Adamation

no dokladnie to nie nasz problem ale bardzo mnie to zastanawialo bo sam nie wiedzialem od czego to zalezy i gosciowi tez nie moglem nic powiedziec.a gazu on nie mial bo powiedzial ze"nie zakladam gazu bo silniki bmw tego nie trawia"

wsadz chip i strumienice na poczatek:)

no mnie tez to czeka (ok 40zl u mnie za reset wolaja)

hmm to ztego wynika ze u tego goscia u mechanika naprawde cos bylo nie tak bo jak mial na obrotomierzu wskazowke to wahala sie miedzy 800-900ob.silnik mu chodzil wporzadku ale wskazowka ewidentnie sie ruszala.oczywiscie jak sie otworzylo maske to bylo slychac ze calkiem rownych obrotow nie ma.i teraz dziwne co to moglo byc (skoro mechanik nic nie stwierdzil i komputer nic nie wykazal).na silnik krokowy to chyba za slabe

no szkoda le lepiej kup 2 butelki litrowe bo jakby ci mialo np przy ewentualnej wymianie plynu zabraknac to lipa

aha a powiedz wiec czy wskazowka powinna sie lekko ruszac?

litr powinien ci spokojnie starczyc,poprawcie mnie jesli sie myle

kolega kiedys probowal w trojce wsadzic klimatronic ale cos mu nie pasowalo z instalka

teraz niestety jeszcze nie moglem sprawdzic co to bo zajmowalem sie stukajacym katalizatorem ale mechanik ktory robil kata powiedzial ze lacznik stabilizatora mam do wymiany bo slyszal na dziurach ze trzaska.moze przez to telepie mi kiera (oprocz opon i hamulcow)??

no ja nie bylem w takim prestizowym miejscu tylko raczej u podworkowego mechanika :wink: czyli mozliwe ze jednak tak jest tylko czy tobie wskazowka sie rusza np 700-800-900ob?ciekawe jaka jest ta tolerancja i czy wskazowka sie powinna ruszac?

skoro komputer ci wykazywal to i tak trzeba bylo wymienic te zepsute rzeczy wiec zalowac nie ma co a mechanicy sie nie podejmuja bo boja sie stracic renome jesli by sie okazalo ze nie dadza rady naprawic fury

proponuje polsyntetyk

witam! bylem ostatnio w warsztacie i pewien gosc marudzil cos do mechanika ze na obrotomierzu w jego bmw 316 wskazowka lekko mu faluje przed cyfra 1.widocznie sie rusza ok 800-900ob. wg goscia cos bylo nie tak z silnikiem bo twierdzil ze powinna sie nie ruszac wskazowka.mechanik stwierdzil ze z silnikiem wszystko jest ok,a ja nic nie dopowiadalem bo sam nie bylem pewny i wole sie was zapytac jak to jest?jest jakas tolerancja obrotow czy cos?pozdrawiam

ja nie wiedze przeciwwskazan zeby zalac polsyntetykiem

no mozliwe ale ja juz w trzeciej beemce zmienilem i nigdy tego nie zalowalem-przeciwnie:)

najlepiej zacznij od sprawdzania ostatniego punktu od Pawel Sitek

no dokladnie od geometrii duzo zalezy a najwiecej eksploatacja czesci w samochodzie,jesli masz zla geometrie (zbieznosc) to opony szybko i nierownomiernie sie zuzywaja i zawieszenie

jesli jestes pewny ze to w katalizatorze to sprawdz jeszcze laczni a jak tam jest ok to proponuje wywalic kata i wspawac strumienice.przy okazji mniejesze spalanie i szybsze autko:)

jezeli to sie dzieje tylko na gazie to proponuje zrobic regulacje gazu (koszt ok 30zl).podlacza pod komputer i bedzie jasne czy o to chodzilo

jestes pewny ze to nie dzwoni oslonka katalizatora tylko w katalizatorze?

jedz na stacje diagnostyczna ,powinni ci to dobrze wyprostowac-ok 50zl koszt

i jaki masz przebieg silnika?

no nie ma problemu,ale jak juz oddasz do niego i stwierdzisz ze zrobil fuszerke to stanowczo z nim dyskutuj ze niech ci poprawi albo cene obnizy bo oni nie rozumieja ze to jest bmw a tu musi wszystko wygladac idealnie :mrgreen:

no w takim razie bezsensu byloby lac syntetyk.zostan przy polsyntetyku

spoko,zycze powodzenia przy ostatecznych rachunkach :8)