klmn

Może wynika to z szerokości opony i osadzenia koła? Rozstaw kół mierzy się od środka jednej opony do środka drugiej. Zakładając że zewnętrzna część koła w obu samochodach jest w tej samej płaszczyźnie, a w m135 opony są pewnie o szerokości 225 a w standardowym 195 to tu znajdą się zgubione 3 cm.

To jest 2.0 i

Mnie też super się podoba :) Kamazzi: Opowiesz o wrażeniach? Nie wiesz też czy inne benzyny w F-kach też robią ? (Przymierzam się do 320i)

Arek, wszyscy tu czekamy na wykres z wypiekami na twarzy :) Wgrali Ci program?

do miesiąca :) Niedługo minie ten miesiąc. Coś słychać w tej kwestii :) ?

Wątpię czy dostanie, ale nawet płacąc gotówką i amortyzując i tak jest do urwania kilkanaście tyś.

W tej drugiej nie ma napisane, że bezwypadkowa. Tu raczej bym upatrywał powodu niższej ceny. Jest też odpowiedni dział na takie tematy.

Przydatna w trakcie dachowania :)

Hm. Jeśli ktoś jest naprawdę zainteresowany to raczej trzeba tam zadzwonić i wtedy okaże się, że to co proponują to box a nie chip tuning... O sforsowaniu zabezpieczeń przed wgraniem nowego softu raczej dowiedzielibyśmy się z innych stron niż vtech....

No przecież nie pisałem tego w kontekście, żeby olać M3, brać Seata :) Mnie po prostu dziwi wzglęnie mała różnica czasów.

A nowy Seat Leon Cupra na lepszych niż seryjne oponach zrobił 7:58. Tylko jeździł były kierowca F1 i miał milion prób. A w tej m3 nie wiadomo kto jeździł i czy nie da się więcej wycisnąć. W kontekście tego seata to czas nie oszałamia.

ja

A pokusisz się o opisanie jakichś szczegółów?

w fiacie multipla :)

Problem w tym, że nie zobaczysz. Jakby ktoś zrobił program do tego silnika to już dawno byłoby dużo szumu w necie. Póki co tylko box niestety :(

Widać rękę włoskich designerów...

Jak Cię obrazek umieszczony nad "Witam Państwa" nie zniechęca to jedź. Dla mnie ten samochód jest za tani żeby był dobry.

Dlaczego napisałeś tak definitywnie, że się nie zapowiada żeby kiedykolwiek była? Nie jest to kwestia rozpracowania sposobu jak się dostać do komputera żeby podmienić programy sterowania silnikiem?

Bo z Rogalem to trzeba porozmawiać przez telefon albo osobiście i to też nie do końca zapewnia sukces. Za malo czasu ma chłopak... Ja to bardziej informacyjnie, czy są jakieś efekty, bo to i tak furka żony, a jej nie bardzo zależy na mocy. Choć to trochę dziwne bo przesiadła się z fury 50 koni mocniejszej.

Ja muszę potwierdzić wrażenia. Kupiłem żonie 116i poleasingowe. I faktycznie daje radość z jazdy. Demon to to nie jest, ale dynamika też mnie zaskoczyła. Ja teraz jeżdżę 240 konnym Audi 2.0 tfsi. To dopiero ciężka locha bo waży wg dowodu rejestracyjnego 1630 kg. Jest szybkie, ale bmka jezdzi fajniej. K8v8M: Nie wiesz gdzie w Polsce taki remap można zrobić?

U niego też nie ma. Doszedł do prędkości maksymalnej i tyle...

Chyba trochę źle interpretujesz średnią prędkość. Ostatnio wracałem z Poznania do Wawy, grzałem 160-200 czasami tir wyprzedzał tira i trzeba było zwolnić i wlec się za nim. Średnia prędkość wyszła 117. Uważam, że z Gdańska do Wawy nie da się uzyskać średniej 120...

No moje 2.0 TFSI ma już 170kkm i nie wygląda na takie co miałoby się za 30 kkm rozlecieć. Wg mnie 2.0 i 245 koni to po prostu postęp a nie wyżyłowany silnik. Wyżyłowany to maja evo 2 litry i pod 400 koni.

Ja też myślę, że przesadzasz mocno z tym śniegiem. Jeżdżę tymi samymi drogami i mimo, że się DSC błyska od czasu do czasu to NIGDY nie miałem sytuacji takiej żebym nie mógł ruszyć. A samochód mam mimo, że wielkościowo podobny to deko mniej zaawansowany niż nowa jedynka.

"golę się, jem śniadanie i idę spać?" :)