tomaszekp5

Nieprawda, zwykła klapa sama się otwiera na teleskopach czy tam innych sprężynach. Sam tak mam, po prostu później trzeba ręcznie zamknąć. Mowa oczywiście o sedanie.

Słuchajcie, a jak to zazwyczaj bywa z Mkami? Jak będzie facelift G20 i G22 to G80 i G82 też dostaną te okropne wnętrza? Możliwe, że w przyszłym roku będę się rozglądał za przesiadką z 330i na coś znacznie mocniejszego, ale chciałbym uniknąć tego tableta :roll:.

Co Wy wszyscy macie z tymi Chińczykami :D? Jak krytykowali grill nowej Czwórki, to tez wszędzie to powtarzanie o Chińczykach, a BMW w Chinach to nawet w Top 10 pod względem sprzedaży nie jest :wink:. Wciskanie wszędzie ekranów to przede wszystkim oszczędność na designie jak i pewnie na materiałach (łatwiej tłuc te same ekrany do wszystkich modeli zamiast różne panele, do tego jeszcze w różnych kolorach i obszyciach).

Od kilku dni moja G20 krzyczy, że mam mało płynu do spryskiwacza, mimo że zalane do pełna i spryskiwacze normalnie działają. Ktoś się z tym spotkał? Gdzieś rzucił mi się kiedyś w oczy post o tym, że niektórych płynów auto może nie wykryć, bo to nie zwykły pływak, ale nie mogę znaleźć teraz tego postu. Co dziwne jak wlałem pierwszą butlę zimowego płynu, to było dobrze, potem niby się skończyła, wlałem drugą butlę tego samego i jest problem.

Jak tak czytam te Wasze wiadomości o tym, że jest dużo niebieskich G20, to się zastanawiam czy ja rzadko z domu wychodzę czy o co chodzi :D. Większość jakie ja spotykam to białe/czarne flotowe „bieda” wersje :|.

Uważam, że nie jest to ani trochę krzykliwy kolor i w połączeniu z rozszerzonym pakietem czarnych dodatków auto jest całkiem stonowane, a z drugiej strony wyróżnia się spośród flotowych białych i czarnych trójek. To raczej najciekawszy kolor z tych standardowych. Niestety paleta Individual przy aucie za 200-300 tysięcy to moim zdaniem przegięcie. Co do utrzymania czystości, no to zimą na naszych drogach jest straszny syf i auto raczej za dobrze nie wygląda. Latem jak nie jeździsz po autostradach i nie nałapiesz tony owadów to samochód dość długo po myciu się dobrze prezentuje.

Auto przepiękne, gdyby było mnie stać na kolor Individual to sam bym brał żółty. Tylko ten bagażnik dachowy wyglada komicznie :mrgreen:.

Tak jest :D.

U mnie po 33kkm absolutna cisza. Jedyne co mnie irytuje, to jak auto postoi latem na słońcu i po uruchomieniu zacznie się schładzać od klimatyzacji to plastiki strzelają gdzieś z tylu.

Tragedia, ciężko inaczej podsumować wnętrze nowej 2 Active. Jeśli tak ma wyglądać G20 LCI to kto wie, może ceny przedliftów pójdą do góry :mrgreen:.

Dokładnie tak jest, a myślałem ze to tylko u mnie :roll:. Podobnie mam kawałek przed zjazdem z POW w Puławską, ale to na ułamek sekundy i nie zawsze. Cieszę się, że nie jeżdżę Alejami codziennie, bo to strasznie upierdliwe.

Co za dramat :shock:. Cięcie kosztów pełną gębą.

Moja odpowiedz na pytanie czy 258 konna benzyna może być oszczędna :D. Trasa na południe Włoch i z powrotem. Dużo miasteczek po drodze, na zagranicznych autostradach 130-135 na tempomacie, na włoskich drogach tez zgodnie z ograniczeniami 90/110. W Bawarii zdarzyło się kilka razy przetestować pełny zakres prędkościomierza :twisted:. Jestem ogólnie w szoku, że wyszło tak mało. Ale biorąc pod uwagę cenę paliwa na Półwyspie Apenińskim to bardzo miłe zaskoczenie. Wiec jeśli ktoś rozważa diesla to polecam 330i :mrgreen:.

To chyba ograniczenie krajowe albo homologacyjne. Ostatnio pojechałem do Austrii i aktywowało mi się "Give way warning". Auto zauważało znaki ustępu pierwszeństwa oraz stop i ostrzegało gdy się zbliżałem nie zwalaniając wystarczająco. Wow, nie pomyślałbym, że auto na codzień jeżdżące w Polsce (a więc spełniające lokalne wymogi, pewnie na etapie jakiejś wstępnej konfiguracji oprogramowania), będzie samo aktywowało jakieś nowe funkcje za granicą :D. Będę mógł potestować na wakacjach.

Ja jestem w Chorwacji i jest zapaliły mi sie klocki, ponieważ mam mniej niz 25k przejechane to zrobię tutaj bo koszty pokrywa gwarant. Więc bez obaw jedz i umawiaj sie z BMW w danym kraju. Chyba będę musiał tak zrobić, chociaż nie przekonuje mnie jakiś dealer na południu Włoch :mrgreen:. No i jako, że jedziemy na objazdówkę, to trochę wkurza mnie fakt, że będę bez auta dzień czy dwa, tylko dlatego, że nie mogę zrobić przeglądu 1500km przed czasem…

O tym nie pomyślałem. BSI?

Czy miał ktoś sytuację, że przekroczył przebieg do pierwszego przeglądu gwarancyjnego? Komputer pokazuje mi, że zostało 3700km i we wrześniu wyjeżdżam na urlop. Przed wyjazdem nie zdążę zrobić już tych 3700km, za to w czasie wakacji zrobię pewnie z 6000-7000km. W jednym serwisie powiedzieli, że jak przejadę więcej niż 10% dotychczasowego przebiegu od momentu pokazania się komunikatu to utracę gwarancję, a w drugim, że nie mam się czym przejmować. Infolinia każe dzwonić bezpośrednio do serwisu :roll:. Ktoś może orientuje się co w takiej sytuacji?

Kurczę, wróciłem właśnie dziś z myjni samoobsługowej i byłem załamany jak wyglada moje auta po „umyciu” :shock:. Półtora roku użytkowania i samochód faktycznie jest nie do doczyszczenia samą wodą z pianą. Wchodzę na forum, a tu akurat taka dyskusja. Niebieski Portimao chyba jest jeszcze trudniejszy w utrzymaniu niż moja poprzednia, czarna A4. Jak ktoś z Was ma jakąś godną polecenia miejscówkę w południowej części Warszawy, lub okolicach, gdzie doczyszczą moją Trójkę nie czyszcząc przy tym portfela to chętnie przyjmę rekomendacje na PW :mrgreen:, żeby nie zaśmiecać wątku.

Człowiek nie zdążył się nacieszyć autem, a już będzie miał „stary” model :mrgreen:. Przód auta w porządku, wiele się nie zmienia. Natomiast jeśli cyfrowe zegary będą wyglądały jak w i4, to moim zdaniem zdecydowany krok w tył, a konkretnie krok w kierunku oszczędności. Zegary i iDrive na jednym panelu wyglądają, moim zdaniem kiepsko - przypominają mi design Mercedesa, który bardzo mi się nie podoba.

Jak zamawiałem w grudniu 2019, to też nie były w standardzie. Przy wyborze silnika wchodziło dodatkowe 18k PLN za silnik i doliczało ~4k PLN za hamulce.

1. Musiałeś przez przypadek kliknąć guzik sport. 2. Zajrzyj w ustawieniach jest coś takiego jak ustawienia drzwi, może coś tam znajdziesz. A może masz coś na jakimś fotelu pasażera i auto myśli, że ktoś zostaje w samochodzie? Bo jeśli jest pasażer to radio i systemy nie wyłączają się po otwarciu drzwi kierowcy.

szybki_lopez, jeździłeś w ogóle którymś z aut wymienionych w pierwszym poście? Nie wiem jak to wygląda w czasach zarazy, ale chyba od tego powinieneś zacząć :D. Co do konkretnych propozycji to największe doświadczenie mam z A4. Zrobiłem trochę kilometrów wersją przedliftową (co prawda emeryt edyszyn 1.4 150KM) i byłem na jeździe testowej modelem po FL (to był chyba najmocniejszy silnik Pb, czyli 252KM). Wbrew pozorom to moim zdaniem auto zupełnie inne niż 3er. Pozycja za kierownicą bardziej w stronę auta miejskiego i wnętrze, które jest po prostu przeciętne. Nie mówię oczywiście o jakości wykonania, bo to ten sam poziom. Brakuje mu po prostu tego wrażenie okalania kierowcy, jakiegokolwiek sportowego zacięcia. No i ten dotykowy, wystający tablet :evil:. Jeśli miałbym patrzeć na styl auta to chyba celowałbym w Alfę. Piękny design mimo upływu lat i podobny sportowy pazur jak Trójka. Pewnie jedynym problemem może być wspomniana przez kilka osób przestarzałość, jak ww. ksenony. Jeśli miałbym patrzeć na wygląd, to S60 jest moim zdaniem petardą. W czerwonym kolorze, z jakimś pakietem wizualnym miodzio :D. Do tego w Volvo masz ultra wygodne fotele (a przynajmniej zawsze takie były :|). Żałuję, że nie dałem temu autku szansy przed zakupem 330i i nie poszedłem nawet do salonu obejrzeć z bliska i się przejechać.

Myślę, że przy jeździe poniżej 20kkm rocznie i trasach po 3km do przedszkola to 330i zdecydowanie wygrywa z 320d. A jak lubisz sobie wystartować szybko ze świateł to raczej 330i Cię nie zawiedzie, tym bardziej w xDrive :D.

Cena na zamówieniu to cena bazowa. Dodaj do niej wszystkie opcje wylistowane poniżej :8) A już myślałem, że tak strasznie dałem się zrobić :mad2:. Dzięki!

Obłędnie wygląda ten lakier, gratulacje! A jak zobaczyłem cenę na zamówieniu to aż mnie zabolało ile ja zapłaciłem za swoje 330i :cry2:.