jimmy_hh

czyzby nikt niewiedział który to czujnik ?

w chłodnicy wody niema czujnika temperatury jest w głowicy ale ktory jak sa 3

wywal egr odrazu poczujesz odrazu ze auto inaczej jedzie ja po usunięciu egr miałem znaczny wzrost mocy, spalanie mniejszcze wywal jeszcze katalizator nic sie niestanie

Witam mam problem po zagrzaniu sie silnika załącza się wentylator klimatyzacji i pracuje nonstop czy jade, czy stoje, dopuki auto nieostygnie visco mam nowe i działa temperatura w normie, wskazówka temperatury stoi pionowo co to moze być? gdzie szukać przyczyny (wkurza mnie to strasznie) dziekuje

no to zdejmujemy głowice robi sie takie cisnienie ze korek syczy,ogrzewanie raz jest raz niema mam nadzieje ze to tylko uszczelka

o to chodzi ze go nie gonilem troche w miescie i trasa spokojnie tak do 120km/h rano sprawdze czy na zimnym tez tak jest ale na letnim napewno

Witam wczoraj podczas dłuższej trasy wskazówka temp. przesuneła się o grubosc kreski w prawo od środka po otwarciu maski słychać było syczenie z korka dzis troche pojezdzilem i temp w normie czyli prawie na środku po odkręceniu korka w zbiorniczku wyrównawczym i odpaleniu auta wydobywa się para lub dym - niewiem , w kazdym razie nie pachnie spalinami, jak sie zakreci korek to robi sie duze cisnienie i korek zaczyna syczec wezykiem który idzie od chłodnicy do zbiorniczka płyn raz leci raz nie pompa wody rok temu nowa płynu nie ubywa, ani nie przybywa oleju tez nie przybywa auto nie dymi co to moze byc??? dziekuje

210 km/h w automacie

czyli linie K i linie L podłączyć do jednego pinu - 20 ??

Witam proszę o poradę jakim interfejsem lub komputerem podłacze się do skrzyni 5HP18 w E34 TDS 1994 rok probowalem carsoftem 6.1 i nic z tego z silnikiem sie łączy a ze skrzynią nie zamienił bym piny 20 i 17 tak jak piszą w archiwum ale ja niemam pinu 17 potrzebuje się pilnie połączyć bo auto niejedzie dziekuje

12 tysiakow łyknie nawet niebedziesz wiedzial kiedy

jak to skad wzialem - sprawdzone manometrem 29 atm granica palenia jest przy 22 atm w tds

od pewnego czasu - prawdopodobnie od wymiany turbo i usunieciu katalizatora auto zaczeło mi dymic do momentu az sie zagrzeje jak dam gazu tak na 2500 obrotow to za mna zostaje siwa zasłona dymna jak sie zagrzeje to jest ok wody nieubywa oleju ubywa niecaly litr na 10tys km ale olej ten wycieka wtryski sa po sprawdzeniu pompa wtryskowa nowa turbina nowa (po regeneracji) katalizator wywalony zwiekszona dawka paliwa kompresja ok 29 na kazdym cylindrze troche trzesie po zapaleniu (ktoras swieca niegrzeje) czy przyczyna moze byc swieca? z gory dzieki

ja mam odłączony egr (zaślepka) i jest wporzadku

moze to było to wskazowka pokazywala temp w normie ale auto jechało cały czas dosyc szybko i nagle musialem stanac w duzym korku - temp na zewnatrz ponad 30 stopni postal 30 min i zapalil