Bad_Boy

mozna zrozumiec... :D

Dia- jezeli mozna - Gdzie i za ile kupiles (sprzeglo,dwumas) ?

dokladnie tak.

musisz jechac na kodowanie auta

ja na ATE Power Disc i Ceramic klocki przod- zrobilem 15 000km i hamuja bdb, nic nie bija i NIE PYLA przedwczoraj wymienilem tyl na ATE zwykle i Ceramic. Na razie nie widze innej alternatywy dla takiego zestawu

wlasnie kupilem Bosch S4 80Ah robie krotkie odcinki- do pracy mam 4 km a nie chce mi sie w tym roku na rowerze jezdzic... (w srode sie zwalniam po 8 latach i teraz bede pracowal 1.8 km od domu wiec bede piechota chodzil) trasy 200-1000km takze robie ale co 2-3 mies.... objawy mialem juz dosc dlugo,- po odpaleniu auta ekran navigacji mi przygasal, gubil ustawienia radia i auta...itd

A dlaczego tylko Castrol ? 5W40- zbiera bdb opinie w De- http://www.ebay.de/itm/180569372343?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 0W40- tak samo, sam na nim jeżdżę- http://www.ebay.de/itm/260806113122?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 Oba LL04 i nie podrabiane bo niszowe firmy.

panowie dlaczego nie przyjmujecie do wiadomosci faktow ? dalem juz 2 linki ADAC ktore twierdzi ze w skrajnych przypadkach olej jest rozcienczony nawet w 25% a na http://www.e90-forum.de jest to problem dobrze znany- zreszta pisal wam przed chwila mechanik Jacek85 -

nie rozumiesz Natek zjawisko rozcienczania oleju przez podlewanie go paliwem jest znane i opisane- z tych chyba nie zamierzasz dyskutowac..?- ADAC bada ten problem juz dlugo- http://www.reisenews-online.de/2010/07/29/oelverduennung-bei-dieselfahrzeugen-im-kurzstreckenbetrieb/ To zjawisko powoduje ze mimo ze olej jest spalany (zgodze sie tutaj ze wiecej lub mniej) to na wskazniku go nie ubywa albo nawet przybywa (w skrajnych przypadkach unikania autostrad i max krotkich kursow) Wystarczy jednak wjechac na autostrade na kilkaset km i nagle okazuje sie ze oleju masz za malo- zjawisko jest doskonale znane w silnikach M57/N47 - wpisz w wyszukiwarke slowo " Ölverdünnung" na e90-forum.de ja wlasnie mam taki przypadek,- do pracy mam 5 km, dlatego staram sie wjezdzac na autostrady- dlatego mimo wachan stanu oleju (pomiedzy 1/4 miedzy kreskami a 4/4) dolac musze dopiero po okolo 15 000km.

ja zmieniam co 20 000km i po 15 000 musze dolac okolo pol litra- ale zjawisko ktore opisalem wystepuje i jest znane- jest to rozcienczanie oleju przez DPF i ma miejsce jezeli ktos robi krotkie trasy 5-10 km, i nie jezdzi po autostradach... wyeliminowac mozna to tak ze wjedziesz na autostrade i "przepalisz rure"- wtedy odparuje... pomaga takze tankowanie paliwa Aral Diesel Ultimate (brak domieszki BIO) tu masz to opisane- http://www.adac.de/infotestrat/reparatur-pflege-und-wartung/motor-und-oel/oelverduennung/default.aspx a tu problemy z tym zwiazane na e90-forum http://www.e90-forum.de/index.php?form=Search&searchID=687672&highlight=%F6lverd%FCnnung Zero spalania oleju o ktorym piszesz mozna wytlumaczyc TYLKO rozcienczeniem go... w skrajnych przypadkach ludziom oleju nawet przybywa...

Nie, nie mam funkcji "start-stop" Na kodowanie auta po wymianie Aku trzeba jechać i tak wiec obojętnie na jaki wymienisz to i tak trzeba kodowac.

a ja dodam ciekawostke- jezeli masz DPF i robisz krotkie kursy (badz duzo miasta) to olej jest rozcienczany i go przybywa- wystarczy ze zrobisz trase (ostra jazda 500-1000km) i nagle ubywa prawie litr oleju :shock: wiec polecam kontrolowac stan oleju i wjezdzac na autostrade- zdaje sobie sprawe ze w PL nie jest to latwe zadanie :mrgreen:

Panowie- dzisiaj przy wymianie oleju i odmy w ASO zrobili mi tesz aku i wyszlo 42%- diagnoza do wymiany. Robie duzo krotkich kursow wiec spodziewalem sie tego. Teraz pytanie- jaki akumulator ? potrzebuje 80 Ah czy warto brac AGM (drozszy- okolo 170 Euro) czy wziasc jakis normalny dobry aku (120 Euro)...?

no UFI - srufi, ale nie spodziewalem sie po Boshu ze nie bedzie pasowal... Mann- jak wyzej- idealny.

owszem, mieszkam w De ale robię tez 1000-1500km trasy po Polsce i reszcie Europy.

a ja jezdze na 4 komplecie "19 i NIGDY nie prostowalem felg... sa felgi i sa felgi... :lol:

dokladnie tak jak piszesz :cool2: ja poprzednio na BBS CH a teraz na kutych M220- i NIGDY nie musialem prostowac felg.

najwiecej e90 w DE jezdzi na "19 a "duze walce" Arnold to "20 a nie "18 :lol: Fobolous- poogladaj sobie,- tutaj co 2 to 320d- http://www.e90-forum.de/e90-e91-e92-e93-reifen-felgen/4322-bilder-19-zoll-felgen-am-e90-e91-e92-e93.html ps- bede w Pniu niedlugo- jak chcesz to przejedziesz sie i ocenisz komfort jazdy na "19 :cool2: http://img832.imageshack.us/img832/4055/dsc0193sl.jpg http://img834.imageshack.us/img834/3766/dsc0196pn.jpg http://img810.imageshack.us/img810/2136/dsc0191b.jpg

weź "19 jezeli zależy Ci żeby był "masakrator" ;)

Eibachy trochę "oszukują" tzn obniżenie nie jest tak niskie jak deklarowane, dopiero po około roku zbliżają sie do deklarowanych wartości. Vogtland od razu jest niski,- na poziomie Sportline, zauwazalnie niżej niż ProKit. Weź sprezyny do swojego auta- nic nie kombinuj. Tutaj masz fotki mojego auta na Vogtlandach- http://www.e90-forum.de/board17-e9x-forum-allgemein/e90-e91-e92-e93-reifen-felgen/4322-bilder-19-zoll-felgen-am-e90-e91-e92-e93/index9.html#post425923

faktycznie- do e92 od Eibacha jest tylko ProKit- jednak troche nizszy niz do Limo,-35/-25 jezeli chcesz nizej to do Twojego auta jest Vogtland -40/-25 mam te sprezyny juz w 2 aucie i bardzo je chwale.

zobacz tutaj- http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p3984.m570.l1313&_nkw=e90+sportline&_sacat=See-All-Categories tylko uwazaj- Eibach ma rozne warianty dla wersji silnikowych tzn kup dokladnie dla Twojej wersji silnikowej.

dokladnie mi na "17 RFT (zimowki) jezdzi sie gorzej niz na "19 normalnych oponach, takze wyobrazam sobie co jest na "18 RFT

jak Marks pisal- Sportline sprezyny albo Vogtland -40/-25 (m/innymi ja na nich jezdze, takze mam M-pakietowe zawieszenie i na tych sprezynach poszla w dol- ale akceptowalnie,- auto caly czas w pelni uzyteczne i komfortowe. ProKit jest do obnizenia serii -30/-25 M-Pakietowe zawieszenie ma krotsze amory takze spokojnie mozesz zejsc nizej -40-50/-25

moje 230 poszly za 1000 € ,- z oponami ale wyjechanymi juz 3-4mm