Big_daddy

@BigCactus oboje mamy coraz większą widzę niechęć do BMW .. i q8 nas rozpieszcza ;) . Ja jestem zachwycony swoją q8... a twoja RSQ8 .. musi być prze cudowna.

teraz wyciekła i3 przed pokazem, wygląd ,no ekhm, przód jak cię mogę, linia boczna i dupsko...jak z seri 2 GC xD.

Wcale bym sie nie zdziwil ?. Ciecie kosztow …

Instrukcja ? . Jest i tak samo sie go wlacza jak w pre-lci. Dokladnie 7 s nie mniej nie wiecej. Przytrzymaj policz do 7 i pusc. Lampki kolo zmiany polozenia zgasna

Nie musza byc w lecie ? chinskie auta czasami mnie wala…niz te auta…

No i dieslem przegraja - mercedes i audi zrozumieli i maja 450d, a audi powraca z 3.0 v6 tdi z podniesiona moca. Wiec 40d wykastrowane bedzie no ekhm slabe. Benzyna 40i jak jezdzisz normalnie i sporadycznie w trasy bedzie ok. Jak lubisz jak ja jechac 160-200.. to x3 m50 przy takiej jezdzie zarlo mi 15 w gore… x540d przy takiej jezdzie max 11, a q8 tdi bierze 10,5 ? No i zobacz BMW 7 nowe - najwieksza utrata wartosci na rynku. Nowe sie jakos sprzedaja - gorzej niz eska, ale wartosc rezydualna to dramat 7 nie byla mocno krytykowana, 8 najwiecej dostala po lbie, dlatego szybko pojawilo sie 8,5… ale nadal byl idrive. Nowy srodek, os X to odwrocenie sie od filozofii. Oni zamiast robic ewolucję robia rewolucje …i moze im sie do czkawka odbic…

Bylem, macałem, zobaczyłem ix3. Z zewnątrz jest lepiej niż sądziłem , środek tragedia, panoramic vision to pomyłka i mam nadzieje, ze bmw się opamięta. Nie wiem czy kiedyś się do tego przekonam. ?

zobacz gdzie kamera jest od cofania. Niestety sa przecieki ze klapa nie dzielona. Kibicuje bardzo BMW ale nowe modele , nowe srodki , „nowa” jakosc materialow to zaprzeczenie filozofii bmw ? Mercedes nawrocil sie co do jakosci i silnikow .. moze bmw sie opamieta …

@Tomasz73 kup sylikon do uszczelek, wyczyść uszczelki APC, i nałóż sylikon i zobacz czy skrzypi. Ewentualnie zamiast sylikonu do uszczelek, użył płynu do płukania tkanin - serio serio. Klapa w X5 czasami potrafi pracowac.. w jendym modelu pracuje w innym nie.. u nas w firmie był taki problem w PRE-LCI , a w moim LCI spokoj, zrobiliśmy w pre-lci jak wyżej i cisza.

znowu wyjdę na marudę, ale żeby to miało ręcę i nogi to trzeba by było Podawać jaki rozmiar kół, jaka pogoda, jakie wyposażenie etc. Różnica między zimą, a latem, , r20 a r22 może być nawet 2s różnicy. Pozatym coś bardzo optymistyczny ten wynik ci wyszedł i pytanie co dragy pokazało pod wzgledem kątem nachylenia. Ja niemierzyłem dragym, ale katalogi, youtuby i to co mierzyłem stoperem wychodzi w okolicach 20s

serio serio, w LCI masz stałe doświetlanie zakrętów, nie masz skrętnych soczewek ?

Jest to sprawa dyskusyjna. Na Bimmer post można znaleźć post o reflektorach w pre lci oraz LCI. Według tam zamieszczonych informacji LCI świecą lepiej .. chociaż jest to sprawa dysuksyjna. Po LCI wykastrowali z laserów i skrętnych soczewek. Ogólnie ten typ tak ma , trzeba się przyzwyczaić. Sprawdź jeszcze regulacje tych świateł. Moje po wyjeździe z fabryki świeciły za nisko i ASO poprawiło i było lepiej.

IMHO nie może sprzedać bo: 1) Nie widzę informacji, czy faktura czy Umowa (jak umowa to ciężko aby ktoś nagle wyskoczył 320 tys za samochód, jak ma tyle siana to dobierze kreche i kupi nowe ) 2) V8 czy to BMW czy Audi czy Merc zawsze sie gorzej sprzedawały - można zobaczyć to po ilości stock uz 2025 .. x7m60i stoi, x5m60i stoi, x6m60i , sq8, rsq8 stoi 3) Spory przebieg (dla większości ludzi) jak na dwu letnie auto 4) Nic nie napisane o serwsiach olejowych jak często etc 5) błędy w opisie 6) Słabe zdjęcia To tak na szybko dlaczego nie może sprzedać, i nie ważne czy to by było audi, czy merc czy bmw ?

w tym przypadku to AŻ LIFTING, słonik wyjaśnił dokładnie :). Ale tak cena i rabatowanie w mercu to gruba pomyłka ...

A docierałeś silnik ? Kiedy olej wymieniony ? Jak od pasjonata to rozumiem.. że odpowiednio serwisowany ? 487 000 PLN katalog.. to taka biedna X5 .. a nie jakiś szał ?

Tylko co mnie ciekawi - Audi, Mercedes, Volvo przechodzą na wspópracę z Google w pełnym zakresie czy to chodzi o dostawcę map, czy to o asystena głoswoego etc. BMW OS X mimo , że jądro to android .. to nadal obudowany i zabudowany z każdej strony systemem BMW - dostawa map nadal gorszy niż google czyli Here, pobieranie aplikacji, nadal okrojone etc. Wydaje mi się że BMW chciało być jak IOS Apple... a wyszła lekka porażka. Nowa S klasa jest zaje... jeżeli mercedes poprawił jakość materiałów to będzie to fajne auto, szkoda że rabaty liche w Mercedesie .. bo pewnie bym zamówił Eskę.

Dla mnie zawsze były dyskusyjne. Na pewno vs pre-lci wywali skrętną soczewkę , a zamontowali doświetlenie zakrętów przez stałą diodę. Podobno one swieciły dalej niż Lasery w pre-lci .. ale dla mnie Pre-lci były lepsze swiatla z laserem. Ale q8 to inny poziom jazdy w nocy ?

Objerzyj sobie ?

Idąc śladami @BigCactusod 2 tyg jestem posiadaczem Q850tdi ? zmienione z x540d. Niestety to co oferuję sobą BMW to nie dla mnie ścieżka i wolę jednak oldschool. Zgadzam się z opinią w 100%, ale dodam jeszcze kilka rzeczy od siebie porównując słbaszego klekota w Q8 vs mocniejszego w x5. 1) Większy lag w 8, ale idzie się przyzwyczaić i 0-100 to czuć duża przewagę x5. 100-200 q8 przez swoją opływowość (+ że może się niżej opuścić na zawiasie) nadrabia i nie czuć już dużej różnicy, rzekł bym że jest znikoma. Dodatkowo prowadzenie o dziwo w q8 mam wrażenie lepszego prowadzenia, mniej pochylania się budy w zakrętach , i lepszy filing z jazdy niż x5. 2) Jakość wykończenia - mam w q8 pakiet skórzany i z tym pakietem to jakość spasowania, wykonania, filingu premium jest dużo wyższe , ale bez tego pakietu jak macałem q8.. to taka lepsza skoda i nie wziąłem…bym wtedy q8. 3) Multimedia i nagłośnienie w q8 mam najwyższego BO z wysuwanymi głosnikami , vs Bowers z X5.. to bowers nie ma podjazdu i w porównaniu do q8 gra płytko, bez basu etc. Ekran centralny ma gorsze grafiki i widać więcej "pixeli" ale reszta normalna ani lepsza ani gorsza .. wszystko jest w miarę po staremiu - nie wystaje tablet, wszystko wkomponowane w deskę, osobny panel klimy etc. 4) Minusem w q8 jest brak cyfrowego kluczyka, który działa jak key free w x5 .. i trzeba nosić ze sobą fizyczny kluczyk. 5) Lampy laserowe + noktowizor jest ekstra i chyba lepsze niż Laser w x5 PRe-lci , a x5 LCi to ma żaróweczki w porównaniu do q8 6) Wyciszenie rewelacja, czujesz się jak w kombi przy wyższych prędkosciach , i jest duuużo ciszej niż w x5 (opory powietrza) , ale silnik troche bardziej słuchać. 7) Domykanie drzwi lepiej działa w X5.. tak delikatniej, za to klapa bagażnika w q8 nie wali jak w starym żuku. ? Brak dzielonej klapy i brak chowanej rolety w bagażniku - strasznie będę za tym tęsknił Strasznie chciałem BMW 7 - ale nic ze stoku nie mogłem znaleźć, rabaty nie porywały , a BMW 7 nowe ma mega utratre wartosci (jedną z największych na rynku). Na q8 wyrwałem ze stocku z rocznika 2025 leasing 105% ZMIENNY na 4 lata ! , i rabat 25% .. więc się nawet nie zastnawiałem tylko brałem. MImo wszytko nadal serce moje leży bliżej BMW, ale 4 zera też zaczynam coraz bardziej lubić :). Chciałem zmiany, bo wiedziałem że jak wejdzie nowa x5 to nie ważne jaka by była to i tak będzie schodzić jak ciepłe bułeczki i X5 LCI G05 mocniej straci na wartości. Dla mnie nowa x5 z tymi skrzydełkami zamiast klamek, z brakiem dzielonej kanapy , z OS X i panoramic .. to już będzie za duży szok i stąd skok do q8. Pod wzgldędem kosztów serwisów, opieki serwisowej, gwarancyjnej to BMW nie ma sobie równych , i tego bedzie mi najbardziej brakowało, bo na tym polu cała grupa VAG leży i kwiczy. MChciałbym wrócić do BMW , jak się opamiętają z cięcem kosztów tak jak w x3, bmw 5 , ix3 etc.

Przod jak cie moge, tyl no dramat , i srodek dramat

zgadzam się i ja też burte bardzo lubie i jako ławeczka świetna opcja. Dla nas kretyński ruch, ale klienci i tak kupią. @BigCactus a jak wogole z RSq8 zadowolony ?

na 70% klapy dzielonej nie będzie, koszty koszty i raz jeszcze koszty. Zobacz nawet na tych kamuflarzach , nie widać dzielonej klapy.. widać jedną podnoszoną od dołu.

https://www.carscoops.com/2025/11/bmws-radical-new-interior-has-been-spied-and-its-a-big-departure/#Echobox=1768148455 Chyba znika dzielona klapa, ale środek wygląda jakw IX3 .. nie wygląda to dobrze.Lampy.. kwestia gustu. Kolejna zdjecia, kolejne newsu .. tylko mocniej zaczynają mnie pchać w kierunki zmiany auta.

Tylko w pre LCI, w LCI narazie nie ma sposobu na kodowanie.

Ostatnio Samar pokazal wyniki sprzedazy za rok 2025 - nowa x3 i nowa 5 jest w topce sprzedazy i wzrostem w stosunku do poprzednich lat. Niestety martwi mnie to, bo to pokazuje ze obecnie kupujacy juz totalnie nie zwracaja uwagi value for money i liczy się dla nich znaczek. X3 okrojona jakościowo, a 5 to już wybebeszona ze wszystkiego - silnikow, wyposazenia, jakosci. Audi to samo - nowa q5 i nowa a5 swietna sprzedaz, a w srodku plastic is fantastic. Eh co zrobic, powoli trzeba bedzie to zaakceptowac, i zrozumiec ze plaszczyk ekologi pomaga maksymalizowac zyski producentom. Bedziemy niedlugo jezdzic butelka premium. Marzec / Kwiecien maja na salony zjezdzac nowe ix3, czekam mocno, bo to wtedy powie mi czy zaakceptuje nowy pomysl z ekranem na podszybiu, czy to porazka totalna i trzeba szukac innej marki.