zornold

Moja m340i jeździ od 2020, 122k przejechane więc już nie mogę się doczekać aż coś się zepsuje, powinno na dniach, na razie tylko reflektor tylny był nieszczelny i wymieniony i silnik rolety szklanego dachu. Jako że był to zakup w bmw premium selection to ma gwarancję jeszcze 1,5 roku (oczywiście na zasadach BMW premium selection nie na zasadach fabrycznych).

Ustaw sobie sport indywidual, kierownica komfort, zawieszenie komfort, silnik komfort, skrzynia sport. Wtedy powinno być lepiej. Jeśli to za mało to silnik na sport. Jeśli też pojeździsz trochę w zwykłym sporcie spokojniej to samochód będzie też się spokojniej zachowywał. Jeśli włączasz sport i zawsze ogień, to sport będzie bardziej agresywny.

Nie brałem pod uwagę w ogóle 330i, 340i to ostatni prawdziwy silnik, trzeba kupować zanim odwalą lipę jak z M5. Wrażenia z jazdy niesamowite, nawet się nie spodziewałem, że będzie aż tak dobrze

Oj zacznie się, słupki A pykają, podsufitka przy szklanych dachu to już w ogóle jakiś żart, walczyłem, wsadziłem tam materiału do wyciszania, miesiąc cicho i znów to samo. Już się chyba przyzwyczaję

Po tylu latach pewnie tam masz więcej elementów z uszkodzeniami po blacharce niż oryginalnych. Takie coś będzie korodować

Po to kupujesz niemiecki samochód żeby się w to nie bawić, korozją zachodzą niektóre śruby na podwoziu i tyle, zawieszenie nawet nie ma nalotu ani nic innego po 4-5 latach

Po co szyberdach? Żeby woda się lała do kabiny prędzej czy później? Żeby go smarować co 2 tygodnie bo skrzeczy gorzej niż moja baba? Jak nasmarijesz to i tak pyka czasami na nierównościach. Ja kupiłem samochód już skonfigurowany i nigdy więcej szyber dachu

Ale kolor ma być biały? Tako trochę przedstawiciel handlowy mobil.

Ja zauważyłem, że system automatycznego hamowania działa słabiej jak trzymacie nogę na hamulcowu bo stwierdza " przecież typ ma nogę na hamulcu więc wie co robi". Ja miałem ingerencję kilka razy i jak miałem nogę na hamulcu to system tylko delikatnie go docisnął, a resztę musiałem hamować sam, jak raz się w ogóle zagapiłem, samochód przede mną gwałtownie hamował to jak ja chciałem wcisnąć hamulec to już był wciśnięty na maksa. Kolizja została uniknięta przez samo działanie systemu

Świece są wymienione zgodnie ze sztuką co 2 wymianę oleju

Head up rozprasza tylko kogoś kto nigdy go nie miał, po 2 jazdach się łatwo przyzwyczaić i jest dokładnie tam gdzie powinien być. Ogólnie pojedyncza jazda testowa jak się jest przyzwyczajonym do innej marki jest bezużyteczna. Rzeczy wydają się dziwne i nie takie jak powinny, a w codziennym użytkowaniu jest to na przykład o wiele lepsze rozwiązania niż w poprzednim aucie.

Ja zawsze mam odblaskowe elementy na butach, ogólnie odblaski widać z orbity, a pieszych ubranych w ciemnej kolory w deszczu to z 5 metrów można nie zauważyć. Za mało się o tym mówi, jakieś kampanie by się przydały bo odblaski to warto mieć nawet w mieście

Używaj płynu z gliceryną do spryskiwaczy. Nie zostawiają smug? Jak zostawiają to wymień, Valeo pasują idealnie. Sam wymieniłem ostatnio ale moje miały wiek nieokreślony bo nie jestem pierwszym właścicielem samochodu

Tak masz jeździć, ja jeżdżę m340i też tylko w sporcie, comfort tylko żeby silnik się rozgrzał. Za niskie obroty które trzymają skrzynie też nie są zdrowe dla silników.

Ale po co używasz tego badziewia? Telefon się od tego tylko grzeje, a prędkości ładowania są żałosne. Jeśli używasz Android auto to bateria będzie zużywana bardzo szybko: 2h lub mniej. Do tego Android auto samo nagrzewa telefon co ogranicza ładowanie. Ja używam ładowarki 45w po kablu i to jest jedyną sensowana opcja.

Pamiętajcie nie można kolanami na fotelu się opierać bo to się tak zwykle kończy

Ja ostatnio przed wymianą pobrałem próbkę przez korek, oceniłem też zapach kolor, po wymianie pachniało świeżym olejem i kolor jaśniejszy. To chyba jedyna droga do weryfikacji o ile nie ma cię przy wymianie

Co ty gadasz to normalna oferta u nich

Po przesiadce z audi miałem wrażenie, że BMW kierownica nie ma wspomagania, ale tak jest, po 2 miesiącach nie czuje niczego dziwnego. Jeżdżąc na zmianę audi i BMW nie podobało mi się to zbyt mocne wspomaganie w audi.

Ludzie całe wypracowania piszą, a ma się nijak do rzeczywistości Fakty Tam gdzie BMW wypuszcza samochody na wielosezonowych każdy się na nie skarży i od razu zmienia. W każdej recenzji BMW po angielsku od razu mowa o dziadowskich oponach Opona nie jest bezobsługowa i tak ja trzeba od czasu do czasu wyważyć, zwykle robi się to przy zmianie z letnich na zimowe, na wilelosezonach i tak musisz się fatygować na wyważenie. Jakakolwiek dyskusja w wypadku marki premium o wilelosezonach to jakiś żart, te opony powstały aby zwabić Januszy w passacie z 2010 z przebiegiem 150k od Niemca, a nie do jazdy BMW. Samochód najlepiej jeździ na letniej latem na zimowej zimą.

Ja mam uchwyt przymocowany do kubka w cupholderze, jest w idealnym miejscu pod ręką jak ja mam na podłokietniku. W samochodzie nie piję napojów więc i tak w życiu nie użyłem cupholdera. A butelkę z wodą trzymam w bocznej kieszeni drzwi

A dlaczego nie? I tu o tu robisz coś lepiej, dlaczego wierzysz w te szamańskie wymiany oleju co 10k?

Nie ma prawa i nie drgnie, tylko blokada P jest bardzo słabą częścią nieprzystosowana do obciążeń, naprężenia idą na nią o ile nie zrobisz odpowiedniej kolejności przełączając na P. Może ulec awarii, może też nie, może kolejny właściciel dopiero tego doświadczy ale takie są realia. Jeśli stając pod górę czujesz takie kliknięcie przy włączaniu d przechadząc z P to już masz luz na P właśnie od tych obciążeń.

A może jeszcze olej wymieniać co 10k? Przecież ASO mówi co 30k, a każdy kto wymienia częściej do jakiś wydziwiacz, co nie?

Blokadę P masz oszczędzać, skrzynia w d na ręcznym nie odbiera żadnych obciążeń. Czuć jak samochód opiera się na ręcznym, to znaczy że zostały odciążone naprężenia i wtedy dopiero jest P