U mnie się zdiagnozowała lewa końcówka drążka kierowniczego . Także części się zamówi i do roboty . Oczywiście są 2 wersje dla przekładni ZF lub TRW . Itemki wydropiło z paczkomatu: Plus filtr kabinowy którego nie ma tu na zdjęciu i paliwa . Kabinowy po roku i w sumie nie dużym nalocie mocno brudny . To wiadomo czym normalnie oddychamy . Ostatni raz chyba wymieniam ten filtr powietrza bo to zawsze ciekawe zajęcie .Przy okazji 2 osłona tarczy hamulcowej wskoczyła . Oczywiście spory wnerw bo wyszło że chyba mechanicy mi rozerwali tą spinkę co trzyma wodzik do czujnika wysokości przodu . Na razie wielka trytytka trzyma to . Pomiar bicia tarczy lewej bo jak zdejmowałem to wiadomo mogło się coś przestawić . Wynik to 0,01mm .