tomaszekp5

Tu się nie zgodzę. Jeżdżę głównie po mieście i cały czas używam tempomatu, a biorąc pod uwagę fakt, że jest adaptacyjny to już w ogóle przydatne urządzenie. Natomiast tak jak napisałeś, wyposażenie to bardzo indywidualna kwestia.

Jak klikniesz na przycisk Menu A/C, to możesz zaznaczyć tam okienko „synchronizacja” i automatycznie wszystkie wartości będą ustawiały się tak jak po stronie kierowcy :mrgreen:. Możesz to sobie nawet zaprogramować pod jeden z przycisków ze skrótami (ja tak zrobiłem). Jak dla mnie obowiązkowo conajmniej adaptacyjny tempomat (piękna sprawa na przykład w korku na autostradzie, ale tez na codzień) oraz Apple CarPlay/Android Auto. Życia bez komfortowego dostępu tez sobie nie wyobrażam. Rozważ tez podgrzewaną kierownice, szczególnie jeśli zdarza Ci się wsiadać do zimnego auta, ja za każdym razem jak wychodzę po nocce z pracy, to żałuję, że na tym przyoszczędziłem. Tak samo żałuję, że przyoszczędziłem na elektrycznych fotelach z pamięcią ustawień. Niby 99% i tak to ja prowadzę, ale jednak są sytuacje ze mógłby poprowadzić ktoś inny, a wtedy na samą myśl, że będę musiał znowu szukać swojej pozycji za kierownicą to mi się odechciewa.

Inna sprawa jest taka, że jeśli z daleka widać auta stojące na światłach, to chyba warto wyłączyć tempomat i pozwolić samochodowi się dotoczyć :D. Szkoda hamulców na zatrzymywanie się w ostatniej chwili, a i kilka niedźwiedzi polarnych można uratować ;).

Z tym zakresem zaczynającym się od 30km/h chodzi o to, że minimalna prędkość jaką możesz ustawić to właśnie 30km/h. Samochód sam rusza i się zatrzymuje, ale jeśli postój jest dłuższy niż kilka sekund, to trzeba wznowić tempomat guzikiem lub pedałem gazu. Mowa o tej opcji pośredniej, za +/- 2000zł.

Gratulacje! Kolor wygląda genialnie :D. Sam brałem go na początku pod uwagę, ale zabrakło trochę odwagi i wybrałem Portimao (brałem też pod uwagę czerwony, ale nie bym dostępny z M pakietem).

Wielka szkoda, że nie działa w autach sprzed lipca :(.

Korbotronik :duh: W celu zmniejszenia zużycia prądu, a co za tym idzie, zwiększenia zasięgu na prądzie :D.

Wiesz, myślę że znacznie częściej zdarza się ruszać dynamicznie spod świateł niż hamować przed nimi z wciśniętym w opór pedałem hamulca :D. Ja zastrzeżeń do układu hamulcowego nie mam, z takich zabaw „na sucho” to trochę ciężko coś wywnioskować, ale miałem dwie sytuacje, w których hamować faktycznie musiałem. Przy pierwszej zawiodły opony, bo było bardzo mokro i miałem wrażenie, że auto toczyło się z działającym ABS-em w nieskończoność, ale się udało. Przy drugiej sytuacji miałem okazje wypróbować system active protection. Jakiś zniecierpliwiony przedstawiciel handlowy w swoim mini dostawczaku chciał udowodnić wszystkim jadącym zakorkowanym lewym pasem na A2, że ten pas należy do niego. Wyprzedzał więc prawym pasem i okazywał swoje prawa do lewego pasa wjeżdżaniem przed maskę innym kierowcom :D. G20 wykryło przeszkodę z przodu i w momencie jak wciskałem pedał hamulca był od już znacznie usztywniony i w zasadzie od dotknięcia auto bardzo wyraźnie zwalniało. Byłem naprawdę pod wrażeniem tegoż systemu jak i reakcji układu hamulcowego.

Przy podstawowych reflektorach światła do jazdy dziennej wyglądają moim zdaniem tragicznie. Przy LEDach o rozszerzonym zakresie jest lepiej, ale ja do dziś żałuję, że nie dopłaciłem do laserów.

Może to dlatego, że z jakiegoś dziwnego powodu, nie można go wziąć w połączeniu z wersją M sport? Sam chciałem na początku ten kolor (gdy brałem pod uwagę Sport line), ale jak stwierdziłem, że biorę M sport to musiałem wybrać inny i padło na niebieski Portimao.

Sam jestem ciekaw reguł jakimi rządzą się rabaty na części. W poprzednim sezonie zimowe 796M miały ceny katalogowe: 10 760,00 za Bridgestone Blizzak: 4 x 225/45R18 (36112462647)12 200,00 za Pirelli Winter SottoZero: 2 x 225/45R18 (36112462648) + 2 x 255/40R18 (36112462649) Pytałem o rabat na Blizzak w salonie, skąd wziąłem auto. Miałem mieć 17%. Kilka tygodni później chciałem zamówić, nagle zaoferowali mi całe 13%. W tym samym czasie na Allegro BMW Dobrzański miał te koła (Blizzak) z rabatem 22%. Ostatecznie kupiłem Pirelli z rabatem 26,25%. Tak tanio raczej tylko przez to, że mieli je na stanie, a był to środek grudnia. P.S. Tutaj widać, że na koniec można było dostać nawet 37,25% - w kwietniu ;) https://archiwum.allegro.pl/oferta/kola-zimowe-bmw-3-g20-wzor-796m-18-36112462647-i8767099749.html Ja kupiłem 796M z mieszanym ogumieniem Pirelli w czerwcu za 7995zł w salonie (Fus w Warszawie).

To ciekawe, bo ja też mam aktywny regulator prędkości bez systemów asystujących i u mnie działa tylko do 160km/h.

4 lata, 10% wkładu, 10% wykupu, łącznie wyszło 105,6% wartości samochodu. Auto kupowałem w grudniu 2019. Pamiętaj, że dużo zależy właśnie od tego na ile czasu bierzesz leasing i ile % wpłacasz :).

Dziwne, że potrzeba do tego elektrycznej klapy. U konkurencji już naście lat temu był guzik w kabinie, w aucie bez elektrycznej klapy.

Jeżdżę tym autem od marca i go nie znalazłem, oświeć mnie :D. No chyba, że jest do tego potrzebna elektryczna klapa.

Wtedy kiedy dealerowi brakuje sprzedanych aut w stosunku do celu :D. 10% to i tak nieźle. Ja u tego samego dealera, na to samo auto i tez za ~250k dostałem 7%. Niestety nieświadomy, że można wyciągnąć dużo więcej nie szukałem nigdzie dalej. No ale to moje pierwsze auto z salonu, następnym razem będę szukał dokładniej :roll:.

Jedyne znaczenia ma chyba to, że przy hamulcach M Sport (czyli np. 330i i M340i) nie wsadzisz kół mniejszych niż 17”.

W sumie na logikę przy prędkościach autostradowych może to mieć znaczenie. Wyższa temperatura = rzadsze powietrze, więc mniejszy opór.

Bierz elektryczne fotele. Ja nie wziąłem z myślą, ze przecież i tak 95% czasu ja kieruję. I teraz po każdej jeździe dziewczyny żałuję, że przyoszczędziłem. Fotele reguluje się w tylu płaszczyznach, że potem powrót do swojej pozycji zajmuje mi często więcej niż jedną przejażdżkę. A jak ktoś oprócz foteli przestawi Ci jeszcze kierownicę to już w ogóle jest dramat :D.

Z tym długim nagrzewaniem silnika to prawda. Ale już zdalne włączenie klimatyzacji raczej nie będzie szkodliwe jak auto od samego staniała słońcu już i tak jest nagrzane do 40°C albo i więcej.

https://www.carscoops.com/2020/07/bmws-remote-engine-start-pre-conditions-the-cars-interior/ To chyba odpowiedni temat, żeby to wkleić. Ciekawe czy u nas będzie dostępna oficjalnie ta funkcja :D.

Myślę, że wielu jest takich co „lubio mieć kontrole nad samochodem” :mrgreen:.

Skoro już w temacie aut zastępczych to jak to wygląda na przykład podczas takiego regularnego serwisu (olej i tak dalej)? Dostaje się wtedy auto na ten jeden dzień czy trzeba jeździć Uberem :roll:?

Wracając do tematu opon, w związku z często zmieniająca się ostatnio pogodą miałem okazję trochę pojeździć w różnych warunkach. Na suchej nawierzchni jest naprawdę spoko, auto dobrze się trzyma, a czas 0-100 mierzony jakimiś aplikacjami opartymi na GPS wyszedł 5.5s, czyli tyle co w teorii jest dla xDrive. Niestety na mokrej nawierzchni nawet trochę mocniejsze muśnięcie gazu, nawet w Eco Pro kończy się zerwaniem trakcji. Nie wiem, nie jeździłem wcześniej tak mocnym autem, ale wydaje mi się, że naprawdę szybko auto traci przyczepność.

Co to za kolor? Wygląda świetnie w połączeniu z tymi chromami!