marekp750

E32 750 w trasie od 12 do 15 (szybka jazda do 150 to około 13 literków) w mieście od 18 w górę (te 18 to bez większych korków, czyli w wiekszości skrzyżowań max 1 zmiana świateł) To auto ma jedną wielką wadę. Jak stoi w korku to pali jak głupie... W czasie jazdy jest całkiem, całkiem. Ostatnio utknąłem w korku i przedzierałem się 3 km czas przejazdu to ~1h15min wskazówka wskaźnika paliwa spadała w oczach...

U siebie w Omedze 3 litrowej też miałem urwany lewy górny króciec węża do chłodnicy. Pojechałem z chłodniczką na spawanie plastikiem. Gościu robił to z 20 minutek. Koszt 50 zł. Nowy króciec. Wąż siedzi dobrze. Już 4 roczek leci i nie ma problemu. Jeżeli chłodnica nie jest zajechana (nie pogiete blaszki, zakamieniona) to polecam naprawę. W tej chwili takie problemy są robione bardzo fachowo.

Dzisiaj dalej działałem... Przez bezpiecznik 29 bez załączonej dmuchawy przepływał prąd około 0,14A. Po włączeniu dmuchawy prąd zwiększał się do 14A (bzpiecznik 7,5A). Po wyciągnięciu przekaźnika: K7 PARKING LIGHT MONITOR RELAY http://img214.imageshack.us/img214/7954/skrzynkazbezpiecznikami3dr.th.jpg Pomiar prądu płynącego przez bezpiecznik z włączoną dmuchawą wynosił 0.4A... Bezpiecznika nie wywala. Działają ABS i ASC i SUSPN LEVELING. Wszystkie te systemy mają zaislanie z bezpiecznika 29. Teraz zaczynam szukać rozpiski układu: K7 PARKING LIGHT MONITOR RELAY Do czego dokładnie służy i gdzie może mieć zwarcie...

Dzisiaj udało mi się sprawdzić kilka rzeczy... zaznaczone na żółto. http://img314.imageshack.us/img314/6624/bezpiecznik298cj.th.jpg Na czerwono do sprawdzenia jutro... Co to jest lock-sensor control unit??? http://img317.imageshack.us/img317/4392/modusterowaniaklim8af.th.jpg Najgorsze jest to, że nie mam garażu... :(

E32 750 Mam kłopot... Mianowicie włączenie dmuchawy (pokrętłem z klimy) z zera na działanie powoduje u mnie przepalanie bezpiecznika nr 29. Znika mi wtedy ABS i ASC :( dmuchawa oczywiście działa... Oznacza to, że włączenie dmuchawy powoduje załączenie jakiegoś układu (który siedzi na 29 bezpieczniku) powodującego zwarcie. Przeglądając schematy elektryczne można przypuszczać, że chodzi o przekaźnik kontroli kompresora lub LOCK-SENSOR CONTROL UNIT... Ma ktoś z Was już jakieś doświadczenie z podobnym problemem...

silnik M70 stopień kompresji 8.8:1 niskoprężny... ciśnienie sprężania od 10 do 12 bar

Dzisiaj zabrałem się do otwierania auta. 1. metoda na otwarcie maski nie poszła... trzeba chociaż raz widzieć przy otwartej masce jak działa zamek... + trzeba troszeczkę osłony reflektora przygotować (więcej nie będę zdradzał na forum) 2. Zostało mi dostarczenie napięcia do autka (niemożliwość otwarcia bagarznika). Bierzemy lewarek, podnosimy prawy przód do góry by móc wejść pod auto od przodu (na leżąco). Przygotować akumulator z 2 długimi przewodami. Jeden na masę, drugi + do przedłużki (około 30 cm) owinąć plastrem na końcu. Stworzyć punkt, za pomocą którego da się przytknąć fazę. Wkłądamy przedłużkę iędzy wydech a podłużnicę, dotykamy przewodem + do złącza + na przedniej grodzi. Potrzbna lampka by dostrzec i dotknąć to miejsce. Druga osob w tym czasie otwiera drzwi. ps. + na rozruszniku nie udało się dojść, osłona aluminiowo-azbestowa uniemożliwiła zrobienie tego na rozruszniku. I to tyle...

To bedzie następna rzecz jaką zrobię w aucie... na bank. Prosto szybko i na temat.

Będzie trzeba tak zrobić... Niby banalny problem a jest przy tym grzebania. Planuję jeszcze looknąć, czy się nie da od dołu do rozrusznika podpiąć + Jak to nie pójdzie to autko do tyłu i walka z maską.

Dzięki, będę próbował w następną sobotę. Stoję pod gołym niebem i już ciemno się robi. W tygodniu tez z pracy wracam późno. Dam cynę czy pójdzie. Problem w tym, że stoję przodem auta blisko ściany. Tak na styk i nie mam spokojnego dojścia do maski. Auto na "P" przepchać się nie da... Ale fajnie się zrobiło. :)

prawa wkładka też ucierpiała (jakiś złodziej kręcił śrubokrętem) rozwalił mi prawą stronę i bagażnik

Też o tym myślałem, ale jakaś menda rozwaliła mi zamek w bagażniku... Ta metoda odpada... nie dam rady kluczykiem go otworzyć. :( Dlatego pytam o maskę z przodu...

Dzisiaj sobie zrobiłem dobrze. :( Wziąłem akumulator do ładowania (wcześniej zamknąłem centralnym zamkiem drzwi). Zatrzasnąłem prawe tylne drzwi i... Chciałem otowrzyć autko i kiszka. Nie da się. Znalazłem na forum metodę na "podniesioną" klamkę w drzwiach ale to u mnie nie działa... Będę musiał podłączyć fazę do autka. Jak ktoś zna sposób na otwarcie maski w E32 nich podeśle mi na priva. Jak maska pójdzie w górę to sobie poradzę.

Ile kosztuje obcięcie końcówki wieloklinowej i dospawanie z wyważaniem? Robiłem coś takiego w mercu i kosztowało to 150 zł. Też zmieniałem automata na manuala.

Tak jak napisał Robert, podnieść 1 tylne koło i pokręcić. Jeżeli jest szpera to będzie się ciężko kręcić (znacząco ciężej niż bez). Jak pierwszy raz kręciłem kołem w takim aucie myślałem, że trzyma hamulec ręczny... a to szperka.

Maszynka zrobiona. Wszystko OK. Można jeździć maszynką :) Zacisk kupiłem na allegro u usera: halineczka1 Polecam. Szybko, zwięźle i na temat. Część w dobrym stanie.

Kupilem drugi zacisk z auta, ktore jest aktualnie rozbierane. Dałem całe 50 zł. Idzie pocztą. Gościu podesłał zdjęcia. Wyglądał OK więc wziąłem. Tłoczek w Intercarsie około 50 zł + gumki 20 zł. Jeszcze jeden problem w tym rozwalonym zacisku to urwany odpowietrznik... więc trzeba by było gdzieś dawać do roboty.

To się da załatwić... wiem. Już mam kilka namiarów i "negocjuję". Tylko taki niesmaczek zostaje jak się grzebie i nie można dokończyć.

Dzisiaj wymieniałem tarcze hamulcowe tylne. Wszystko pięknie ładnie ale jeden zacisk (lewy) okazał się do bani... nie skończyłem. Prawy tył złożyłem całkowicie: http://img368.imageshack.us/img368/6447/kompletnaprawastronaty3mw.th.jpg Był problemik ze ściągnięciem tarczy. Zapiekła się na piaście. Kilkanaście uderzeń młotkiem załatwiło sprawę. Lewy tył niekompletny. http://img469.imageshack.us/img469/1323/niekompletnalewastronaty9bw.th.jpg Okazało się, że zacisk jest do bani. Dokładniej tłoczek... http://img247.imageshack.us/img247/9458/zacisklewytybad3gm.th.jpg Kupiłem tarcze Lucas DF1590 180 zł/szt Klocki DELPHI LP0555 50 zł/szt Zestaw montażowy QB 1097 14 zł/komplet Teraz szukam zacisku... szkoda. Maszynka stoi i się nie rusza :(

Zmierzę stoperem. I to jutro. Mam nadzieję, że nie będzie padać. A tutaj dyskutuję na temat metody na wizję... Myślałem, że jest dosyć dokładna. Jutro się okaże.

prędkość rzeczywistą można sprawdzić (oczywiście też jest błąd pomiaru) test 08 na kompie pokazuje rzeczywistą prędkość jadąc 160 km/h komp pokazuje 156 km/h test 10 pokazuje korekcję prędkościomierza, rzeczywista prędkość jest mniejsza o 2% niż pokazuje prędkościomierz na desce.

Auto, w którym była kamera jechało prawie do odcięcia na 3 biegu czyli do około 165 km/h, zmiana nastąpiła przed odcięciem, czyli w granicach 155-160 km/h (dlatego daję 1 sekundę pewnego błędu). Po dźwięku ścieżki audio można ustalić kiedy nastąpiła zmiana z 3 biegu na 4. Nastąpiło to w okolicach 14 sekund od ruszenia. 14 sekund + 1 sekunda na błędy daje 15 sek. Seria dla E32 podaje 17,8 sek. I dlatego się zastanawiam dlaczego powstaje taka różnica.

i to mi nie pasuje... to niemożliwe... dlatego zastanawiam się, gdzie powstał taki duży błąd... ??? metodą filmową...

W Omedze 3000 używam zimówek bieżnikowanych. Teraz będzie 3 sezon. Na mokrym i śniegu fajnie się trzymają. Na suchym normalnie. Firmy TARGUM. 195/65/R15 coś tam... snow Powiem tak, super się jeździ. Żadnych problemów. Nieraz jechałem około 200 mimo tego, iż indeks jest do 160 km/h. Letnich nie miałem okazji kupować. Jednak latem znacznie szybciej lubię pomykać... A co do takiego gwałtownego uciekania tyłu na łukach to stawiam na zawieszenie: - luzy na tylnych wahaczach - wywalone gumy od tylnego wózka - niewłaściwy kąt tylnego koła - znacząco za duże ciśnienie powietrza - słabe amortyzatory ... na razie nic więcej sobie nie przypominam... :)

jakiś tam błąd w pomiarze napewno jest, musi być ale sądzę, że rzędu 1 sek, kamera robi zdjęcia dosyć stabilnie rozdzielczość 1/25 sek a tu byk wynosi prawie 4 sekundy... O co do dokładnych pomiarów. Kążdy używa to co ma... Sądzę, iż jedno z dokładniejszych urządzeń dostępnych w domu.