tomaszekp5

Jak pytałem na jeździe testowej, to tez dostałem odpowiedź, że nie działa. A że testówka też była w takiej konfiguracji (dostęp komfortowy, bez elektrycznej klapy) to sprawdziłem i zadziało :D. Mowa cały czas oczywiście o G20, jak jest w Touringu nie wiem. Ja zazwyczaj po dwóch nieudanych próbach się zniechęcam i odkładam zakupy na ziemię :mrgreen: .

1. Ja nie zamieniłbym niebieskiego Portimao na żaden inny (no chyba, że czerwone Audi :D ), ale to kwestia gustu. Jak będziesz miał opcje to skontaktuj się z dealerem, może mają na placu oba kolory to sobie obejrzysz. 3. Otwieranie nogą działa tez z samym dostępem komfortowym, bez automatycznej klapy. Moim zdaniem działa to lepiej niż np. w Audi A4 B9, no ale szału i tak nie ma - powiedzmy 80% razy zadziała za pierwszą próbą. 4. Ja tez nie zdecydowałem się na lasery, bo 99% to miasto lub autostrada. W takiej sytuacji to kwestia wyłącznie estetyczna, ale adaptacyjne LEDy tez wyglądają spoko, biorąc po uwagę, że są 5000 tańsze.

A no tak, ja zapomniałem dodać, ze większość czasu jeżdżę w Eco Pro, bo tak mi pasuje najbardziej reakcja na gaz do spokojniej jazdy. Ale Sport+ tez się zdarza włączyć dla odrobiny przyjemności :D .

Co prawda mam zrobione na razie tylko 1300km, ale w mieście to 8.5-9l/100, a na autostradzie przy 150-160kmh, około 8,3-8,5l/100. Wersja RWD. Jestem mega pozytywnie zaskoczony, bo spodziewałem się dwucyfrowych wyników. Moje poprzednie auto - Audi A4 2.0TDI 140KM paliło ponad 7.5l/100 w mieście i około 8 na autostradzie, a moc nieporównywalna nawet :D .

Dzięki, sprawa się wyjaśniła skąd te piski i trzeszczenie - obie te śrubki były na wpół odkręcone...

Demontował ktoś z Was uchwyt na gaśnice? Zaczął u mnie trzeszczeć i stukać, wyjąłem gaśnice i przestało, ale najchętniej uchwyt też bym wyrzucił do bagażnika. W obecnej sytuacji nie będę pchał się do ASO, a jestem totalna noga jeśli chodzi o „robótki ręczne”. Jaki śrubokręt/imbus potrzebuję?

Niebieski Portimao w połączeniu z pakietem shadow line i czarnymi lusterkami wyglada obłędnię, nie mogę się na nią napatrzeć zawsze jak wchodzę do garażu :D.

Odbierałem auto tydzień temu w piątek i nie wiem czy to przez koronawirusa, ale dostałem...nic :( . Nawet etui na dokumenty dostałem Mini, bo skończyły im się te z logiem BMW.

Warszawa. Wiesz, gdybym odkrył ten wątek wcześniej to bym wiedział, że 7% to żenada, a nie rabat, tym bardziej, że zamówiłem dość nieźle doposażoną trójkę. No niestety człowiek uczy się na błedach.

Oj jak tak obserwuję te posty tutaj, to widzę, że nieźle dałem się zrobić biorąc auto (do produkcji) z 7% rabatu. No ale cóż, tak to jest jak się kupuje pierwsze w życiu auto z salonu.

Skoro już mowa o docieraniu silnika, to po tych 1500km wymiana tylko oleju i filtra oleju? Czy coś jeszcze? Ile kosztuje orientacyjnie taki serwis w 330i?

Z drugiej strony jak widzę jak ktoś stoi 5 minut w uruchomionym samochodzie, bo „szkoda silnika” to nóż się w kieszeni otwiera ;).

Jak to wygląda z oczekiwaniem w przypadku zmiany konfigu? Trafia się na koniec „kolejki” czy nie? I co w przypadku leasingu? Trzeba wszystko od nowa załatwiać? Czy zostają te sama warunki i jakiś aneks po prostu? Zamówiłem auto w grudniu, wciąż brak info o produkcji, a pomyślałem że chciałbym elektryczną klapę bagażnika.

Mam nadzieję, że nie dotyczy to pozostałych modeli. Czarny grill i końcówki wydechu wyglądają genialnie w połączeniu z Portimao.

Chyba kwestia szczęścia, ja zamówiłem w grudniu i wciąż cisza.

Wybacz, ale ten wielki tablet w Tesli zastępujący wszystko inne na desce rozdzielczej wygląda moim zdaniem dramatycznie. Trochę tak jakby zaprojektowali wnętrze, zapominając o guzikach, zegarach i systemie inforozrywki, więc dokupili na AliExpress największy tablet jaki był i przykleili na środek ;). W Mercedesie wygląda to podobnie, ale już wnętrza BMW czy Audi wyglądają moim zdaniem o niebo lepiej ze zintegrowanymi zegarami (cyfrowymi czy analogowymi), normalnymi guzikami i standardowym ekranem/ekranami na środku.

Dwa posty wcześniej napisałem właśnie, że Apple wprowadzi wraz z następną aktualizacją aplikację CarKey opartą o NFC. To, że teraz nie działa to wiem, ale mam nadzieje, że właśnie ten update umożliwi użycie IPhone’a w tym celu :D.

CarKey będzie działać w oparciu o NFC, nie mam pojęcia jak to wygląda w samochodzie.

Co do usług mobilnych to w iOS 13.4 ma pojawić się aplikacja CarKey - kluczyk działający z NFC, ciekawe czy będzie działać z G20 :D .

Czyli tak jak się obawiałem, przepisy ograniczające funkcje samochodu :(. Swoją drogą, czy klimatyzacja serio potrzebuje aż tyle prądu, że nowoczesne baterie nie są w stanie jej udźwignąć przez minutę/dwie?

Apropo aplikacji Connected, to zastanawiałem się czy działa w naszym kraju funkcja włączania klimatyzacji z telefonu? Czy z przez jakiś idiotyczny przepis jest zablokowana?

Trochę lipa, tym bardziej że u konkurencji z Ingolstadt sterowanie głosem po polsku było już (w A4) od początku obecnej generacji, czyli od 2016 roku...

Możliwe że moje auto już po prostu się załapało na DAB w standardzie (planowana dostawa na koniec marca).

Co do tunera DAB, to w mojej konfiguracji „Tuner DAB do odbioru cyfrowych stacji radiowych” jest w wyposażeniu standardowym. Nie wiem, może wskoczył razem z nagłośnieniem Hi-Fi albo pakietem connected, przekonam się w marcu :D. Chociaż patrząc na listę stacji dostępnych w tej technologii to raczej na pewno nie będę korzystał nawet jeśli się okaże, że będę to miał w swoim aucie.

Ładowanie bezprzewodowe niestety tak działa. W Audi A4 jest to samo - iPhone 11 przy słuchaniu Spotify baaardzo powoli się ładuje (kilka procent na godzinę), a telefon bardzo się grzeje.