ufo000000

Termostat działa prawidłowo?? Jeśli się zatnie i będzie mały obieg to się będzie gotował. Gorącą masz chłodnice jak wskazówka ucieka w prawą stronę?

A jak nie będziesz miał tej, to będziesz miał tą skrzyneczkę czarną do której idzie wtyczka żółta, zielona i ta duża czarna. http://img5.imageshack.us/img5/4863/pict0494j.th.jpg

...raczej na M44b19

Podłącz aku do ładowania na noc i napisz co się dzieje, tak to niema sensu kombinować bo mówię że takie efekty są przy wyładowanym akumulatorze, i nawet radio mi nie działało (zależy jeszcze jak masz podpięte).

Zgadza się jak zbyt niskie napięcie to jest takie cykanie, wyjmij i naładuj aku, teoretycznie powinien odpalić po podpięciu do innego auta ale widzisz... Kolega miał tak samo tyle że w E39 2,5 TDS siadł mu aku i nawet po podpięciu do mojego auta nie chciała mu się kontrolka od świec żarowych zaświecić, naładował akumulator i chodzi-dziwna sprawa.

Ta kontrolka zapala się pozycję przed wszystkimi, jeśli zapala się dopiero razem z innymi to może być zmostkowana itp. P. S. Pozycja w której zapalają się wszystkie kontrolki to jest właśnie zapłon :wink:

Kontrolka od napinaczy? Chodzi Ci o tą od poduchy? Mógł wyskoczyć np błąd maty pasażera jeśli coś jest ona nie tak w tym fotelu co wstawiałeś...

no właśnie są tez takie, które mają niby tylko jedna poduszkę, ale czy w tej kierce w/w jest poducha? bo na moje kiepskie oko nie ma. i nie wiem czy to kolo zaznaczył poduche tak sobie dla ściemy czy jest faktycznie tam... a tak wogóle kontrolka od poduchy jak się powinna zachować? Ma się tak zachowywać że po przekręceniu kluczyka w pozycję tą przed zapłonem (przed zapaleniem się wszystkich kontrolek) ma się zapalić kontrolka od poduchy, i po kilku sekundach ma zgasnąć.

Znaczy to chyba niekoniecznie że castrol nie jest taki jak ma być tylko zostało ciutkę starego i po zmieszaniu takie syfy się robią, może się mylę ale tak gdzieś pisane było. A z ciekawości-co miałeś wcześniej nalane? P. S. jeśli można spytać-gdzie mniej więcej to zdjęcie jest zrobione w podpisie u Ciebie bo coś mi się kojarzy :)

Oj nie wiem jaka była reguła z tymi kierownicami, ja mam z 96" i mam tą: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5050815 Poduszki są we wszystkich co pokazałeś (w mojej osobiście miałem zaszczyt sprawdzić jak działa). To chyba jak kto sobie zamówił-u mnie w książeczce od auta pisze że jest jako dodatkowa trójkątna sportowa skórzana kierownica.

Nie że dotknęła tylko mówię że jeżdżę dwa lata tym autem z tego rok na Pb i rok na LPG i różnic co do odkładania się masełka nie widzę :) ale dobra mniejsza w to nie kłócimy się :P

Co ma LPG do masła? (wiem że nie lubisz gazu w aucie i musisz tak napisać :lol: ) Jeździłem rok na Pb i w zimie na krótkich dystansach pojawiał się osad taki sam jak teraz na LPG-normalna rzecz. progressowy niektórzy pisali że takie coś też im się robiło właśnie zaraz po zmianie oleju, ale olej raczej dobry wlałeś także niema się co martwić, kiedyś jak go tam przyciśniesz na trasie to zbadaj czy znikło.

Niektórzy mówią że ten lotos co jest niby do LPG to najgorszy chłam. Miałem u siebie mobila (dość głośna praca silnika), miałem Valvoline (bardzo cicha praca, jednak pił go dużo), wlałem ELF 10W40 i przy nim zostanę.

M44 to 1,9 (od 96") wcześniej M42 o tej samej mocy (140km) i pojemności 1,8. Silnika 1,8 M43 o mocy 115KM nie znajdziesz w compakcie (przynajmniej ja nie widzę żeby takie były w tym nadwoziu).

Świecić ma się 5 zielonych, i będą powoli schodziły na 4, potem 3 itd Pierwsza z reguły świeci najdłużej.

Bo jak ja autko składałem u mechanika to jak mu wał przywiozłem który przyszedł z allegro to klął coś tam że źle że rozłożony na dwie części przyszedł a nie w całości bo różnie to była, a jeśli Ty składałeś z dwóch całkiem różnych wałów to ciężko z tym może być... Pewnie będziesz musiał nowy wał kupić, tyle dobrze że długie BMW masz bo do tych compactów to sobie cenią wałki ojjj cenią :?

aaa ten poskładany wał wyważałeś?

Może, kolega kupił termostat i po dwóch tygodniach coś mu się podziało, zawiesił się i cały czas chodził mały obieg (bez chłodnicy). Kolego grześ318IS z tym gotowaniem to ciężko zbadać, ja miałem średniej klasy termometr cyfrowy i niby się otwierał tak jak powinien, niby nie. Kupiłem też razem z obudową bo inaczej się nie dało za ok 100zł i różnica jest, kawałeczek przejadę i na gaz się przełącza, i teraz niema opcji żebym jechał spokojnie w trasie i żeby temperatura spadała od pionu tak jak wcześniej było także polecam kupno nowego.

W 100% nie jestem pewny ale zdaje się że najpierw włączasz zapłon, potem spinasz piny (mogą być one ciutkę zaśniedziałe, to oczyść). A czy nie zapomniałeś drzwi zamknąć?

Pewnie będzie to samo-nie nowość że w Sanoku paliwa i nie tylko są najdroższe w Polsce...

Też bym obstawiał że czujnik temperatury, chociaż tak jak przedmówca-nic pewnego...

No bo w Polsce większość aut ma powypalane odbłyśniki, zasyfione całe lampy świecące na żółto i jak pojawi się białe światło to od razu OŚLEPIENI, W SZOKU CO SIĘ DZIEJE :worried: :worried: :worried:

No w każdym temacie o chipach prawie nick Bagor się przewija i każdy go poleca. A co do tego tysiąca zł-na pannę wystarczy 70zł a resztę w autko, na lalki szkoda tyle kasy :8)

to ja się przykleję do swojego zderzaka, a jak oślepisz to pijemy na pół :mrgreen:

A na jakiej podstawie wyciągasz takie wnioski ? Moim zdaniem to jakaś bajka... Np. moje auto na zimnym silniku wręcz sprawia wrażenie żwawszego co daje mi nieco do myślenia choć uważam, że na ciepłym i tak zbiera się jak należy, ale gdyby był tak samo zrywny na zimnym to jeździło by się dużo przyjemniej. I poprzedzając czyjąś odpowiedź , że na niedogrzanym silniku nie katuje się auta to wiem to, ale u mnie da się to wyczuć nawet na niższych obrotach, nie jestem amatorem palenia gumy itd. ;) Nie sprawia wrażenie tylko jest żwawsze bo inna mieszanka na zimnym silniku jest dobierana. Masz na allegro chip tuning za 10zł (opornik za 10gr) który miesza komputerowi w główce i cały czas frunie jak by był zimny.