gtAreckilt

Kolega o ksywce typer to ladnie opisal, ale bezskutecznie probowalem to znalezc dla Ciebie. Ja u siebie funkcji Code nie uzywam, stad zapomnialem jak sie to je. Nigdy tez sie nie zablokowala. Poszukam jeszcze i sprobuje nadac Tobie kierunek...

Sprobuj w ASO. Pewno majatku nie powinno kosztowac. Moze jakies Norauto, lub podobne maja to? To istnialo nie tylko w BMW, ale z ASO powinno idealnie pasowac. Przy pustym bagazniku nie bedzie "fal" i idealnie sie naciagnie. Zajrzyj na realoem.com, tam znajdziesz numer i orientacyjna cene w $.

Wcisnij "przycisk" Deactivate.

Hill Descent Control - system zaprojektowany do jazdy off road. Zmniejsza predkosc i ja utrzymuje przy zjezdzie z gory. Funkcja ta pozwala kierowcy skupic sie na kierowaniu bez uzycia hamulcow. HDC jest aktywowana recznie za pomoca przycisku na konsoli. Kiedy jest aktywna, predkosc samochodu jest utrzymywana na wartosci ok.7km/h poprzez pulsacyjne uruchamianie hamulcow. Nastepujace warunki musza byc spelnione, aby uruchomic HDC: -przycisk nacisniety - LED swieci -predkosc ponizej 30km/h -pedal gazu <15% -rozpoznany zjazd z gory. Jest to tlumaczenie z opisu angielskiego funkcji DSC, ktorego podfunkcja jest HDC. 413 siatka na zakupy w bagażniku - nie bardzo... Jest to siatka na podlodze bagaznika zapobiegajaca przesuwaniu sie przewozonych obiektow. Po prostu bambetle przykrywa sie ta siatka i mocuje sie ja do czterech klamer na rogach podlogi bagaznika.

Odsiedz te 10 minut spokojnie w samochodzie z zamknietymi drzwiami i nie interesuj sie pikaniem. Tak ma byc. Jak skonczy sie odliczanie po prostu uruchom silnik.

:search: Bylo wiele na ten temat, a Ty bez dzien dobry zakladasz niepotrzebnie nowy watek. Sa w ASO za ok. 600 zetow.

Wylacznik pirotechniczny przy dodatniej klemie akumulatora. Trzeba wymienic, lub tymczasowo polaczyc.

Wiedzialem i czulem, ze cos mi sie popiorkalo :oops: Przekrecilem nazwe miejscowosci, ma byc Dingolfing, a ilosc tyczy sie modelu EC91 (niestety z 5-cio biegowa skrzynia), ktory byl w moim posiadaniu. :mrgreen: Sprobuje sie usprawiedliwic przemeczeniem :duh: w pracy jestem :duh: chyba sie nie gniewacie? :modlitwa:

Jak sie kluczyk w ogole obraca, to wydaje mi sie, ze zapadki juz puscily. Problem moze byc w zablokowanym przelaczniku elektrycznym, moze jakies styki opuscily swoje miejsce i blokuja dalszy ruch. Niestety nie mam nawet wyobrazenia, jak to jest zrobione. Czlowiek nabiera doswiadczenia dopiero jak zaliczy podobne problemy...

:| masakrycznie drogo jezeli za e34 :| ja mam swoją na sprzedanie w kombi stan idealny z gazem sekwencja nówka na gwarancji klima,elektryna, 24v 150KM vanos za 14tys :| i moja to rocznik 93 ;) A co do kosztów utrzymania to nei są drogie na allegro masz tyle części ze masakra... są napewno większe niz w jakimś fiacie czy renault ale fak ze jeżdzisz BMW to jest wart każdej kasy !!! :)) Nie jest masakrycznie drogo... Jezeli ktos decyduje sie na taki samochod, musi sie liczyc z kosztami. Nie sa one koszmarne, ale wychodzi nieco drozej, niz przy seryjnej BMW. Tak, seryjnej, poniewaz E34 M5 bylo skladane recznie w zakladach w Dolfingen. Jezeli trafisz na dobrze utrzymany samochod, to psuc sie w nim bedzie na prawde niewiele. Nalezy rowniez zapomniec o erzacach z Allegro... Porownywanie cen 520i M5 mija sie z celem. Popatrz na ceny nowych. Wychodzi wielokrotna roznica, a jest to autko koneserskie, zostalo wyprodukowane, o ile sie nie myle, tylko 2500 sztuk! Wracajac do kosztow, to zuzycie paliwa jest wieksze i zalezy od stylu jazdy, trudno je nawet ocenic, bo moze byc i 12l/100km, a moze przekroczyc i 20! Ja osiagalem w jezdzie mieszanej okolo 16-17l/100km. Jak bylo nieco wiecej trasy, to mozna bylo zjechac do 14/100. Reasumujac, dobrze utrzymany E34 M5 jest wart tej ceny.

O kurde... Nie wiem co mam odpowiedziec :duh: , poddaje sie :modlitwa: Jakas nowatorska jest ta Twoja uczelnia, obala wszystko, co sie da... Szegolna teoria aerodynamiki, dzieki takim spojlerom bedzie mozliwe przelamanie bariery dzwieku uzywajac silnika od trabiego. Normalnie rewolucja, tylko odpowiednio uksztaltowac strugi powietrza! Genialne w prostocie! Powstaje sila bez uzycia energii :shock: No nie przemyslalem tematu, przeciez samolot lecacy do gory nogami tez nie spada na ziemie, a powinien... Przeciez jego sila nosna jest wtedy odwrotnie skierowana! Gdzie pobierasz nauki? Tez tam chce, widac musze uzupelnic wyrazne braki wiedzy :|

Wlasnie za to lubie M5, za brak festyniarskiego wygladu. Dobrze uszyty garnitur jest skromny, a jak lezy... Gustowny ubior nie emanuje dodatkami. Kiedys w Fifth Gear prowadzacy podkreslil to, ze gdyby nie niewielkie dodatki, nikt z niewtajemniczonych nie domyslilby sie, jaka moc i mozliwoscia drzemia w tym samochodzie. Prawdziwej elegancji BMW, zwlaszcza E34 nie potrzeba podkreslac. Jak ktos mysli, ze ma inne zdanie, niech popatrzy na powyzsza fotografie przeslana przez skidmarks.

Marku, musze sie pochwalic, ze moje E39 tez jest w rzadkim wykonaniu - oznaczenie 06LB, czyli pelna skora dwukolorowa: czarna i Le Mans Blue, podsufitka z antracytowej alcantary i listwy z drewna orzechowego. Na prawde, w srodku jest niewiele plastikow. Musze jednak troche poczekac, w domu bede dopiero za poltora tygodnia. Nie wiem za czym i kim bardziej tesknie, zona czy autkiem... :mrgreen:

Och... Az mi serce mocniej zabilo! dzieki za TAKA fotke! Pamietajcie tez, ze ten model ma 20-letnia historie, a nawet dzisiaj kroluje nad plastikowym szajsem...

Drogi jOhnny, nie daje wiary, ze masz taki brief i co to za skladak :D Jezeli masz komplet dokumentow, sprobuj znalezc swistek podobny do Briefu, bedacy jakby dokumentem poswiadczajacym, ze samochod opuscil fabryke jako M5. Gdzie masz jakikolwiek element standartowego wyposazenia M5? Czy masz Check na zespole wskaznikow? Czy masz chociaz OBC-IV? Czy masz wskaznik temperatury oleju zamiast ekonomizera? Gdzie dodatkowe elementy wyposazenia zewnetrznego? Sam wspomniales, ze chcesz zalozyc progi M-technik. Fakt-faktem, zewnetrznie M5 nie roznila i zreszta nie rozni sie teraz specjalnie od standartowych modeli, tylko zorientowanie wiedza, o co chodzi. Jesli chodzi o nazewnictwo, to nikt posiadajac podstawowa wiedze na temat samochodow nie odwazy sie nazwac RZEDOWEGO R6 silnikiem WIDLASTYM V6. V to V, R to R i juz! Boxera tez nikt nie nazwie lezacym, podwojnym, rzedowym, albo V o kacie rozwarcia 180 stopni. Wracajac do tematu spojlera to jest to w przypadku cywilnych samochodow tylko element zmieniajacy wyglad samochodu. To tak jak plytka CD pod lusterkiem, ktora niby ma robic radary w bambuko :D Z fizyka chyba tez nie bardzo jestes za pan brat. Azeby powstala sila dociskajaca samochod, musi ona z czegos powstac. Czyli opory jazdy rosna! Po za tym taki kawal plastiku wygeneruje sile bedaca +/- ciezarem paliwa w zbiorniku. Przy wiekszych po prostu odfrunalby! Albo zlamalby sie! Sprobuj docisnac samochod reczne uzywajac do tego spojlera. To tylko upodobnianie samochodu do sportowych bolidow i nic wiecej. To, ze odczywasz jakies roznice w czasie jazdy, moze byc tylko autosugestia.

Moje posty mogly nieco urazic jOhnniego, ale jestem od wieeelu lat milosnikiem marki i na prawde spory bol sprawia mi, jezeli ktos kaleczy swiadomie, badz nieswiadomie ukochane autka... Caly czas dazylem, zeby moje BMW wygladaly, jakby wyjechaly przed chwila z salonu. Zadnych erzacow, tanszych zamiennikow, zagazowywania, itp... Mysle, ze nie jestem odosobniony w swojej opinii. Moze wiek i srodowisko w jakim sie obraca nasz kolega spowodowalo chec indywidualizacji samochodu, ale mysle, ze nie tedy droga. jOhnny, szokuj swoje otoczenie nie jakimis wymyslnymi modyfikacjami, ale wspaniale utrzymanym autkiem. Takim, za ktorym ludzie sie obejrza nie dlatego, ze przypomina bardziej pawia, tylko ze jest jak nowka. O takich mowi sie potocznie "igla"... I to nie z ogloszenia, bo tam sa tylko takie :mrgreen:

jOhnny2007 juz dal popis na forum. Znajdzcie temat zwiazany z drobnym uszkodzeniem samochodu i co z tego wyniklo... Jak sie zapieral, ze ma M5 520i V6 :duh: Wynikl podobny kibel, temat sie rozrosl niesamowicie i nasz kolega uparcie trwal przy swoim bedac odpornym na jakiekolwiek rzeczowe argumenty. Rozni sa ludzie, ale jOhnniego to na prawde nie trybie, o co mu wlasciwie chodzi :mrgreen: :shock: Ewenement... :shock:

jOhnny2007, nie chce byc przykry, ale jakos nie pasujesz do naszego grona. Chcesz zrobic z dostojnego i eleganckiego samochodu choinke. Szukasz poparcia wsrod forumowiczow dla swoich niecnych planow i jestes odporny na wszelkie argumenty. Temat stal sie groteskowy, Twoje kontrargumenty sa w wiekszosci przypadkow smieszne i dziecinne. A rob sobie, jak wczesniej napisalem, co chcesz, tylko nie szukaj poarcia wsrod nas. Znajdz jakies forum tuningowe, tam spotkasz podobnych sobie. My staramy sie utrzymac samochody w stanie fabrycznym i najlepszym tego przykladem jest Marek - Solaris. Mi byloby po prostu wstyd pojawic sie publicznie z jakimis, moim zdaniem, szpecacymi plastikami. Samochod ma tak wygladac, jak go zaprojektowano. Nawet zadnych choinek zapachowych i kostek pod lusterkiem, nie wspominajac o "zapaszkach" mocowanych do kratek nawiewowych. To tak jak pokrowce na siedzenia... Z rezerwa podchodze rowniez do nadwornych tunerow BMW (AC Schnitzer itp.) I to byloby na tyle...

Znalazlem ten artykul, ale nie wiem, czy moge go zamiescic ze wzgledu na prawa autorskie. Jest napisane, ze TWS zastapil wczesniej stosowany RS. Jest tez troche informacji na temat zmian konstrukcyjnych tlokow i spraw zwiazanych z wymiana i kontrola stanu oleju. Artykul po za tym jest w jezyku angielskim i nie wiem, czy zainteresowalby forumowe grono. Mozna go znalezc na forum M5Board.com Pozdrawiam.

Ja sie doczytalem na temat olejow, ze RS zostal zastapiony przez TWS Motorsport, wiec dospiewalem sobie, ze sa one podobne. Gdzies mam artykul na temat olei do emek. Postaram sie go znalezc i zamiescic. Pozdrawiam.

Marku, jakos zdobycz nie pasuje do spoil... Nie mam teraz slownika, moze na internecie... ale angielskim posluguje sie na codzien i jakos te dwa slowa mi sie nie zenia... Nie mam czasu na poszukiwania, jestem teraz w pracy, w pogoni za chlebem :mrgreen: Pozdrawiam.

Zobaczcie w slowniku angielskim, co oznacza po polsku slowo spoil, spoiler :D Spoil = psuc, uszkadzac, czyli spoiler to cos co psuje...

Tak, ten samochod na fotce przeszedl tuning mechaniczny, otrzymal spory intercooler. W zwiazku z tym musial otrzymac nowy zderzak dopasowany do zmian mechanicznych. Progi tez sa wynikiem tej modyfikacji. Z innej beczki - te biale klamki mi sie nie podobaja, brak akcentow w innym kolorze, ta calkowita bialosc kojarzy mi sie z pudelkiem przygotowanym na wystawe :mrgreen: . Ogolnie samochod stracil klasyczny, elegancki wyglad E34. Ale spojlera niet! Nie bedzie sie trzymal drogi :mrgreen: . Pozdrawiam.

O ile mi jest wiadomo, to w Polsce TMC nie dziala. Jezdze z wlaczonym i nic sie nie zdarzylo... Na dobra sprawe, to nawet Traffic Information nie dziala. Kiedys na RMF FM dzialalo, ale chyba Rada Radiofonii itd.. zakazala nadawcom takich praktyk. U Niemiaszkow oba systemy dzialaja. Pozdrawiam.

Johnny, nie zapomnij o znaczkach ///M, to wazny element tuningu optycznego i nie tylko. Magia tego znaczka dodaje mocy i sprawia, ze samochod sie lepiej prowadzi! Sprawdz! Pozdrawiam.