rafal735r

Wedlug instr. obs. MEMO - jest to funkcja cogodzinnego przypominania np o wiadomosciach w radiu gdy sie np. zapedzisz podczas odtwarzania kaset :) komputer syganaliuzje pelne godziny 15s przed.

Zrywalem naklejke i nic tam nie ma. Owszem jak widac sa naciecia, ale nic pozatym. Proby otwarcia skonczyly sie lalmaniem i wyginaniem plastiku. Podlaczylem go na noc, rano pokazywal 1A wiec odlaczylem.

Troche zle napisalem. Aku postal 24h na mrozie koło minus 20st. Normalnie zaczal krecic, samochod zapalil na kilka cylindrow i zaraz zgasl. Troche dalem d... bo wystarczylo zebym dal troche gazu i by zaplil. Zakrecilem jeszcze kilka razy i wyczerpalem go do konca. Po zaniesieniu go do domu oczko bylo zielone. Widocznie jest w nim jeszcze jakis prad, ale na tyle maly zeby ruszyc zamarzniety silnik. Akumulator jest z wrzesnia 2006r wiec juz troche ma. Wiem ze przez caly okres uzytkowania auto bylo garazowane. Podlaczylem go do ladowania. Te klapki tylko wygladaja jak klapki. Sa one polaczone, akurat tego nie widac, bo sa pod tymi uchwytami do przenoszenia, ale wyglada to jakby bylo zalane na stale. Niby sa jakies naciecia, ale nic ani drgnie. Najsmieszniejszy jest napis Made In italy :)

Mam w swoim E34 oryginalny akumulator BMW. Samochod troche stal na mrozie i poprostu aku padl. Musze go naladowac i teraz mam problem, bo nie moge nigdzie znalezdz klapki pod ktora znajduja sie cele, a wiadomo ze do ladowania trzeba ja otworzyc. Nasuwa mi sie wniosek ze ten akumulator to moze bezobsługowy akumulator zelowy? Bo w sumie jakis odpowietrznik jest z boku w postaci rurki. Moze ktos odpowiedziec na to pytanie? Foto: http://img191.imageshack.us/img191/7181/dsc02679ok.jpg http://img859.imageshack.us/img859/1884/dsc02680m.jpg ]

Sporo. Myslalem że ze 30kg.

Popraw ten tytul watku. Boze.

A ja powiem tak. Zalozylem sobie roczne, wentylowane tarcze i zaciski wraz z klockami od E32 740i. Byly to jakies tanie tarcze za 100 czy 150zl / szt. Klocki tez nie byly jakies wypasione. Hamowalem na nich naprawde ostro z predkosci 150-190km/h, podobnie sytuacja wygladala w E32, tam predkosci byly jeszcze wieksze jak i masa pojazdu. Hamulce nadal sprawuja sie swietnie. Tarcze prosciutkie, nie przegrzane, hamulce nadal super skuteczne itd itp. Zadnych odchylen. W takich przypadkach zaczynam sie zastanawiac za co sie placi kupujac 2 czy 3 razy drozsze zestawy hamulcow? Teraz bede zmienial tyl na calkowicie nowy. I powiem szczeze ze silnie zastanawiam sie nad najtanszymi tarczami tej samej marki co mam na przodzie i jakimis zwyklymi klockami. Tym bardziej ze na tyl nie jest az tak konieczne posiadanie super hamulcow.

Ta opcja nie byla w standardzie.

Sprawdz jeszcze pokretlo, bo tez moze byc winowajca.

Wymienic?? Czyszczenie nie zawsze pomaga. Ja jak wyczyscilem to mi sie na dolach rozłączala.

.

Czemu sprzedajesz? Fakt ze auto jest troche warte. Szkoda ze nie ma alu i klimatyzacji. Jednak skora i silnik 2.5 do czegos zobowiazuje :) Widze ze gazolinka niestety zwykla. Ale mimo to mysle ze ktos bedzie sklonny zaplacic z 8tys? Chyba ze liczysz na wiecej?

Znalazlem kilka starych zdjec: http://img515.imageshack.us/img515/4348/dsc04563k.jpg http://img840.imageshack.us/img840/7651/dsc04933d.jpg http://img600.imageshack.us/img600/901/dsc04564t.jpg http://img10.imageshack.us/img10/7286/dsc04932pj.jpg

U mnie sa normalne z polyskiem. Nie wiem co bylo z nimi robione, ale cos bylo... :) Jutro zrobie dokladne zdjecia obu lamp i wrzuce. Nie wiem moze w srodku sa wyklejone jakas folia? Nie mam pojecia. Ale widac ze jest jest to typowa czerwien, ma naloty pomaranczu.

Na poprzedniej stronie masz foto mojej E34 tez w Calypsorot z czerownym kierunkiem.

Tez mi czasem klamki nie wracaja. Zauwazylem ze pod spodem klamka poporstu ociera o reszte kasety. Juz od lata sie zbieram zeby to nasmarowac. :)

Bron Boze ja nikogo nie prowokuje. Raczej nazwal bym to inaczej - czasem nazywam rzeczy po imieniu i pisze to co mysle. Zreszta jak widac sporo osob tu napisalo co mysli nt. tych "kolek".

Tak jak przeczuwalem. Jestes zwyklym prostakiem i chamem. :lol:

A kto tu sie rzuca? Jestem bardzo spokojny. Nie bede sie z toba wdawal w dyskusje, bo juz sie przekonalem ze z takimi ludzmi nie da sie merytorycznie rozmawiac wiec oddaje walkowerem. PS. Nie mnie wysmialo 90% forumowiczow. Pozdrawiam fana "tuningu".

Z takimi lampami kupilem juz auto. A po drugie ten kosmetyczny zabieg naprawde polepsza wyglad w przeciwienstwie do swiecacych kolek. "Serie" zawsze mozna delikatnie nagiac, ale z głową.

Kogos pytasz co masz zrobic ze swoimi lampami? Przeciez to rzecz gustu. Szkoda ze nie zapytales nikogo o zdanie przed montazem tych "kółek".

Ja mam jakies czerwone, chyba psikniete sprayem. Migaja na pomaranczowo, widzialem juz ten zabieg na kilku Calypsorot-metallic. http://img513.imageshack.us/img513/5777/dsc03995h.jpg

.

Tez. I co? Troche chybione te porownanie. :shock: To obejrzyj sobie np E39 z ringami. Odmladzanie E34 na sile to droga do nikad. Ale jak to sie mowi, albo ktos ma poczucie smaku i jakiegos gustu, albo nie.

Niestety ja czasami odnosilem takie wrazenie.