zaba84

ooo.. to ja sie tez podepne pod ta odpowiedz tzn pytanie... jak sprawdzic po nr vin rok produkcji..:D

Witam, mam tylko 1 pilot od alarmu od mojej e36 z 91'roku. Jest to pawdopodobnie jeszcze fabryczny alarm ale nie jestem pewien na 100%. Chcialbym gdzies lub jakos dorobic pilota do tego alarmu bo mam tylko 1 i dotego jest on w oplakanym stanie ale jak naazie dziala. Jest jakas mozliwosc albo cus zeby dorobic drugiego pilota :?: :?: :?:

"jeździło po fabryce" :lol: Kolego, najprawdopodobniej samochód wyprodukowany w 1991roku stał w salonie/był pojazdem demonstracyjnym. Następnie został sprzedany i właściciel zarejestrował go w 1995 roku. Są plusy takiej sytuacji, choćby mniejszy przebieg auta :wink: NIE. W briefie masz 3 daty- 1data to na pierwszej stronie - data pierwszej rejestracji 2data na ostatniej stronie po lewej stronie jest to data kiedy dany model wypuszczono do produkcji. 3 data - tez na ostaniej stronie ale po prawej i to jest data produkcji samochodu- Auto nie stalo 4lata w salonie. no to u mnie jest ze rok produkcji 1991. a jak auto nie slalo 4 lata w salonie to co, bo ja juz nic z tego nie kumam :mad2:

hmmm... zaraz zaraz..wiec o co chodzi ta data prod i pierwsza rejstracja.... wnoskujac z tego to trzeba obrac wersje ze auto albo stalo przez 4 lata gdzies albo jezdzilo po fabyce.... tak??

:oops: oki bede szukal na przyszlosc :oops: a tak na marginesie po czym poznac ze mam instalacje?? zdemontowac ten zegarek i co dalej czego szukac i w jakiej postaci?? :?:

Witam jak w temacie, w mojej e36 zaraz pod pokretlami od nawiewu itp jest wneka/poleczka obok niej zegarek wskazowkowy a pod tym druga wneka/poleczka. Chcialbym zalozyc w jego miejsce komputer pokladowy ten szeroki bo o ile sie nie myle to tez sa takie jak zegarek tylko elektroniczne. Czy musze cos przerabiac i czy on bedzie dzialal ok???

Napewno chodzi 1991-model e36 -w 91 wyszlo e36 a 95 to pierwsza rejestracja auta. Chodzi o mdel 1991r a rejestracja i prudukcja 1995r. w brifie sa podawane 2 daty /model i rok produkcji-zameldowania/ on nie stal 5 lat.. tzn, juz mam dowod rejstracyjny wczoraj odebralem i w nim pisze rok prod. 1991 . pierwsza rejstracja 1995 ocziwoscie pomijajac rejstracje w polsce (2007)...

hmmmm..... dziwna sprawa, auto wizualnie zajechane nie jest, nie ma korozji itp, wnetrze3 tez eleganckie.... no cuz jak by nie bylo to jest e 36 i git :D Dzieki za pomoc...

Witam. Kupilem Bmw E36 z niemiec z 1991 roku, ale pierwsza rejstracja byla w 1995 roku. O co tu chodzi?? :jawdrop:

strumiennica spiralowa dziala na tej zasadzie ze pomga silnikowi odprowadzic spaliny, a zeby szybciej i wiecej odprowadzic spalin to musza one sie tam skads wziasc wiec zaklada sie dolot powietrza(sportowy) zeby mogl zassac wiecej powietrza..... zalozenie strumiennicy bez dolotu powoduje to pierdzielenia sie zaworow wylotowych po czasie, dotego strumiennica mui byc zamontowana w odpowiednim miejscu, jezeli bedzie zamontowana za blisko kolektora to szybciej siada zawory a jak za daleko to nic nie bedzie dawac i szkoda kasy i zachodu...

nie zakladaj strumiennicy, spierdzielisz silnik... mam nadzieje ze wiesz na jakiej zasadzie dziala strumiennica.....

oki dowiedzialem sie ze powrot to nie ma roznicy czy od gory czy od tylu nastawnika.... Tylko czy pompa o nr 0 460 406 994 to jest taka sama co o nr 0 460 406 995 ?? Auto to samo i silnik ten sam 2,5 TD/TDS. Czy moze ona sie rozni jakos czyms??

niom ciekawy bjer, tylko zima przewalone bedzie jak calty czas tak bedzie robilo ping ping.... :8) Wielkie dzieki za pomoc.

a posiadam taki zegar, na srodkowej konsoli..... kurcze a ja myslalem ze to cos innego... a wogole po co cos takiego z temperatura??

Witam, dzis jechalem sobie autkiem az nagle uslyszalem dziwny dzwiek "ping" cos jak w windzie, myslalem ze mi sie przeslyszalo albo cus, ale jade dalej i znow ten dzwiek, tak co jakis czas robilo "ping".... Co to moze byc??? :mad2:

czyli zaluzmy ja mam 995 to te pozostale tez podejda bez problemu, bo z tego co widzialem od nastawnika pompy od gory umnie wychodzi waz ja bedzie taka sama pompa a waz bedzie wychodzil od tylu nastawnika to bedzie ok???

Witam wszystkoch mam taki problem, szukam pompy wtryskowej do mojej bmw i jest problem..... Mianowicie wszystkie pompy od 2,5 td lub tds maja koncowy numer 994, natomiast na mojej pompie nie udalo mi sie odczytac calego numeru tylko koncowke, i na mojej pompie pisze koncowy nr 995, dotego z mojej pompy tnz z nastawnika wychodzi powrot od gory a nie do tylu nastawnika. Moje pytanie jest takie, co ja mam wkoncu za mmpe wtyskowa jezeli koncowy nr jest 995, ma ktos moze moziwosc sprawdzenia co to za mompa u mnie siedzi????

Witam, we wczesniejszych moich postach opisywalem ten problem ale pojawilo sie cos nowego i chcialem ogolnie zebrac to do kupy. Awiec tak, kupilem auto i od pocztku zaczely mi sie problemy z obrotami na biegu jalowym, gasl jak wciskalem sprzegloi zawieszajaca sie wskazowka od poziomu paliwa. Jeszcze nic nie robilem poza zalaniem srodka czyszczacego do baku i wymienieniu filtra paliwa. Po zalaniu srodka czyszczacego i wymianie filtra paliwa poleprzylo sie troszke, auto teraz od czasu do czasu gasnie i obroty nie skacza tylko od czasu do czasu zabuja silnikiem az czuc na budzie, tak jakby na moment paliwa braklo. Wskaznik od stanu paliwa nadal podwiesza sie w okolicy 20 L. I teraz tak, nie bylo mnie tydzien czasu w domu i auto stalo, dzis je odpalilem i pojezdzilem troszke a utko ani razu nie zawachalo sie odrotami ani nie zgaslo, zrobilem ok 30km po miescie i wszystko elegancko az do momentu jak wracalem juz do domu to znow sie zaczely te objawy, auto gaslo przy wciskaniu sprzegla i znow na biegu jalowym od czasu do czasu zatrzeslo silnikiem.... Co to moze byc, czym to moze byc spowodowane?? :?: Te objawy wskazuja na pompe wtryskowa ale nie dokonca bo auto nieraz normalnie jezdzi i wogole, jutro bede wymienal pompke paliwa w baku bo plywak chyba jest uczkodzony. Ale co to moze byc jeszcze, co o tym wszystkim sadzicie ????

a ja bym sie podpial pod temat...... a mi jak ostro depne to zostawia jakby mgle..nie czarno, nie szaro tylko tak jakby mgle..... :?:

tylko ze w moim przypadku byla przed 20 w liczac od skali 0-20, i paliwo sie skonczylo a wedlug tej wskazowki to z 10 litrow powinno byc...

sprobuj u mnie na złotnikach ul, kamienniogorska ... jest dobry mechanior ale ciezko z terminami, same disle robi...

hmmm... zaraz bo lekko nie kumam.. ... mi paliwo sie skonczylo a wskazowka wskazywala ciut przed 20 na wskazniku... to co mam zrobic, tzn co mam sprawdzic zeby dobrze wskazywala....

niom oki.. ale jest mozliwe ze to jest przyczyna ze auto nieraz zgasnie jak wcisne sprzeglo...??

Witam jeslei chodzi o wtryskiwacze wchodzace do slnika i przewody od nich wychodzace z pompy to jest ok, przewod ktory dochodzi do filtra i wychodzi z niego az do pompy tez jest ok. objawy sa takie ze auto nieraz gasnie jak wcisne sprzeglo i od zasu do czasu zabuja silnikiem ze czuc na budzie... Jeleli chodzi o ta zatyczke co jest oring to nie sprawdzalem tego, jutro w pracy sprawde jak podniose auto bo ciezko cos dojzec z gory silnika,.... :mrgreen:

Witam wszystkich. Zauwazylem juz drugi raz jak auto stalo na podjezdzie ( pod skosem w dol) plame ropy na ziemi, prawdopodobnie z okolic silnika gdzies sie musiala wysaczyc. Sprawdzalem i nigdzie indziej nie cieknie, ani z z pod filtra paliwa ani nic wszystko na odcinku az do pompy wtryskowej suchutkie, nawet popa suchutka ale to tylko widzialem od gory silnika. Auto jak stoi na prostym to nic nie zostawia zadnych plam, moze dlatego ze jest oslona silnika od spodu ale jak juz wjade na podjazd i ostawie auto pod skosem w dol/przod to zostawia plamy. Skad to moze wyciekac i jak to naprawic ? :?: Jakie moga byc objawy jak wycieka paliwo? :?: Prosze pilnie o pomoc.