zaba84

A wiec tak, silnik lapie normalna juz temp jak juz dojade do pracy czyli jakies 10km zajmuje mi to 15-20min i wtedy juz temp jest oki i zaczyna leciec ciepelko... A termostat nie wiem w jakim jest stanie jak sprawdzic jego stan...?

A jak grzeje sie silnik?? Wolno czy normalnie?? wolno :roll:

Witam dzis pojawil mi sie taki problem.... Wczoraj pierwszy raz wprowadzilem autko do garazu na noc i dzos jak odpalilem autko to silnik przerywal tak jak by kulal na ktorys gar i po czasie sie uspokoilo. Wczesniej jak autko stalo caly czas na dworze tzn nie wprowadzalem go do garazu to nie mialem takiego poblemu co to moze byc silnik 1.8 i??? A druga taka mala sprawa... Autko po dlugim czsie zaczyna grzac w srodku tzn leciec ciapelko.. mniej wiecej dopiero po jakis 15-20 min jak silnik pracuje. Co to moze byc? Termostat?

Witam wszystkich. Od kilku dni zastanawiam sie jak podniesc moc i osiagi mojej buni nie za duzym kosztem. Oczywiscie nie mowie tutaj o swapie na jakis wiekrzy motor albo cos w tym stylu, chodzi mi o to co pzerobic/dorobic itp zeby uzyskac leprze osiagi. Oczywiscie mowa o silniku 1.8 i o ile sie nie myle to chyba m40 :roll: . Co proponujecie i o ile max da sie zwiekrzyc moc i osiagi??? :?:

Welur ladniejszy i ciekawiej autko wyglada, no ale z doswiadczenia wiem ze zime tylko guma. Mialem raz welur przez zime i po zimie zrobila sie z niego doslownie szmata, choc otrzepywalem buty ze sniegu. :worried:

[/b]tonka,no fakt :roll: , ale tak na powaznie, ja ja zamykam a ona odrazu sama sie otwiera :|

to ja sie tez podepne pod temat... czyli jakie ringi tzn jakiego koloru najlepiej kupic zeby wiochy nie zrobic??

to jesli o popielniczkach to moze ja tez podepne sie pod temat...... A wiec...to ze zaroweczki w popiolkach mam popalone to inna bajka, ale mam problem z zamknie ciem popielniczki, jak ja zamkne to zaraz sie otwiera, nie da sie wogole jej zamknac... co tam moglo sie spierdzielic???

o skore trzeba jako tako dbac moze wlascieciel nie bbal i byl niechlujem :wink:

sprawdz wezyk co idzie od popy ham. do kolektora ssacego czy lewego powietrza nie lapie alb nie jest sparcialy itp.

:mad2: dobra to odpuszcze czyszczenie krokowca... :jawdrop:

panowie spokojnie spokojnie.... nie kluccie sie :naughty: .... czyli wnioskujec z waszych odpowiedzi wszystko jest ok albo cos nie tak z komputerem sterujacym.... po wszystkich swietych podjade na diagnostyke do serwisu zeby podpieli mnie pod kompa i jak jest cos nie tak z komputerem sterujacym to niech wezna to naprawia..... wszystkim jeszcze raz wielkie dzieki za pomoc :handshake: :clap:

Masz racje potwierdziles moja teze.... :cool2: Wlasnie panowie dzis znow sprawdzalem ile pojdzie na 3 biegu. To auto polecialo ponad 120km/h i odciecie nastapilo przy 6 tys. Oco tu kurcze chodzi..raz przy 5tys odcina, raz przy 6tys, co jest grane autko zaczelo odcinac jak mu sie podoba... :mad2:

hej, ja kupilem moja e36 juz z przyciemnionymi szybami, wszystke 30%. mam jakies zaswiadczenie o legalizacji foli itp, juz mialem pierwsza kontrole policyjna i przeszlo bez problemu, sprawdzali przepuszczalnosc swiatla takim gadzetem i bylo prawie ok no moze wybiegalo po za norme ok 2%. A szybki mam przyciemnione folia jakas podwojna, z zewnatrz az tak bardzo nie widac wnetrza natomiast od srodka jest ciut ciemniej ale nie ma duzej roznicy pomidzy ta jedna nie przyciemniona. :D pozdro...

no prawie takie sa ale nie dokonca.. predkosc max na zegarach mam 220km/h, i czerwone pole na obrotosciomierzu mam na calym odcinku od 6tys do 7 tys, ale tez jest takie przerywane z czarnym ale na calym odcinku...

a jakie powinna pompa dawac cisnienie i jaka powinna miec wydajnosc tzn ile na min powinna paliwa przepompowac???? A i sprawdzalem dzis ile pojdzie auto na 3 biegu no i niestety... osiaglem 110,115km/h na 3 biegu i nastapilo odcienie paliwa przy 5tys :jawdrop:

A wiec tak panowie chodzi o to: Cinse pedal, wskazowka dochodzi do 5tys obr. i jest odciecie, czyli silnik przerywa, jak zmienie biek to jeszcze chwilke przerywa i zaras jest juz oki. Jezeli chodzi o silnik to pracuje ok nie stuka nie puka pracuje rowno itp. tylko odciecie paliwa mam przy 5tys obrotow. Obrotosciomierz mam do 7tys, Czerwone pole na nim jest miedzy 6 a 7 tys. A slinik to jest 1.8 i. Jezeli chodzi o wyjechany walek to to nie problem jestem wstanie to zrobic w 3 godz, bo akurat tak sie sklada ze pracuje w takiej firmie co przywoza do nas walki rozrzadu itp. do nastysku. Gadalem z kolesiem to mowil ze mial ten sam problem to pojechal do serwisu i jakos mu to zrobili ze cos z kompem mial czy cos takiego. Ale wkoncu co to moze byc, gdzie szukac przyczyny???? dzis jeszcze sprawdze czy na 3 biegu poleci 125km/h.

tzn jak dlugo jeszcze pojezdze ?? i na remont silnika to kakretniej na co mam sie szykowac, co tam moglo sie juz zluzyc??

ja teraz kupilem 318 i i powiem ci ze jestem jak narazie zadowolony, moglem kupic e36 320 w m pakiecie ale wybralem ta 318i i jest oki, jezdze na benzynce i nie nazekam na spalanie. Nie wiem jak inni ale moj koles ma 320 i zaraz po kupnie tzn po 2 miesiacach zalozyl gazik za 4,5tys bo palila mu 14l/100.

Witam jak w temacie dzis sie rozbijalem po miescie i zauwazylem ze odciecie mam przy 5000, obrotosciomierz mam do 7tys, a miedzy 6 a 7 tys jest czerwone pole i to chyba wtedy powinno byc odciecie a mi odcina przy 5000. Dlaczego tak jest czy to normalne i jak to zlikwidowac:) ???

http://www.allegro.pl/item257881621_bmw_e36_sedan_glosniki_na_tyl.html W tych obudowach są 10 z tyłu, wiekszość E36 ma cos takiego. Ja z kolei nie wiem jak to jest jesli ma sie rozszerzony pakiet audio, a wyglada na to, ze ty masz cos takiego (to sie chyba nazywa HiFi system, sam nie wiem..) a wlasnie... skoro na tyle sa takie w palastiku czy cos w tym stylu to wejda tam elipsy jakies?? jak tak to jakie?? :roll2:

hmmm, hmmm, hmmm.. czyli jaka srednice maja seryjne i jakie by mi weszly na przod i tyl??

Witam jak w temacie jakiej srednicy glosniki kupic na tyl i przod do e36 sedan zeby normalnie weszly i zeby nie trzababylo nic przerabiac??? no i jakie glosniczki polecicie? :lol:

a ja mam pytanie...... jezlei chodzi o krokowca to czy da sie go podlaczyc pod zailacz 12v??? Bo w calibrze krokowca wlasnie tak chlopaki czyscili ... wrzucali go do benzynki ekstrakcyjnej alo czegos podobnego podlaczali zasilacz 12v pod niego i on sobie pracowac w tym plynie przez kilka mi i czysciutki jak ta lala.... jest to mozliwe w bmw e36 1,8i ?? jak tak to gdzie dokladnie podpiac zasilacz???

ale jak dokladnie odczytac z nr vin date produkcji?? na ktore cyferki patrzec?