 1993r ale wtedy przez jakiś czas były i m40 i m43 także musisz pytaś sprzedających. Ja mam co prawda z 91r ale jakiś niemiec był na tyle sflustrowany m40 że zmienił silnik na m43 z czego jest bardzo zadowolony. Podobno w m40 trzeba zmieniać pasek rozrządu co 40tyś a tu już jest łańcuch więc spokuj na dłuższy czas. Generalnie kupując 316 kupiłem ją dla wyglądu ale jak się potem okazało byłem bardzo miło zaskoczony osiągami tego silnika a nie należe do spokojnie jeżdzących. 1.6 w e36 to nie to samo co 1.6 w golfie. Ja kupiłem 1.6 bo miałem dosyć instalacji gazowych więc wybrałem taki silnik jaki moge utrzymać bez instalacji co wg mnie jest lepszym pomysłem niż kupić 2.0 i zamontować gaz 2 generacji. Pozdrawiam i życze udanego zakupu

Co 9 cali musi miec et 60 zeby weszło do e36? Coś mi się nie wydaje żeby aż takie Et było potrzebne. Czekam na komentarze ludzi z szerokimi kołami w e36 zeby zobaczycm mniej wiecej ile zabraknie zeby takie felgi weszły moze uda się delikatnie wypchnąć błotniki. Opony miały by być o profilu na 45 jak najwęższe.

Jak w temacie rozważam zakup felg 16" 7,5cali szerokości ET19 czy da się w jakiś sposób bez dużych przeróbek upchnąć takie felgi w e36 sedanie?

Te dwa wyrażenia są dla mnie nie jasne. Połączyć kable aku znaczy,że mam zetknąć kleme + z - ? Czy połączyć w sensie podłączyć akumulator? A drugie to wkońcu jak najpierw + potem -? Bo ta kreskla z przodu jest myląca. Pozdrawiam

Zgadzam się z kolegami :)