Skocz do zawartości

dany1107

Zarejestrowani
  • Postów

    26
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dany1107

  1. Witam jeszcze raz, otóż problem rozwiązany, otóż okazało się że wtryski które kupiłem z "dobrego" źródła okazały się ze złego źródła, lały mocno, do tego poszedł pośpiech i dwóch nie dokręciłem dobrze, dziś wszytko sprawdzone kilka razy, wtryski stare poszły i wszytko pięknie działa.
  2. Witam, panowie, otóż wymienilem wczoraj uszczelkę pokrywy zaworów, i wtryski, kupione z dobrego źródła z niskim przebiegiem, wszytko zmontowane, podłączone, podpięte, skasowałem błędy bo kostek rozłączone od groma, kilka razy i silnik odpalił, niby wszytko pięknie, ale po chwili zaczęło napierniczac budą do tego doszło pukanie jak by metal o metal, zgasiłem go, i już nie odpalałem, do tego po z gaszeniu doszedł dziwny dymek z rury wydechowej ale nie miał zapachu "diesla" czy miał ktoś coś podobnego? Proszę pomóżcie bo zbladłem 😭😭 Silnik to m57, bmw e90 z 2007r 197 kucy.
  3. Witam, a ja mam taki przypadek, auto jeździ, prąd jest, a klapa się nie otwiera, do tego wyskakuje komunikat o tym że klapa jest otwarta :shock: Zamka nie ma, otworu na narty nie ma, mniemam że przetarł się gdzieś przewód idący do zamka i brak jest tam napięcia. Czy miał ktoś podobny przypadek i jest w stanie pomóc? Z góry dziękuję.
  4. Panowie, podpinam, podobny problem, z tym że u mnie wygląda to tak że auto na chodzie, ale wczoraj przestała się otwierać klapa, nie słychać w ogóle zamka, nie działa ani ręcznie, ani z kluczyka. Mniemam że coś się stało z wiązką w tej gumowej osłonie, czy jest jakaś linka lub coś w tym stylu żeby otworzyć np od środka i przede wszystkim jak się tam dostać? Z góry dziękuję.
  5. Witam, a czy tą kontrolkę można jakoś aktywować? Bo mam e90 z 2097r i nic mi nie pokazuje, z góry dziękuję za odpowiedź.
  6. Witam, dołączę się, czy mogę zmienić zwykłe halogeny na xenon? Mam na myśli pnp, czy modzik wiązki musi być, dodam że nie będę montował spryskiwaczy ani poziomowania. Z góry dziękuję.
  7. Witam, i pytanko, rozumiem że można tak po chamsku pójść i zmienić zwykły halogen na xenon? Czy kostka pasuje czy lekki jakis modzik musi być? Z góry dziękuję.
  8. Czy żeby zakupić dobry olej do skrzyni muszę najpierw coś z niej odczytać? Moje auto to BMW e90 z 2007r,3 litry diesel, silnik M57 z 6cio biegowym manualem. Z góry dziękuję za informację.
  9. Grupa II to oleje mineralne. Dziękuję serdecznie i pozdrawiam.
  10. Jeszcze jedno pytanie, czy ten płyn to minerał czy syntetyk? Bo znalazłem ATF dexron 2 ale to są minerały, taki ma być? Ponownie dziękuję.
  11. Witam, czy każdy "płyn, olej" do wspomagania ATF Dexron 2 podejdzie czy musi być jakiejś konkretnej firmy? Z góry dziękuję.
  12. A jeszcze jedno pytanie, czy np same klosze lamp są też takie same czy różniły się czymś? Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam
  13. I o to mi chodziło, dziękuję serdecznie, byłem ciekaw czy mocowania jak i kształt są takie same. Mam 2007 rocznik, ale cały przód zmieniony na lci. Jeszcze raz dziękuję. Pozdrawiam.
  14. Tzn tak, mam lampy lci z 2011 roku, są to zwykłe halogeny, żadnych modów przy wiązkach nie było, jestem tylko ciekaw czy lampy przed lifta i po lifta czymś się różnią, np mocowania lub kształt?
  15. Witam serdecznie. Jeśli był już podobny temat to przepraszam i ewentualnie prosił bym o link. Mam pytanie odnośnie lamp przednich do bmw e90 z 2007r. Otóż w moim aucie jest zmieniony przód na polift (zrobił to poprzedni właściciel), chciał bym kupić nowe lampy teraz bo te na aucie są w złym stanie. Problem polega na tym że nie wiem jakie kupić, czy pre - lci czy lci? Mam teraz lampy lci z ringami, czy lampy po lift i przed lift czymś się różnią"np mocowania, kostka)?. Z góry dziękuję za pomoc.
  16. A możesz powiedzieć w którym miejscu blokujesz koło zamachowe? Był bym wdzięczny.
  17. A czy zrobię to bimmer toolem, czy tylko inpa?
  18. maniek21112 czyli nie muszę kodować tak? Dobrze zrozumiałem czy coś pokręciłem? Z góry dziękuję i przepraszam.
  19. Witam serdecznie, temat który akurat potrzebuje,. Otóż chcę wymienić wtryski w moim aucie, tj, bmw e90 2007 rok, 3.0 diesel, M57, 197 km 400nm. Wtryski używane, ale z pewnego źródła. Chcę wymienić ponieważ mój silnik terakocze jak stary traktor, i dowiedziałem się że są to podkładki pod wtryski, zakupiłem takowe, lecz mam też problem z odpalaniem jak silnik jest ciepły, na zimnym odpala odrazu, na ciepłym troszkę dłużej. I teraz pytanie, po przeczytaniu całego tematu, jestem troszkę zakłopotany, bo nie jestem pewien czy trzeba je kodować czy nie? I ewentualnie czy np bimmer toolem bym mógł to zrobić? Dodał bym filmik z testu wtrysków ale niestety nie wiem jak :duh:
  20. Witam, a czy reset korekcji mogę np zrobić poprzez bimmer tool? Da radę czy muszę mieć inpe?
  21. Witam serdecznie, stary temat ale zapytam. Otóż będę wymieniał wtryski u siebie, czy po wymianie trzeba je kodować lub coś w tym stylu czy tylko plug and play? Z góry dziękuję i pozdrawiam. :D
  22. Czy w e90 z 2007, 3.0 d też to zadziała?
  23. Witam serdecznie i pozdrawiam. Jestem nowy na forum, jak i to moje pierwsze BMW. E90 3.0D z 2007r. :D https://zapodaj.net/1101d2e488038.jpg.html
  24. Panowie, czy Inpa będzie ok do, e90 325d z 2007r? Tak żebym np mógł zrobić adaptację przepustnicy. Z góry dziękuję za odpowiedź.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.