Johann

nest... wiesz co , nie odbierz tego jako zlosliwosc czy cos ale ... Jesli juz to mein Fahrzeug - czyli moj pojazd albo mein Auto czyli moje auto...

noooo ... nie , zdecydowanie tak nie robie :) chociazby z tego powodu, ze za cos takiego linczuja na forum;) pomijajac juz zasady netykiety... eh w czasach jak nie kazdy mogl sobie pozwolic na internet czyli ok 12 lat temu , to jakos bylo inaczej... bylo mniej bledow ortograficznych , jakis glupot itd... pamietacie te czasy?:)

czesto jest tak , ze ktos zadaje pytanie i ciagle ktos mowi a to uzyj wyszukiwarki , a to ze to juz bylo a to cos... ale dobra , ja tez tak czasem robie:)

taa na pewno w tds z lat 90.

no , to sie nazywa fachowa pomoc :P

czesc mialem cos takiego . Moze to byc spowodowane woda w filtrze paliwa, nie zaszkodzi spuscic, ale u mnie bylo to cos z nastawnikiem pompy , chlopaki cos rozkrecili , cos przeczyscili, nasmarowali - ogolnie jakies czary nad nim porobili, zainkasowali dwie stowy i od dwoch miesiecy jest ok :) pewnie przy odpalaniu skacza ci obroty a jak opadaja to zapala sie kontrolka i silnik nie ma mocy ?

no to troche mnie pocieszyliscie, bo juz myslalem ze sie katalizator zapalil i wiedziony doswiadczniem Dzidka chcialem juz szukac mokrej trawy zeby gasic ;) ale myslicie ze np wymiana tlumika koncowego by pomogla?

otoz,ostatnio troche popuscilem wodze fantazji,co mi sie rzadko zdarza i przy ok 170 z gazem w podlodze - ok 4 tys obr z wydechu polecialy ISKRY! i zastanawiam sie skad? od razu jak zauwazylem to puscilem gaz i jak auto hamujac silnikiem zwolnilo do ok 110 to przestaly leciec... na pewno nic nie ocieralo, temp w normie .... czy ktos ma moze pomysl , bo bardzo sie wystraszylem.

1. W samochodzie - ale to tylko troche, najbardziej jak sie jedzie za jakas rakieta napedzana LPG . Poza tym ten dyskomfort psychiczny - jade fajna beemka i mam ten taki koreczek do tankowania gazu . Mialem to w Scorpio i nie moglem tego zniesc.

absolutnie nie zgadzam sie z opinia ze zamiast tds lepiej kupic benzyne w gazie. Kazdy inny samochod plus gaz jest ok, jesli ktos ma cierpliwosc i lubi smrod LPG ale w BMW to tak jakby hmm ... do osiemnastoletniej whisky marki Chivas Regal dolac jakiejs najtanszej Coli z Biedronki...

czlowieku , wpisz sobie w wyszukiwarke tds to znajdziesz milion opinii, lektura na piec dni. Napisalbym ci, ale szczerze mowiac nie chce mi sie pisac po raz setny tego samego:) TDS dobry silnik :)

hehe dolal wody mineralnej:D dobrze ze nie whisky:D jak johny cos napisze do zawsze mi sie humor poprawia, taka forumowa ciapa:D

to jest normalne , instrukcja o tym pisze ze "cos tam sie ustawia" , tez mnie to na poczatku zastanawialo :)

saiper , wybacz , ale uwazam ze srednio rozgarniety czlowiek powinien umiec poslugiwac sie ojczystym jezykiem , jesli chce w jakikolwiek sposob publikowac to co napisze. Pewnie zaraz sie ktos przyczepi, ze nie uzywam polskich znakow diaktrycznych , ale to przyzwyczajenie z czasow usenetu , kiedy uzywanie ich bylo niezgodne z tzw netykieta, bo wiele programow po prostu nie radzilo sobie z ich odczytem.

inna sprawa ze katalizator po 300 tys przebiegu juz na pewno nie ochrania srodowiska tylko moze powodowac pogorszone osiagi i zwiekszone spalanie i dymienie! Wiec wg mnie albo wymienic na nowy , co generuje duze koszty a efekt jest z punktu widzenia kierowcy znikomy albo wspawac kawalek rury . Ja bije sie z myslami czy tak nie zrobic, czy wymienic . Ale z drugiej strony wiem , ze kilka osob wywalilo kat i mialo same problemy , popatrz na forum. Jedni mowia ze super, drudzy mowia ze katastrofa. Jest to ryzykowna operacja, jak by nie bylo.

SKĄD chyba ?!

powiem ci tak : ja kupilem za ok 8500 e34 z 94 TDS z klima,ksenonami, automatem, elektryka alu itd, czyli wersja fajna i musialem wlozyc w nia prawie drugie tyle, co prawda robilem ja jak to sie mowi "na bostwo" , perfekcyjnie i pewnie na wielu rzeczach moznaby oszczedzic a jeszcze inne zostawic , ale musisz sie liczyc ze przy tej cenie na 1500 sie nie skonczy . Takie jest moje zdanie i jesli chcesz jezdzic spokojnie e34 to musisz miec sporo kasy. A za ta twoja 9000 to sporo , bo nie ma nawet klimy a to podstawa. Ja juz bym szukal z klima cos.

moze raczej wyposazenie, ale wiadomo o co chodzi:) swoja droga nawet nie wiedzialem ze cos takie bylo :)

spoko, kazde auto zima wiecej pali a powiem ci ze moj tds oscyluje w granicach 10 litrow ;)

jawor , swieta prawda!!!!!!!!!!!! ale prosze was nie dyskutujmy juz o gazie ;)

W TDSie pompa wtryskowa:) a najwieksza wada wiekszosci BMW jest poprzedni wlasciciel ;)

wlasnie grzes. Tez sie zastanawialem , to bylaby super opcja, brakuje mi tego !Seryjnie nie ma ale moze by cos pokombinowac?

hmm.. pomysl calkiem fajny a kolega co gada o tej coca coli ma pomalowane sprejem kierunkowskazy i wydech jak od golfa 2 gti. Nie skomentuje tego. Tez widzialem seryjne e34 na rynek amerykanski i mialo obrysowki i fajnie to wygladalo. Moze na jakims eBay'u mozna kupic oryginalne? Pozdrawiam!

PS. Najprosza metoda na sprawdznie czy turbina jest padnieta jest metoda na sluch : czyli jak sobie wesolo gwizdze to mozesz podejrzewac ze jest ok , natomiast jesli nie gwizdze i przy ruszaniu z niskich obrotow po przekroczeniu powiedzmy 2000 rpm nie ma zdecydowanego odejscia to raczej jest z nia cos nie tak.

no nie przesadzajmy, moj TDS zbiera sie lepiej niz octavia TDi i to obiektywnie jak i subiektywnie, i jak turbina sie zalaczy ( u mnie ponizej 2000) to jest to uczucie wciskania w fotel , auto bez zadnych tuningow tylko starannie serwisowane... powodow mulowatosci TDS moze byc milion, zacznij od wlania shell v-power diesel , jesli nie pomoze to zdejmij ta taka rure od turbiny - albo pojedz gdzies zeby ci sprawdzili czy tam nie ma oleju bo jak jest duzo to zle:) mozesz miec problem z pompa wtryskowa- czasem pomaga zmiana dawki paliwa badz kata zaplonu, czasem jest to problem z wtryskami... ogolnie mialem kilka problemow tego typu i pisze ci co pomoglo... TDS w dobrym stanie nie jest rakieta ale na pewno nie jest mulem , szczegolnie w porownaniu to octavii TDI. To ci powiem na 100%, jesli masz takie wrazenie przesiadajac sie z TDI (szczegolnie 90 czy 100 KM) to masz cos nie tak z silnikiem. Sprobuj pojechac na diagnostyke, moze cos wykaze.