Johann

tak , dokladnie 20 w niedziele :)

electro: mocno i dosadnie ale w samo sedno:) az sie teraz sam do siebie smieje, w dwoch slowach stresciles to co ja probowalem tlumaczyc kilkunatsoma zdaniami. Nie popieram takiego slownictwa , ale to bylo.... extra:) pozdrawiam:)

powiem ci tak : mam w rodzinie trzy "automaty" i w zadnym z nich nie ma zadnego odglosu , przy zmianie z p na d czy r... Jest odczuwalny taki charakterystczny objaw... moze nie szarpniecie ale ... czuc ze silnik pracuje pod innym obciazeniem , trudno to opisac, kto jezdzil ten wie. Ale odglosow nie powinno byc zadnych IMHO

powiem na koniec tylko jedno : jaki to tupet trzeba miec, zeby wejsc w grono osob, ktore jakos juz od jakiegos czasu sie zna- bardziej lub mniej- niewazne i wypisywac takie bzdury. Od zamykania tematow sa moderatorzy i oni wiedza, ktory temat zamknac a ktory nie. Napisz kilkadziesiat madrych postow, pomoz komus rozwiazac problem.Powiem ci to, co powiedzial mi kiedys ktos, kogo bardzo szanuje: nigdy nie masz drugiej okazji, zeby zrobic dobre pierwsze wrazenie. A zrobiles je fatalne.

ps. pewnie zrobi sobie tak ze dym bedzie lecial tylko z jednej strony :>

Skoro Pan jest taki dorosly, to czemu Pan uzywa sformulowan takich jak "podbuzerowac" - pierwszy raz sie spotykam z takim dziwacznym tworem jezykowym czy "wyslal kolesia do sw.Piotra". Dla mnie to jest typowy jezyk gimnazjalistow trollujacych na onecie, przeczytaj co piszesz a pozniej krytykuj innych bogaczu w marzeniach.

no to super, jeszcze pare osob i na przyklad w niedziele - to chyba 19 stycznia - nie ta co teraz bedzie tylko nastepna :) ale to do ustalenia:)

panowie, tak sobie pomyslalem ze jakiejs pieknej niedzieli moznaby zorganizowac jakis spot wielbicieli e34? Proponuje dolny parking w Arkadii w Warszawie , tam jest zawsze duzo miejsca i cieplo i jasno :) wiec moznaby powymieniac doswiadczenia i w "realu" poogladac maszyny kolegow znanych tylko z forum? co do terminu to do ustalenia, tak tylko sie zastanawiam, czy ktos by przyjechal , bo nieukrywam , mysle ze by bylo fajnie?:) co wy na to ?

madrze prawisz, w e34 nie bylo fabrycznych ksenonow.

rufio: pewnie,ze tak:) ale i tak silnik wkladany do roznych samochodow przez ponad 10 lat swiadczy o wspanialosci TDSa:)

jak dla mnie extra... ale ja bede szukal niedlugo wersji 193 km. A co :)

Wejdzcie sobie zwolennicy fiest i golfow z 97 roku na strony ktore maja w podpisie np detter czy solaris i zamilknijcie w tym temacie. To tyle :)

przeczytalem cala ta dyskusje i postanowilem zabrac w niej glos - po tym co tu zobaczylem nie potrafie sie powstrzymac, od podzielenia sie z Wami wnioskami jakie sie nasunely. Po pierwsze "szczeka mi opadla" jak przeczytalem sugestie zeby kolega kupil jakas fieste zamiast BMW ! Przeciez to jest forum KLUBu BMW - czyli organizacji skupiajacej milosnikow i fascynatow BMW , takich jak Solaris itd. Ludzi dla ktorych auto tej marki jest czyms wiecej niz tylko samochodem i dla ktorych drugorzedna sprawa jest to ze mozna nim sie przedostac z punktu A do punktu B. Uwazam, ze jesli ktos uwaza JAKIEKOLWIEK BMW za zlom - niewazne jak zajechane , niewazne jak stare to nie powinien w ten sposob zabierac glosu na forum - ok niech sobie czyta posty o usterkach ktore go dotycza (ah sorry , przeciez po roku 2000 nic sie nie psuje) i pisze o problemach ktore go spotykaja ( chociaz przeciez w autach po 2000 na pewno nie spotkaja go zadne). Wg mnie przyklad kolegi jakiegostam nie pamietam ale cos z rezerwuarem i kolegi jackakarasinskiego czy jakiegos tam jest przykladem TROLLINGU! Kontynuujac poprzednia mysl : nawet stare BMW - jesli sie o nie odpowiednio dba- potrafia sie odwzajemnic bezawaryjna jazda (jesli nie potraficie pojac co to znaczy fascynacja marka, pasja). Moje BMW kosztowalo razem ze wszystkim co w nim wymienilem okolo 15- 16 tysiecy i przejechalem nim juz prawie 25 tysiecy kilometrow praktycznie bez zadnej awarii. Trzeba tylko dbac i nie szukac oszczednosci tam gdzie nie trzeba. Jasne stary golf pojedzie na benzynie z hipermarketu i na oleju firmy olejopol z promocji i pewnie nic mu nie bedzie. Ale to dlatego ze jest to po prostu zwykle wozidlo , ktore nie zapewnia ani bezpieczenstwa, ani normalnych osiagow - nie mowie sportowych, tylko bezpiecznych ani czegos, czego wy nie potraficie pojac : przyjemnosci z jazdy. Poza tym , jesli ktos mysli ze golf czy fiesta za 9000 bedzie bezproblemowy to sie myli. Kazdy ma inne zdanie , ale ja wiem , czy tak do konca? Jesli uwazalbym ze fiesta jest lepsza od BMW to bym za nia agitowal na forum forda i jezdzilbym Fordem , a zamiast BMW z 2001 roku jak super bogaty i madry kolega kupilbym prawie nowe Mondeo. WTF on robi na tym forum? Czy ktos mi odpowie?! Kolego Nitae , kupuj e34 i nic nie nie boj , ciekawe co by bylo jakbys wczoraj jechal fiesta. Pomyslcie o tym "besserwisserzy". Aaa zapomnialem dodac - wypisywanie na tym forum , ze BMW jezdza jakies dresy jest po prostu skandalem:/ ma ono walczyc ze stereotypem a nie go poglebiac! Bo golfami to biznesmeni jezdza, co ? Pozdrawiam wszystkich prawdziwych pasjonatow BMW - Solarisa , TSA55, Bastiego735 i cala reszte, trudno wymieniac. Wiem ze czujecie to co ja i wiem ze tak ja ja znacie roznice miedzy BMW a czymkolwiek innym co ma 4 kola i silnik.

kane... wyglada to kontrowersyjnie , ale na pewno ciekawie! Ale czy policja nie bedzie sie czepiac?

gaz do 3.0 ... jak piesc do nosa:/ nie lepiej 3.0 diesel?

powiem ci tak: w e39 BYLY montowane TDSy , praktycznie tylko kosmetycznie poprawione wzgledem e34. To potwierdza, ze TDS to bardzo dobry silnik, ale teraz bede szukal 3.0 d na CR. Ten silnik wg mnie to jest meisterstuck , to jest arcydzielo i najlepszy diesel jaki powstal. Przejechalem sie raz i jestem zakochany i juz sie rozgladam ze 3.0 :) PS. miedzy dobrym TDS w e39 a dobrym 3.0 jest kilkanascie tysiecy roznicy, ale warto... jezdzilem tez 2.5 d , tym 163 km, ale na niego bym TDSa nie zamienil, oczywiscie jezdzi lepiej , ale nie zabojczo lepiej (jak 3.0:) )

precyzyjnie mowiac : bezplatna opcja jest i bylo usuniecie emblematu a to roznica.

heheh katastrofa :D

zawsze bedzie widac roznice miedzy oryginalem a podroba. A co do cholery jest "lamerskiego" w przyczepieniu oryginalnego emblematu w oryginalnym miejscu i okreslajacy silnik jaki rzeczywiscie znajduje sie pod maska? Naprawde jak to okreslasz "lamerskie" ( to okreslenie swiadczy ze masz raczej "nascie" lat) jest bezpodstawne krytykowanie innych. Niedobrze mi sie robi jak cos takiego czytam.

hmm... rzeczywiscie ten silnik wyglada kuriozalnie :) TDS szczelnie wypelnia komore silnika ... a tak na powaznie to 518 nie jest pewnie zawalidroga , ale nawet zeby spokojnie jezdzic to pewnie caly czas gaz w podlodze, do 5 tys obr... a jak masz duzy silnik to jest ten komfort ze nawet z gazem do polowy masz odpowiednie osiagi i naprawde spalanie jest mniejsze, szczegolnie w trasie.... tdsem lecisz 170 i masz 2.5 tys obrotow ... i efekt jest super , bo nie slyszysz silnika tylko szum powietrza, a przy wyzszszych predkosciach w 1.8 masz prawie na czerwonym polu i silnik wyje tak ciezko :)

no tu ze BMW jest wygodniesze to bym sie nie zgodzil: zawsze Mercedes byl taki miekki i kanapowaty - przez co pewnie wygodniejszy - ale jesli to dla kogos zaleta , to nie dla niego mocne , twarde i bezkompromisowe BMW:) takie jest moje zdanie a w e34 jest o wiele mniej miejsca niz w oplu omedze A - ale BMW nie mierzy sie przestrzenia dla pasazerow, czy wielkoscia bagaznika , tylko raczej uderzeniami serca ...

nie ma tak latwo : na allegro czy czyms takim nie ma takiego emblematu - ja pare dni temu doslownie kupilem w ASO BMW Inchcape na wroclawskiej w wwie - emblemat sie zamawia i kosztuje kazda czesc po 75 zl czyli 525 tds kosztuje 150 zl. Ale jest piekny:) pozdrawiam

a nie pomyslales o dieslu? TDS zbiera sie o niebo lepiej niz 1.8...

a nie jest to charakterystyczny zgrzyt pompy od wspomagania? sprawdz profilaktycznie olej od wspomagania i w razie co dolej ATF.

spoko:) wiesz ja jestem maniakiem wszystkiego co niemieckie i niemieckiego jezyka, to tylko dlatego :) ale trojeczka bardzo bardzo ladna:) pozdrawiam