witas

I to wlasnie jest szowinizm meski .

Masz problem bo trudno cos wyperswadowac Moja chciala sciganta UF . uf .uf zapomniala na jakis czas ale napewno powroci ze zdwojona moca jak sie cieplo zrobi . na razie ja przekonalem mowiac ze pod kabinezonem z goraca pchly sie legna .

no to zostala ci Z4 Z8 , COBRA kierowca ci nie jest potrzebny chyba ze macie dylemat kto bedzie powozil ona czy ty .TO nawet by fajnie wygladalo ona w kiecy za kiera Zetki a ty jako pasarzer . TEGO ci zycze (przynajnij rachunki bys mial poplacone i nowa jezdzil )

a slub z musu czy z milosci ? bo to rurznica ogromna . jak z musu to taka ktora nie dojedzie na szafot nikomu sie nie spieszy , a jak z milosci toZ4 albo Z8 albo COBRA

naklejany carbon to fajans . jak stukniesz to odezwie sie blacha i pozamiatane , JAK juz to maska z carbonu , ALE najlepiej wyglada jak auto jest czarne do tego maska karbonowa i maska od kufra tez . to jest sznyt i wrzystko o podobnym polysku a jak podejdziesz blizej to wtedy widzisz ze carbon , i waga spada a dotego M i jeszcze z kompresorem .

problem nie ... powturzylo nie chcacy

problem nie w wygladzie . Zobacz czy aby taki zestaw szerokosci i wysokosci jest uwzgledniony na tabliczce bo jak nie to moze ale nie musi wystepowac przeklamanie w systemach kontroli trakcji i dynam kont trakc najlepiej jak sa takie same opony przod i tyl wtedy wrzystko jednakowo dziala . nie dotyczy to M bo tam jest to skalibrowane razem z odchylkami . wysokosci sa takie same ale nie takie same w zamiennikach jezeli ta rurznica bedzie miescila sie w widelkach bledu to ok ajak nie to w extremalnej sytuacji moze byc problem . (DURZY )

Wiem ale to jest silniejsze o de mnie raz pisze dobrze a zaraz zle . musze tego foxa zainstalowac ale na pewno to potrwa . I na pewno sie nie gniewam . Z dyktanda najleprza ocene jaka dostalem byla 3 z trzema minusami . chyba za checi i za postepy (bylem dumny i blady ) (skal obowiazujaca ocenowa od 2 do 5 )

10 lat temu meczylismy sie wlasnie z problemem smrodu w autach 1.8 is .po 1/2 roku efekt pracy jest taki A mianowicie : is nie do konca spala a katalizator jest wielkosci jak od 2,5 litra tylko krztalt inny .jak zalorzylismy mniejszy dedykowany do takiego silnika 1.8 to nadal byl smrodek (wystepowal po uchyleniu szybru i pred ok 70do 100 km/h ) a jak zalorzyl od wielkiego saba a potem orginal to w obu przypadkach problem minol . Chociasz na poczatku myslelismy ze to przez nieszczelne uszczelki w klapie . po tych doswiadczeniach nikt z moich znajomych nigdy juz nie wyciol kata (madrosc okupiona zmarnowanym czasem i pieniedzmi ) A MIALA MOC BYC !!! ale to bylo 10 lat temu

CHYBA ZA MALO 1/2 LITRA WINA I 1/2LITRA PIWA ALE GRATULUJE DEDUKCJI(DLA MNIE JEST TO DAWKA PRAWIE SMIERTELNA )

mialo byc obrazowo , z tym lexusem .WYTRZYMANIE ILUS GODZIN W HUKU JA TEGO SOBIE NIE WYOBRARZAM . ALE JAK KTO CHCE JEGO USZY

placyk , 4 bece oj posadza nas o jakies zboczone mysli .... a Jerzeli chodzi o fajer foxa to sie przestrasze i nic nie napisze jak mi czerwono miedzy oczami sie zrobi .

bylo i ...

lukasik bokim? to ma byc sznyt elegancja . panna mloda ma sie czuc jak Bogini a nie jak worek kartofli POZATYM DO NASTROJOWJ MUZYKI NIE WYPADA . Co innego potem osemki i osemki nawet bokiem jak bedziesz takim cyrkowcem . A ona zakocha sie w tobie poraz drugi .(MARZENSTWO TO KOMPROMIS JEDNEJ JAK I DRUGIEJ STRONY WTEDY JEST UDANE )

niestety ale znalazlem leprzego ode mnie na foru wiec musze sie podciagnac aby nie zabral mi mojgo pierwszego miejsca tak cierzko wywalczoneo !w pocie klawiatury

mijasz sie z prawda bo te auta o ktorych piszesz maja inne krzywki inne zawory i naczej ustaw rozrzad . i inne mapy w strownikach .a przy standarcie to robi sie kicha . . Poza tym goscie scigajacy sie maja stopery w uszach i kaski z mikofonami i to ich praca 3 godz max a potem wsiadaja w lexusy(cichutenkie jak szmerek ) mknac z symfonia van behoven jada z pred 60km/h do domu .

I najpierw wymien GLOWNe gumy na amorach te z lorzyskami co przykrecasz do karoserii bo one czesto wala jak sie uklepia a nie amory i sprerzyny . A na oko wydaja sie ok ale tak nie jest .

musisz poczytac posty dotyczace szyb , i bardzo skrupulatnie poprzednie posty ja ci napisalem najpierw wykasuj luzy poprzeczne i podlurzne a potem mozna dopiero regulowac Tam pod spodem drzwi sa takie dwie srubki na klucz ampul i tym reguluje sie pochylenie szyby wzgledem uszczelki ( czyli albo bardziej albo mniej przyciskamy szybe do uszczelki albo nie . ustaw je na srodku / powinno byc dobrze / a jak jest zle i regulacja i sie skonczy a nadal bedzie wystepowac ten sfekt to albo szyba jest nie orginalna albo caly mechanizm jest do smieci ( kupic nowy !!!) nie urzywke i przelorzyc silnik albo tylko plastiki w prowadnicach . przy tej robocie warto wyjac prowadnice szyby i cala wyczyscic razem z sowakiem . ALE UWAGA nie dokrecac za mocno szyby bo peknie i mozesz miec polemy z ustawieniem z powrotem jak nigdy tego nie robiles .

LUcas !! ja sam umylem swoja BMw wsiadlem za kolko panna mloda obok mnie i z otwartym dachem czysciutka jak igielka na wloczonych lampkach . przy muzyce nastrojowej wybranej do tego celu pomknalem do slubu I nikt sie tego nie spodziewal a za KAMERDYNERA KIEROWCE robilem ja > PROSTE .TYLKO najlepiej jak bys mial dwu drzwiowe auto . bo jak masz 4 furtki to tak nie badzo . .w 4 furtkach jest miejsce na kirowce a w 2 nie . (ODZIELNEGO)

ALE PO CO CI TAKI SZAJS TO ze mieszkasz w bytomiu nie musi znaczyc tempy . poczytaj troche o takich wynalazkach i zobacz ze poza gluchota to nic nie przybedzie i jeszcze moga ci dowod zabrac . Kata nie ruszaj bo smrud wydlubie ci oczy i ukreci nos . jak ci zaciagnie do srodka . SKAD TAKI POMYSL !!! KOLEGA CI PODPOWIEDZIAL ?? zaluz orginal od Ado Z i bedziesz zadowolony . potem spotykam takie auta wytaczajace sie z wioseczek glosniejsze niz szybsze . zrub szybkie ale ciche .

walek jak jest nie tkniety zostaw ale reszta TYLKO ORGINALY W ASO reszta to odrzuty ktore norm nie trzymaja . chyba nie myslisz ze goscie sprowadzaja 1 gat niestety 3 gatu , dlatego wez org b tojest 1 gat . KONIEC .

Auto ma jechac jak po sznurku czy to bedzie 1oo czy 200 km/h nie ma ruznicy . Macie cos rozwalone albo zle ustawion w zawieszniu . lub gumy z buble gum . NIMA TAKIEGO NUMERU !!! Jakie kolwiek odchylki od idealnj jazdy sa nie do wybaczenia . nalerzy znalesc przyczyne .

a szyba orginalna bo jak nie to kicha i luz na mechanizmie w srodku wyrobione elementy . podnosnik (Pamietaj ze luz na podnosniku 2 mm to na koncu szyby 2 cm . )normalka wrzystko musi byc w super stanie . niestety taki urok bez ramkowych aut

Na rysunku masz ale w opisie nie masz . NIE ma nic za katem za stara technologia . tylko w M cos wystepowalo a w 2,8 i 2.0 i 2.3 nic nie ma ten sam program tylko inne wartosci !!!

masz szklanki nie orginalne bo kaplet nowych ok 3 tys . a nie orginaly (nie sygnowane) beda nie stety klekotac temat przerobiony