Sołtys

Możesz wymienić sam ekran, ale poza względem wizualnym i możliwością podziału ekranu nic nie zyskasz, dalej będziesz miał navi business. Jeśli chcesz mieć pełnowartościową navi professional, musisz wymieć ekran, jednostkę i idrive'a.

P&p to nie jest. Jeśli nie masz regulacji lędźwi, trzeba będzie podpiąć zasilanie, żeby działała regulacja boczków. Mata zajętości fotela rzecz jasna do przełożenia. Na koniec trzeba przekodować grzanie, bo będzie działało na odwrót: przycisk od grzania fotela kierowcy, będzie włączał grzanie w fotelu pasażera i na odwrót.

To co wkleiłeś nijak się ma do auta z ogłoszenia. Na stronie bimmer-tech są opisane navi professional, a auto z ogłoszenia w ogóle nie ma navi.

Niekoniecznie musi być combox. Zależy od jednostki, bo może wystarczyć samo kodowanie. Który rok auta? Jaka jednostka? Najlepiej wrzuć zdjęcie jak dokładnie wygląda menu.

Aby działał LIM trzeba zmienić następujące wiersze: KOMBI > 3003 > SLD_ENABLE > aktiv ICMQ > 3000 > C_SLD_Funktion > aktiv ICMQ > 3000 > C_Umschaltung_ACC_DCC > zugelassen

Zmiana przycisków, kodowanie i jest tempomat. P.S. Przeczytaj dokładnie czego dotyczy aukcja, do której wkleiłeś link.

Za pomocą bimmercode żadnego modułu nie zakodujesz. Potrzebny jest np. esys.

No to jak masz navi business, do wymiany jednostka i ekran. Jakbyś chciał navi jak w aukcji trzeba liczyć co najmniej 5k PLN.

Zależy jaką masz obecnie.

Licznik wyczyszczony i prawidłowo zakodowany? Limiter działa normalnie, jest wskaźnik na liczniku? Edit. Widzę, że masz mega ubogą wersję i fabrycznie nawet limitera nie było. P.S. Masz akcję serwisową na sprawdzenie i ewentualną wymianę chłodnicy EGR.

W jakim aucie?

No to najpierw wymień lusterka.

Wejdź na stronę connecteddrive, to wszystkiego się dowiesz.

Darmowa wersja to jest demo i można tylko sprawdzić czy apka łączy się z autem. Nic tym zrobić się nie da.

Klapa przed i po lifcie jest taka sama.

Najlepiej zamontować czujniki. Jeśli nie, to można to wykodować. Sam jednak tego nie zrobisz.

:) podpowiesz gdzie to jest? W bimmercode: FEM > Window lifter interruption when opening a door

Klapę można zamknąć również pilotem lub przyciskiem pod kierownicą z lewej strony, tyle że standardowo trzeba trzymać przycisk. Wysokość podnoszenia klapy ustawia się w idrive. Można zakodować, żeby radio wyłączało w momencie otwarcia drzwi. Wyłączenie świateł w pozycji 0 powinno być w idrive. Jeśli nie to można to zakodować.

Start/stop, wyłączenie przerywania zamykania szyb o otwarciu drzwi, podświetlenie klamek zewnętrznych przy cofaniu, zamykanie bagażnika bez trzymania przycisku na pilocie i przy kierowcy.

Na 99% wystarczy skasować błędy. Poduszki na pewno nie wystrzelą. Jeśli jakimś cudem okazałoby się, że uszkodzony jest czujnik, to po prostu nie będzie się dało skasować błędów.

pawi, bo tak tłumaczysz, że nie wiadomo o co chodzi. Ja już nie wiem czego oczekujesz? Chcesz uruchomić system?

Kupić licznik, wyczyścić, zamontować i zakodować.

FEM_BODY 3020 TCM_LOGIC_R_OFF_DOOR Wpisz w google "cheat sheet f30".

Dlaczego niby nie zrobisz? To, że ma mniejsze możliwości od esysa to wiadomo, gdyż koduje tylko FDL i nie ogarnia FA (program zajmuje 2,5 MB). Start/stop do najzwyklejsze kodowanie FDL więc zarówno aicoder jak i bimmercode to ogrania.

Nie ma.