lucadore

niestety poprzedni właściciel dopuścił się takiego numeru, jeżeli nie sprzedam w najbliższym czasie to oczywiście kupie 2 nówki sztuki, teraz są ciekawe promocje np. Nokian 205/55/16 za 270 zł z wysyłką gratis. nawet nie ma sensu podchodzić do używanych. pozdrawiam i dzieki za pomoc

.... :obloki: :obloki: :obloki: kołysankę Ci zaśpiewać ? heheheh :norty: :norty: :norty:

Mobil1 0w-40

heh no niestety mobile.de = allegro.pl a nawet gorzej momentami :) wiele ogłoszeń niby priv a nie sa priv moich dwóch znajomych siedzi w DE prawie 15 lat i się w to bawią, a jezeli nie wierzysz co do tych gmaili :) napisz do niego że jesteś zainteresowany, zobaczysz jak będzie to przebiegało... nie ma się co wkurzać,

nie ma co tutaj polecić auta od handlarzy a ktos rzucił hasłem że od 1 właściciela miały być te perełki , ciekawe czy na miejscu się dowiesz że jeszcze 19% doliczyć musisz bo prywatny a te wszystkie ogłoszenia z mailem w tytule gmail cos tam to przecież lipa na maxa wpłać zaliczkę :) a przywiozą ci pod dom :)

za 5000 to kupisz moze 2.5tds ale nie dobra 530d.Zastanow sie co piszesz :duh: kupi kupi a w bagazniku będzie miał troche jeansów, zestawik mini szklaneczek i herbatkę, ze 3 skóry, pare zegraków omega, i perfumy :) ALi Agdża zostawił w gratisie :)

nie ma w nim nic nadzwyczajnego spokojnie sekwencja sobie z nim poradzi sam szukam także z takim silnikiem.

no gnieźniaki są ASami! w tych komisach robią grube numery, niedawno była całkiem niezła akcja, zwineli paru kolesi i sporo aut dużej wartosci, sprowadzali z USA trupy, i na lewych papierach rejestrowali. zresztą do Gniezna i okolic mam rzut beretem i czasami się wybrałem zobaczyć co tam u nich na placach stoi, nie powiem kilka było wartych uwagi ale z reguły sciema!

Fajnie że temat ożywiony, szczerze to właśnie na tyle mam gdzieś 3 mm może 4, raczej kupie sobie dwie moze i używane ale ten sam model, znalazłem nawet takie co mają 6/7 mm więc zdecydowanie lepiej, ostatnio trochę śniegu spadło i nawet przy niskich prędkościach tył potrafi lekko zarzucić, mam jeszcze jedno pytanie czy amortyzatory mają zdecydowany wpływ na takie akcje? cieżko powiedzieć czy mam mocno zużyte, muszę skończyć na test, ale czy ktos miał z tyłem problem i po wymianie amortyzatorów nastąpiła poprawa?

no pewnie tzw bałwanek czy jak to tam się nazywa. to jest komplet z osłoną gumową, musisz wymienić.

zgadza się jeżeli chodzi o diesla jeżeli chodzi o benze 2.0 to już 6

Bilstein! - tanio i dobrze, byłem zadowolony zakładałem do 2 furmanek.

Witam, Mam komplet zimówek już założonych, szkop nie przypilnował, i mam jedną parę zdecydowanie zjechaną, i nie wiem czy lepiej je mieć na przodzie czy na tyle? teraz są na tył założone i przyznam że bez szału trochę za szybko trakcja się włącza, może kupić poprostu parę nowych, ile mm powinna mieć zimówka zeby jeszcze posiadala swoje własności trakcyjne?

mój też jest dziwny, nie wrzuca wyższego biegu i nawet redukuje:)

Śliczna :)

siema, ja mam wersje bez BC i cały czas wyświetla mi zegar, ustawienie zegara to prawa gałeczka na liczniku lewo prawo dodaje lub odejmuje minuty, jeżlei naciśniemy przełącza się z 12 na 24 h lub odwrotnie. za cholere nie mogę włączyć wyświetlania temp. zewnętrznej moze jest gdzies taka opcja, w końcu sam czujnik mam w lewym nadkolu.

jak mozesz napisz jakie konkretnie masz wtryskiwacze - marka i kolor jeżeli to BRC i jaki masz parownik ? genius Max ? czy może masz 2? pozdr. aaa i jaka cena za instalkę? i jak to spalanie wychodzi ? miasto ? traska?

Sam jestem ciekawy tej dyskusji ale opartej o fakty, niedługo bedę miał także ten problem bo jestem w trakcie poszukiwań e39 w benzynie, przewidziane silniki to 2.8 , 2.5 , 3.0 lub 3.5V8 doświadczenie z gazem mam takie ze zakładałem II gen i IV gen właśnie Sequent56 ale do omegi V6 2.5 i musze przyznać że ta sekwencja chodziła super spalanie i osiągi bez zastrzeżeń, fakt ze wtedy za sequenta56 na 6 cyl. płaciłem 4.500 zł nie wiem jak teraz ceny ?

u mnie walnął amor żygnął sobie olejem, wymieniłem komplecik na Bilstein cena przystępna po 260 zł za sztukę ale przyznam że auto nie do poznania, zdecydowana poprawa, amorki wpływają zdecydowanie na bezpieczeńswto i komfort jazdy więc nie ma co zwlekać....

miałem własnie e39 3.0d 1999r. z Francji :) porażka to mało powiedziane, własnie miała być taką lalunią z małym przbiegiem:) stety niestety, ale jak ktoś śmigał taką e39 po trasach na zachodzie to moze mieć nakulane 400.000 a wyglądać jak po 150.000, dobre materiały, i nic by nie było w tych 400.000 tyś gdyby była uczciwie serwisowana,,,, i nie dziwota że pierwsze co padają turbawki z zachodu, bo weź kulaj traskę non stop 600 - 800 km na pełnym gwizdku zjeżdzasz na kawkę i gaszonko od razu :) tpo jest dopiero rzeźba :) po za tym często przeglądam ogłoszenia (allegro, mobile, autoscout) i ciężko coś znaleźć co już na pierwszy rzut oka nie wyglada podejrzanie, puki co jakoś bliżej mi do benzyny, moze jestem uprzedzony, choć przyznam że sprowadziłem ostatnio sobie e46 2.0dA ale to od znajomego szkopa więc lipy nie ma, i jestem zadowolony, tyle ze to nie e39 :cry2: i zaczynam znów sie przekonywać do diesla w BMW

ta ostatnia to ma kieraka z 96/97 roku a nie 2002 :) czyżby nowa podusia po taniości ? ciekawe gdzie jeszcze ta taniość? felgi też ma jakieś takie chyba nie od niej nie lubie takiego badziewia

plecasz :) ale widze ze masz 2.8 :) zapewne to zacny silnik ale powiedz mi jak ja robie około 35 tyś km rocznie, to jak tym jeździć ? :) a zakłądać do tego gazownie no nie wiem do takiego konia? choc pare osób tutaj ma zagazowane profesjonalnie te silniki i chwalą... ciekawe.. ciekawe... a w niemczech sporo dość ciekawych ofert bo te auta raczej odstraszają swoją pojemnością!

nie wiem co Ty z tym gazem, pewnie ze jak się kupi trupeksa i wsadzi jakiś tani gaz to tragedia. pewnie jak ktoś robi 10 tyś w roku ... ale co do e39 to zależy jaka kasa, ja generlanie tez rozgladam się za e39 i rozglądam się za 2.8 benzyną sprzed liftu, lub 2.5 i 3.0 benzyną po lifcie, jeżeli znajdzie się 3.0d w dobrym stanie też biore! chociaż miałem taka i pechowo trafiłem :( ważne żeby to nie był jakiś golas, bo predzej czy póxniej to czegoś zawsze brakuje...

z reguły to są świece no ale chyba to nie problem podjechać do warsztatu i sprawdzić czy są dobre? ostatnio byłem w warsztacie i przez przypadek to wyszło, do wymiany były dwie więc zmieniłem cały komplet dzisiaj było chyba z -10 auto stoi na dworzu, jedno podgrzanie i odpala na strzał, wcześniej przed wymiana miał już deliktane przebłyski przy chłodniejszej nocy.

w e39: jeż, pompa ABS, zniszczone uszczelki w drzwiach, wiskoza, wiatrak od klimy, łączniki stabilizatora to co chwile wymiana (może jakieś gówniane miałem) mata pasazera do Air bag no i słynne audio !!!!!! taki topór że szok, nie dość że bieda to jeszcze coś rpzerobić to rzeźba!!!!! e34: pompa w zbiorniku, ciągłe uszczelnianie pompy wtryskowej + regulacja (TDS) kirownica jak od stara, cienka i wielka hehe zresztą w e39 podobnie jedynie są fajne te nowsze i Mki