rudydh

i jest tak - wyciąłem kata , wsadziłem strumienice , tłumik srodkowy został oryginal bo jest przelot , tylni tłumik to magnaflow firma amerykańska, tłumik przelotowy , auto lepiej sie zbiera , lepiej ciągnie od dolnych obrotów , zadnego smrodu w środku nie czuć , spaliny maja inny troszke zapach , ale w oczy nie szczypie i nosa nie wykreca jest ok .

witam mam pare pytań , jak wiadomo is ma w oryginale barany , i tu pytanie czy wymieniać je na kwasówke -- raczej zdaje mi sie ze nie bo po co , za sada labda tne całość ii drugie pytanie , wyrzucić katalizator i tłumik środkowy , czy jedno z nich , 3 pytanie jaka śr rury myślałem o 50 mm i chce jeżeli dobrze myśle zrobic tak że zamiast kat. wsadzam strumienice i rura 50 cisne az do tłumika końcowego -- oczywiście przelotowego ,, który już mam (magnaflow), piszcie co wiecie jak to u was wyglada pozdr.