Big_daddy

zgadzam się, że preferencję, ale dla ciebie jedna ważna checha jest w aucie, poczucie napędu na tylną oś a reszta to schodzi na drugi plan. Ja patrzę na auto całościowo, bo wolę żeby mnie ośka ciągnęła ,a np. w nocy coś widział, i po trasie 600-800 km wychodził wypoczęty. Dlatego ci się może wydawać że pluje na BMW :) Co do Pasiaka .. zdziwiłbyś się jak mocno nowy haldex oszukuję poczacie napędu na przednią oś. Ja czekam właśnie na testy quattro ultra , bo też jestem ciekaw. I tak tez wolę jak mnie coś pcha, niż ciągnie, ale takie mamy czasy. BMW 1 też kiedyś było RWD, a teraz jest FWD.

Zgadzam się, ale IMHO to tylko źle swiadczy o obecnym społeczeństwie, którzy kupują dla znaczka, bo taka jest prawda. Większość BMW , Mercedesów to silniki 2.0 albo i niżej i większość ludzi po prostu chcę się autem pokazać. W naszym kraju, auto nadal stanwoi jakiś wyznacznik luksusu, bogactwa, szpanu (naprawdę żygam tym podejściem) i dlatego mamy co mamy. I to nie jest tylko motoryzacja, konsumpcjonizm wszedł na taki poziom .. że ludzie kupuja dla znaczka jak apple, czy guci czy inne sraczi. A z czego jest komputer złożony, jakie coś ma włąściowiści etc walić to .. xD Dla mnie znaczek to ostatnia rzecz na jaką patrzę.

Nie jest w tonie Plucie :) jednakże sam zauważyłeś kilka rzeczy. Mercedes się nawraca, zaczyna poprawiać spasowanie, plastiki, silniki etc, a BMW za to się rozbiera. Zgadzam się, że BMW ma najlepsze silniki i tu nie ma co ukrywać, jednak możliwość wyboru opcji , czy jakość prowadzenia to już rzecz dyskusyjna. BMW w poprzednich generacjach prowadziało się świetnie i był to wzór na rynku, ale obecnie konkurencja go dogoniła,a w niektórych momentach przegoniła. Wygląd czy to 5, czy x5 to rzecz gustu. Sam bym 5 nową przytulił gdyby tylko nie została tak okrojna jak nowa x5. Jeżeli uważasz, że wywalenie laminowanych szyb, szyby otwieranej zamiast całej klapy bagażnika (BMW 5) , webasto, , czy foteli komfrotowych (najlepsze fotele over) , a nie wspomnę o tym że w BMW 5 nawet masaży nie możesz zamówić, to jest normalne i że BMW jest overal the best, to przepraszam, ale albo masz małe wymagania, albo klapki na oczy. Ja obecnie sam rozpatruje BMW 7, które jakościowo jeszcze się trzyma, oraz wyposażeniem też się trzyma, ale np sam system multiedialny w porównaniu do nowego google mercedesa, czy audi, odstaje. I nie chodzi mi o wygląd, jakość, tylko działanie takich funkcji jak: fabryczna nawigacja, head up, współpraca z apple carplay/android auto etc. Ba kiedyś HEAD UP najelpsze miało BMW, a teraz średni. Tak samo systemy audio .. w nowych BMW wykastrowali sensownych system audio , gra zwyczajnie. Audi, Mercedes, Volvo zrozumiało, że opieranie się na tomtom, here, linuxie czy innych systemach etc jest passe i trzeba chcąc nie chcą wejść we współpracę z google i albo mapy fabryczne oprzeć na google, albo head up i resztę funkcji dostroić dobrze pod apple CarPlay/android auto. BMW mimo że OS X oparło na jądrze androida, to nadal ślepo wierzy w swoje RTTI , czy oparcie map na silniku HERE ,a android siedzi tylko pod spodem. Android Auto , działa tylko na głównym ekranie w nowym BMW X, a na tym panoramic vision. praktycznie nic nie wyświelta. Już lepiej to działało w OS 7 czy 8,5. Idźmy dalej , ja jeżdże dużo w nocy i od seri G05 LCI lampy LED (mimo testów syntetycznych powinny być świetne) to w realnym życiu odstą od tych pre LCI , a w obecnej 5, nowej X5 czy ba nowej 7 .. to lampy są normalne, bez szału, a słabe jak porównasz je do projekcyjnych audi czy mercedesa. Ja jak porównuje auto to całościowo - prowadzenie, silniki, multimedia, komfort przy WYŻSZYCH (powyżej 140 km/h) prędkościach, to niestety BMW poza silnikiem, niczym się nie wyróżnia, a kiedyś to była topka w każdym z tych elementów składowych. Zawsze byłem wierny marce BMW i przerobiłem wiele BMW i nadal chciałbym jeździć BMW bo lubię to markę, ale nie zapłące za coś.. co udaje samochód premium , i ma tylko silnik best of best. Zaskoczę cię. Jak kupujesz dla znaczka Audi czy BMW czy Mercedes to tak wszystkie auta odpadają. Ale osobiście jeżeli bym kupował auto z silnikiem 2.0 to nawet na BMW, Audi czy Merca bym nie spojrzał ze względu na stosunku ceny do jakości. Spróbuj gdzieś dorwać passata r-line signature z 2.0 4*4 265 HP , to zobaczysz jak auto może być wykończone, złożone, jak może się prowadzić haldex, i jak może to jeździć. Niby to tylko VW, a ja bym powiedział że to AŻ passat. Jak UE skasuję niedajbóg silniki 3.0 i więcej, i będzie max 2.0 , to sam rozważe takiego paszczura w kombi w r-line singature. Dużo marek popularnych oferuje teraz naprawdę fajne auta, czy to SUV czy klasa D , Klasa C, które niczym nie ustępują marce premium pozna znaczkiem.

Nie musi byc gruba fura…u mnie nawet tak passat wyjezdzal z salonu jak x lat temu kupowalem 😁

BRAWO !!!! I jak zamykasz kutluralnie to tego samego oczekujesz od salonu. Jak widać salon nie chciał kulturalnie :) Sam mam dobre realacje, i złe realnie. Jestem dokładnie taki sam jaki ktoś dla mnie. Buduje dobre realcje z tymi, którzy chcą budować dobre realcje ze mna - rozumiesz to. Ja się z tym w pełni zgadzam, ale nie z każdym Tutaj nie można zachować umiaru. Rozumiem, ze chciałbyś dostać nowe auto z polerowaną lampą i felga zrobiona na śline ? :)

u mnie to niejest pierwsza strona .. i tak jest wpisanie Sikora Lublin, a nie Lubin :). Ale to dopiero jak ktoś zapytał. I jakiej kulturze ? Że ktoś się pyta co robić z tym fantem i czy jest to standard ? Ktoś opisuje sytacja to salon powinien tym bardziej wziąść się do roboty.. ani obrażać jak małe dziecko. Nie dogadamy się, ty wchodzić ludziom w tyłek i się w nim urządzasz, ja tak nie potrafie :)

czytam czytam i nie widzę pierwszego postu . Chyba mam coś z głową jednak xD (I autor nie edytował postu bo nie ma wzmianki o edycji ) A jeżeli mówisz o zdjeciu na 2-3 komentarzau , że jest tam ramka Dealar Sikora .. to jeszcze trzeba wskzać który. Kompromitujesz się po całości. Niestety widzę, że dysksuja z tobą to jak zapasay ze świnią w błocie, po chwili się orientujesz że świni się to podoba.

Ale wiesz, że ona opisał o jakości BMW i do x czasu nie podawał ani nazwy salonu ani VINU ? Więc nikomu nic nie zarzucał, tylko był już wkurzony że takie auto mu salon X chce wydać. P.S jak masz takie podejście że najpierw walić w ryj, to współczuje ;)

Chcial, ale salon wypia sie tylkiem. Rozumiem, ty bys tylek pocalowal i przeprosil.

A to zle ? Bardzo dobrze, ze tak ogladal auto. Uwazasz ze lampa czy felga to mikro rysy, czy pognieciona blacha pod maska ? Szanujmy sie. Ja swoje auta jak odbieram, to sam spedzam czesto 2-3 h przed odbiorem, i nawet mikro rysek nie mialem - dzieki bogu. Moze Piotrek wydje ciezko zarobione mamone i na auto zbieral 5 lat ? Wyjsc z twarza, to wedlug ciebie odwrocic sie i wyjsc ? A salon pomysli.. cholera frajera sie nie udalo zlapac, ale spoko bedzie nastepny. Sam nie wiem, jak bym zachowal sie w takiej sytacji, ale jedno wiem, tez bym wrzucil VIN w eter.

Jak czytam co niektórych, że to tylko auto, że salon nie winny to mnie pusty śmiech ogarnia. Ktoś wydaje pół melona na auto i ma jeszcze dziękować, że wogóle przyszło. Właśnie przez to że takich sytuacji się nie piętnuję mamy to co mamy. NIedługo to salony nasrają wam do samochodu, a wy podziękujęcie. Niesety znowu największą dyskusję zaczyna P. Słonik który dużo wie, a jak nie wie to brat wujka szwagra ojciec widział i miał do czycenia , sorkes , ale czy to tutaj, czy na innych tematach wypowiadasz się często najwiecej, i czasami masz rację, a czasami gadasz takie kocopoły że uszy więdną. Przepraszam za dostaność, ale dla mnie bardzo dobrze @piotr.kal robi, że opisują tą styację gdzie się da i publikuje VIN. Salony dopiero w ten sposóļ się nauczą, że klient nie będzie łykał wszystkiego jak pelikan. Tak macie w jednej rzeczy racje- media, sąd to przegięcie , ale utrudnienie sprzedaży auta, które wygląda jak by z lawety spadło to drugie. Jeżeli ja traktuję dany salon z szacunkiem - a takie mam wrażenie że Piotrek na początku traktował, to oczekiwał bym tego samego. Zobaczcie - czekał długo na zamówienie, miał problemy z odpowiedziami i słowem nie skomentował salon, nie wystawił żadnej opinie dopóki nie zobaczył auta. ACC - ewidentny bład handlowca, a salon idzie w zaparte że to nie jego ręka i jeszcze chce zabrać promo-leasing. Felga, lampa, grill - te elementy się po prosty wymienia, bierzę na klatę i ściga się BMW Polska, ale to już we własnym sosie. Piotr niczego nie oczekiwał, poza wydaniem auta zgodnym ze specyfikacją, w stanie FABRYCZNIE NOWYM i rabat lub jakiś sensowny gratis za brak ACC - to tak wiele ? Salon przecież mógł przeporsić i załagodzić sprawę, a z opinie Piotrka widać, że tylko zaogniał sytację i myślał że klient zakceptuje, bo co przestraszy się ? Jeżeli dla kogoś 0,5 mln na auto to mało, to dziwie sie, że jest tutaj na tym forum i nie kupuje Bentleya. Dla mnie nieważne jakie auto, rzecz, czy nawet bluzkę kupujesz nowa, oczekujesz że będzie nowa , a nie np. poplamiona, czy używana. Na dobrą opinie ciężko sobie zapracować i sprzedajacy powinni o tym wiedzieć. Sam pracuję w handlu i nie wyobrażam sobie, żebym mógł produkt mógł zaoferować w takim stanie, bo by mi było wstyd, ale jako że jestem mniejszą firmę to ja muszę się starać. Duży mysli że może wszystko i tu trzeba pokazywać jawnie i klarownie sprzeciw.

😁. Dobry datiler, ba jeden z bardziej znany w polowie tego by sie zmiescil ( w 10 to masz te uslugi plus full front ppf). A to czarusie Bedzie pracowac prawidlowo, a jak zolknie to powiedza ze dziala normalnie. olej ten salon i to auto.

Niczego innego się nie spodziewałem, cud, że wogóle coś chceli zrobić. Powiem ci tak - prasa, bmw centrala, nikt nic nie zrobi. Za mały kaliber sprawy aby się tym zajmować. Tak samo założenie sprawy spwodouję, że sprawa będzie się ciągnąć latami, gromadzenie dowodów, przesłuchania, będzie generować to wszystko koszta, a na końcu stwierdzą małą szkodliwośc czynu i zamkną sprawę a ty zostaniesz z kosztami - przykre ale tak działa nasze państwo. Niestety zapomnij o tym aucie, jedynie co możesz zrobić to zamieścic VIN i opisywać sprawę gdzie sie da, będzie w ten sposób ten VIN się pozycjonować i jedynie co im realnie utrudnisz to sprzedaż tego auta. Nie mniej jednak i tak znajdzie sie wariat, który zapłaci, łyknie ich bajeczki o złym klienci, który wymyślał i tyle. Możesz narzekać, ale to w każdej marce się zdaża, czy to bentley czy bmw czy fiat. Zawsze gdzieś co jakiś czas kwiatki wypływają. Zobacz sobie X6 w innym salonie, zobacz GLE(to po lifcie całkiem sensowny model i może mieć mocną benzynę) czy porshe czy audi. Masz do wyboru do koloru. W Porshe będzie najmniejszy najmniejszy rabat i ceny za serwis kosmiczne, o tym pamiętaj. Mało widziałeś ;). Chyba , że nie pamiętasz np. afery na całą polske z mercedesem za ponad bańkę czy z tym gościem z chyba 4 garage i jego cadilciem. Przykładów można mnożyc i zawsze trafi się gdzieś czarna owca, to tylko masowa produkcja, nic więcej.

rozumiem, że auta nie odebrałeś ?

zamiast powielać marketing bullshit wczytaj się dobrze xD 1) Heart Of Joy posiadają TYLKO WERSJE ELEKTRYCZNE 2) Narazie w testach jakoś nie widać w ix3 tego calego komputera i nie ma wrażenia, że sie jeździ czymś innowacyjnym 3) Mniej sterowników, za to jak się zepsuję.. to juz wszystko na amen Są plusy i minusy, ani jednych ani drugich narazie nie widać.

bardzo fajnie auto. Niestety mocy silnika nie czuć i na szybkie przeloty eskami i autostradami się nie nadaje. Jak ktoś jeździ do 160 to auto bdb :). Też trzeba brać pod uwagę, że to bardziej auto terenowe niż SUV.

Dodaj w zakręcie gazu FWD ze szperą i pojedzie lepiej niż RWD. Daje sobie cos odciać. Jeździłem różnymi autami , różnymi rodzajami napędu o różnej mocy i też zawsze wierzylem że RWD the best, potem AWD ,i potem FWD ... ale życie, doświadczenie mocno to zwerfikowało. Mówicie że tylko RWD - przejdzcie sie zwykłą ze zwykłym zawiasem BMW 3 G20 , z 320i lub 5 RWD 320 i .. zobaczycie jak te auto potrafia płóżyć przodem .. mimo że są RWD.

Dokładnie tak :) , ale my tutaj rozmawiamy z kierowcą rajdowym .. który nawet suvem zwykłym robi lepsze czasy niż auta sportowe xD

poczytaj sobie o autach WRC i jak jest ustawiany napęd czemu raz bardziej FWD czemu czasami RWD. Sporo zrozumiesz. RWD to nie jest wyznacznik , znam gro aut z RWD które gorzej się prowadzą od mocnego FWD i na odwrót. A jak lubisz rozmawiać z AI to gratuluje, bo potrafi mocno halucynować i trzeba wiedzieć co się czyta i werfikować wiedzę. Każde auto RWD, AWD, FWD prowadzi się inaczej w zalęzności od marki, bo duze znaczenie ma geoemtrię, zastosowane zawieszenie etc. Jestem na milion procent pewien, że jak bys wsiadł z opaską na oczy niektóre auta na haldexie mocno by cię oszukały, bo byś myślał że jedziesz AWD z przewagą na tył.

Obecnie Quattro Ultra to napęd rozłączany - tak mówią , piszą . Czyli jak wyczuje, że jedziesz spokojnie rozłącza napęd. I podbno audi zrobiło wszystko aby auto właśnie nie wyjeżdzało przodem. Tak jak mówią nie jeździłęm quattro ultra, ale jeżdziłem rs3 i golfem R (z torq splitterem) i daleko im od zachowania typowego dla FWD, mimo że to haldexem. Jak się przejadę to albo przyznam wam racje i zrezygnuje z Audi, albo będę dalej myśla. Nie będę się kłócił , bo juz nie jeden zobaczył że dla ciebie tylko BMW .. dla mnie X5/ x6 LCI w sprawach jezdnych do q8 ma kawałek drogi do nadrobienia i połuczenia sie od Audi. - co dla mnie jest zaskoczeniem również. 0-100, 100-200 wiadomo 40i będzie lepsze, ale na zakrętach q8 daje mi wiecej frajdy.

byś się dziwił ;). I jeżeli dla ciebie LAG zabiera przyjemność z jazdy to znaczy, że nie wiesz co to łopatki i nigdy z nich nie korzystałeś. Tak jak ja, jeździłeś quattro ultra poprzedniej generacji zapewne, nowej generacji jeszcze nie liznąłem i nie mogę się wypowiedzieć czy jest bardziej FWD czy AWD czy RWD (testy pokazują zupełnie coś innego niż nasze przekonanie) . A co do twojego FWD - przejdź się kiedyś autem 300-400 HP , pędzoną na przednią oś , ze szperą .. zdziwiłbyś się .. jak takie auto może dawać przyjemność z jazdy i objechać nie jedno AWD, RWD. I nie trzeba mieć 500 HP , aby czerpać przyjemność z jazdy. Bardzo płytko spoglądasz na motoryzację i zero jedynkowo. Ja uważam, że trzeba dużo rzeczy doświadczać aby móc oceniać.

Dla mnie na początku też, ale coraz bardziej się przekonuje do Quattro ultra. Z DSG z Vagami mam miłe wspomnienia , wiec tutaj nie będę narzekał Dla mnie auto całe gumowe, takie nijakie, ani nie angażujące w prowadzeniu, ani nic. NIe czuć że to preferencja tyłu. Wykończenie ładne ale skrzypi. No i błędy w multimediach - zawieszki, restarty, przestaje działąć etc. Os 7 (dla mnie najlepszy system od BMW) , wyciszenie, światła skrętne i laserowe. Jakość wykonania , mam wrażenie że bardziej solidnie poskładane niż G05 LCI

Nowe q7 i q9 będzie miało torsena czyli jest nadzieja Też podchodzę do quattro ultra jak pies do jeża. Ale weź pod uwagę, że to nowa generacja quattro ultra i jest to to napęd rozłączany , nie dołączany. Im więcej o nim czytam, im wiecej zbieram opini to może jakimś cudem się do niego przekonam. Na grupach FB , po testach ultra może mieć sens. przejdź sie golfem R nowym z tym torq vectoringiem i jest naprawdę fajnie i czuć jak tył cię pcha . Sam byłem zaskoczony RS3 postawiono na maksymalny grip i im to wyszło. Auto nie jest nudne, po prostu wydaje sie nudne przez to jak dobrze jeździ i to inyżnierowe z quadi z niego zrobili. Aby RS3 nie było nudno, musisz przełać w głowie "prawa fizyki". Nie ty jeden, ale podobno zamówień jest tyle, że fabryka nie wyrabia i oczekiwanie to około 1 roku już. Niestety, IX3 podbno też się dobrze sprzedaje. Jak wejdzie lift to moze poprawią to auto. Dorwij na testsy i zrozumiesz , że daleko mu do fajnego auta. Też po X5 LCI czaiłem się na to auto, a wróciłem q8. Ja w firmie mam jeszcze G05 pre LCI i szczerze - to jest najfaniejsza x5 , lepsza od LCI G05 i lepsza od nowej :). Gdybym można było kupic nowe G05 pre LCI to bym się nawet nie zastanawiał :) .

Jezeli bedzie wykonane tak tandetnie jak nowe x5.. to bedzie zart ?. Q7 nie macalem, nowe x5 tak. Jezeli bedzie chociaz ciut lepiej to po q8 bedzie albo gle( za fajne multimedia polaczone z google) albo q7(za to ze jest dobra cena vs to co oferuje, pod warunkiem ze nie bedzie tak plastikowe jak x5)lub bmw 7 ( ze wzgledu na silnik, i jeszcze fajne wykonanie) lub a6 allroad ( ale boli quattro ultra, bo wyglad prze sztos)

nie będzie już q8. Jeżeli co kolwiek powstanie to już q7 sportback i będzie to 1:1 q7 ze ściętym tyłkiem :(. Podobno produkcja q8 ma się zakończyć w tym roku na koniec wakacji :( Co do X5 ... byłem , zmacałem i jestem roszczarowany jakością. Poszli tą samą drogą co z 5. Ten kto miał poprzednie 5, do nowego 5 podchodzi jak pies do jeża, i ze mną będzie tak do x5 nowej. Skóra wydaje się plastikowa i chyba ta najwyższa skóra to już nie czyste merino, haptyczne przyciski na kierownicy to kpina, ogólnie odbiór tandetna zabawka za worek pieniędzy. Szyby wydają grubsze, ale nadal nie są laminowane. Manualna roleta w bagażniku jest zrobiona chyba z odpadów i sprasowana do minimalnego grubości, bo lata jak prześcieradło na wietrze. Ekran na podszybiu nie moja bajka, wygląd na żywo jest całkiem ok, idzie się przyzwyczaić. Za klamki powinno projektankta posadzic się na krzesłku elektrycznym, bo są w kij niewygodne i tak w tym przypadku autoamtyczne drzwi to must have xD Przy okazji widziałem pierwszy raz nowa 7 i tam jeszcze w miarę czuść jakość dawnych BMW , chociaż i tak uważam, że jest minimalny regras jak przed LCI. @BigCactus to jest wada i zaleta q8. q8 jak nie weźmiesz pakietu skórzanego (coś koło 8k) to wykonanie jest wtedy bliskie VW. Jak Weźmiesz ten pakiet to wtedy czujesz premium i jest lepiej niż w x5 g05, a w stosunku do obecnej x5 - q8 to 2 półki wyżej jak nie 3.