525-tds

Moim skromnym zdaniem to już bym wolał dołożyć i kupić lepszego (niezajechanego) tds, Zawsze to kilkanaście PSów różnicy a i moment i satysfakcja większa.

WITAM No więc ten cud z allegro (jest ok - autko ma większe obrotu na ciepłym jak i zimnym silniku - to przyspiesza zapłon ) to chyba lepiej ustawić niż się wpinać z jakąś kostką (sam tak zrobiłem - ale to nie jest rozwiązanie problemu), a co do kolegi co chce kupić tds - u nas nie kupuj bo to co jest do sprzedania jest zajechane - tak mi się wydaje, to jest moja trzecia piątka e 34 diesel, ale sprowadzona jak i poprzednie i przepłacona wyszła mi około 14000 zł po opłatach w 2007) u nas były wtedy tańsze ale ... Zawsze jest to ale ... Pozdrawiam

Kiedyś już o tym pisałem, wydaje mi się, że do baku wchodzi więcej niż 80L a nawet trochę ponad 90L. przekonało mnie w tym też to, że na pełnym baku udało mi się zrobić 937km tylko w mieście! Z moją noga to raczej nie możliwe, bo wychodziłoby 8,5 l/100km. Zawsze wracając z pracy jadę w korku na drugim biegu, czasem trzecim co nie korzystnie wpływa na spalanie. Dlatego nie mogę uwierzyć, że tyle by spalało moje auto. Kolejną podejrzaną sprawą dla mnie było to iż na wskaźniku zawartości zbiornika mam dodatkowa kreskę, której u nikogo jeszcze nie widziałem. Na allegro tylko czasem przewinie się licznik z taką kreseczką.. Zrobiłem na szybko zdjęcie napisom na baku dlatego jest tez niewyraźne. Jest na nim napis Gewicht min 9100 i chyba chodzi o pojemność. Co o tym sądzicie :?: Lepiej uwierz że tak ci pali - poprzednią miałem 115 KM ale 525 TD i paliła mi około 8 /100 - TDS ten co mam teraz około 10/100 a zbiorniki w dieslach są raczej takie same - TAK MI SIĘ WYDAJE. Jen z poprzednich kolegów ma rację ze w rurce jest około 2-4 litrów.

też bym stawiał na wężyki a nie już silnik zatarty :shock:

Mi chyba ciekła bardziej bo z kilku miejsce (2lub3) niewidziałem ale było kap, kap - i po dwóch minutach plama jak niewiem w środku i na zewnątrz smród ropy, ale już ok.

witam Najtaniej wyjdzie ustawienie rozrządu - koszt moze wachać się 250 zł, ale najlepiej wymiwwnić wszystko - koszt około 600 zł. Nie kupuj tylko cuda z allegro (chip na odpalanie tds). strata 90 kilka zł. ps.Ja przy wymianie zawiszenia kpl. przód z amorkami i ustawieniem rozrządu zapłaciłem 1000 zł. Autko zaczęło odpalać super i ma 320 tkm, pompe też uszczelniałem bo ciekła jak zwariowana. regeneracja pompy jak dowiadywałem się w kielcach to 1600 zł - ale nie wiem czy stara na wymianę

Pompa Pompa Pompa - A może rozrząd należy ustawić i po problemie Pozdrawiam

Witam Proponował bym jechać do jakiegoś warsztatu żeby wymienili wszystkie uszczelki.Kilka dni temu miałem ten sam problem, zapłaciłem około 250 zł Piszę około bo jeszcze mi sprzęgło wymieniali i za wszystko zapłaciłem 800 zł. PS Mi pompa ciekła jak zwariowana ale na odpalonym silniku. Pozdrawiam

Witam Może kolego pogoniłeś go troche i zaraz stanołeś i dla tego temperatura skoczyła A ten dym (Para) sprawdzałeś na zimnym silniku czy rozgrzany - bo jak rozgrzany to płyn miał około 95 st. co daje że to była para

kolego - wtrysk zregenerowany kosztował mnie 600 zł i do tego gość od którego go kupiłem wysępił ode mnie jeszcze ten stary. Jak jechałem wtrysk nie świecił ale pokazywał złużycie paliwa w granicach 12 l/100 II - bieg i pedał gazu do końca w e34 td 115 KM

witam - ja bym przy pompie sam nie kopał tylko spróbował bym u jakiegoś pompiarza. W moim poprzednim 525 td (115 km) zwalił mi się wtrysk sterujący i samochód też był mułowaty - może jednak nie pompa ???

kolego - może to być coś z chłodnicą (zakamieniona) lub z pompą wodną miałem podobny problem i okazała się to chodnica

pewnie że nie będą pasował

podejrzewam kolego że to może mieć związek z przełącznikiem wycieraczek

Jeżeli sprawdzałeś świece to przeszedł bym do paliwa, byś może filtr jest zawalony PS Świece najlepiej sprawdzić jak się je wykręci

Klepanie zaworów ustanie na chwile po wymianie - trzeba je zrobić to będzie najtrafniejszy wybór

Hak jest dobry i przydatny, raz cofałem i walnąłem w latarnię (nie ma się czyn chwalić ) ale hak ocalił zderzak a do tematu to bym proponował kupić zderzak taki jaki jest potrzebny bo może na boczne uchwyty nie pasować

Jak poprzednik też bym polecił ale z dobrego źródła bo można się wbić w taki samochód i oszczędnie nie będzie. Nawet bym polecał kupić od starszej osoby zawsze jest lepiej wg mnie. a co do części to zamienniki jak i oryginalne są dostępne. Teraz to jest moja trzecia E34tds i jestem zadowolony. Ostatnio amortyzatory wymieniłem, no ale nie ma nic za darmo - jak się jeździ to się zużywa normalka

z turbo raczej nie - ale z popliża turbo (rura), albo wydmuchało uszczelkę z kolektora wydechowego. Najlepiej sprawdzić żeby ktoś odpalił przy otworzonej masce i wtedy zobaczysz gdzie kopci :D

Pojedź gdzieś gdzie zakładaja alarmy to założą pilota do centarlnego koszt 100-130 zł (płaciłem jak zakładałem do omegi) zakładają jeszcze jakieś urządzenie

Witam A takie pytanie - Czemu chcesz je zastąpić? - czysta ciekawość pozdawiam

- sprawdż czy w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego jest olej ? jeżeli jest to może być to coś z głowicą -a najlepiej to udaj się do zakładu mechanicznego i ci sprawdzą

ja na twoim miejscu bym brał bo 400000 to nie tak dużo - acz kolwiek to nie 300 d 124 żeby mozna jeździć do 1000000 :D

układ wymieniałem jeden (od lewej strony patrząc od podłączenia) a to gościa dzwoniłem i to co mi powiedział to że wszystko powinno być OK. a co do spalania to niewiem bo jeszcze nie sprawdzałem (założyłem go w środe) i przejechałem ze (może)300 km a po wskaźniku widać normalnie tylko i tak mi się wydfaje że więcej nie pali

Tak z allegro i sam go instalowałem (nie filozofia), tak chciałem jeszcze zapaytać bo ten chip to dawke paliwa zwiększa ? bo wtrysków nie sprawdzałem, ale nie kopcił a teraz jakgo nawet odpalam to widać dym ???