thenygoos

Jeśli wnioskujesz to po tym, że na guziku dezaktywującym ten system jest napisane ASC, a nie AST+T to jesteś w błędzie... Skoro w 1999 ASC+T miały wszystkie modele w standardzie, to po lifcie tym bardziej... pozdrawiam thenygoos

Według czegoś co dawniej nazywano prospektem :mrgreen: (oryginalne niemieckie wydanie na rok 1999), wszystkie modele E39 miały w standardzie ASC+T, natomiast DSC tylko 535i i 540i. pozdrawiam thenygoos

I Ty to nazywasz awaryjnym otwieraniem :mrgreen:? Taki menahyr od prawdziwego awaryjnego otwierania powinien Ci otworzyć bez pozostawienia żadnego śladu... A dowiadywałeś się o koszt dorobienia zwykłego kluczyka, takiego nawet bez immo na podstawie wkładki zamka schowka? Myślę, że nie byłoby znacznie drożej, ale bez żadnych strat w postaci dziury...

Pisze z komorki i mnie zlimitowalo, oto dalsza czesc: ... jest zalaczane przekaznikiem, ktorego obwod sterowania jest zalaczany obwodem prawego p/mgielnego po przekreceniu wlacznika Pozdrawiam thenygoos

Wszystko jest do zrobienia. Mysle, ze latwiej niz robic to poprzez wlacznik p/mgielnych bedzie uzyc wlacznika przy drzwiach jako sterowania przekaznika, ktory zalaczalby zasilanie p/mgielnych. Chodzi o to, ze p/mgielne dzialaja tylko wtedy jak sa wlaczone swiatla postojowe. Ja u siebie mialem uszkodzony obwod od lewego p/mgielnego i zrobilem tak: "+12V" i "mase" podlaczylem pod obwod wentylatora klimy, ktory jest zasilany nawet jak kluczyk nie jest w stacyjce. "Masa" jest bezposrednio podlaczona, a "+12V"..

No i dobrze :cool2:!!!!! Pzdr thenygoos P.S. A gdzie się Koledze podziało "mm" :lol:

Ja już kilka razy wypowiadałem się na ten temat i powtórzę: auto, a szczególnie BMW to nie kobieta: nie można być brutalnym, a jak się pcha to nie do samego końca... Na pistolecie jest takie zgrubienie. Jak tylko minie krawędź otworu wlewu to oprzyj i połóż pistolet, a zatankujesz po sam wlew...

Nie przemyślałeś dokładnie tego co chciałeś przekazać... Klucz serwisowy różni się od "normalnego" tym, że nie umożliwia dostępu do schowka i bagażnika. Jeśli "kluczarz" miałby do dyspozycji wkładkę zamka schowka (przy założeniu, że schowek nie jest zamknięty demontaż trwa chwilkę), to również byłoby możliwe otworzenie bagażnika. A kluczem serwisowym z kolei można auto i otworzyć i uruchomić. Nie wiem, jak w innych punktach, w jednym z bardziej wypasionych w Lublinie gościowi niesie się wypięty EWS i gość doprogramowuje klucz bez żadnego problemu... Póki co nachyl się i sprawdź, czy nie masz przycisku w okolicy zewnętrznego kolana kierowcy. U mnie jest taki guzik i jak jest napięcie otwiera się nim bagażnik. pozdrawiam thenygoos

A ok. 600 PLN to kosztuje kluczyk z guzikami... Normalny, służacy do otwarcia "z klucza" i odpalenia to znacznie mniejsze pieniądze...

Jak klema wystrzelona to nie powinno Ci odłączyć wszystkiego, tylko grubszy przewód, który idzie na alternator i rozrusznik... Reszta nie "odskakuje", a przyczyną braku napięcia jest rozładowany akku... Powinieneś podłączyć napięcie pod maską i spróbować otworzyć guzikiem, który masz w okolicy kolana kierowcy służącym do otwierania bagażnika... Jak nie to ratuje Cię tylko dorobienie klucza albo na podstawie VIN w serwisie, albo - o ile masz otwarty schowek - na podstawie wkładki zamka schowka u pierwszego lepszego "kluczarza"... Póki co co to mi przyszło do głowy... pozdrawiam thenygoos

Nie mam czasu, żeby grzebać w forum, ale w tematach dotyczących znikających pikseli były podawane namiary i to nie raz... Nic mnie nie zabolało, ale jak się czyta o tej jedyności to naprawdę tak wygląda jak napisałem... Jeśli Cię uraziłem to uwierz nie było to moim zamiarem...

No bez przesady z ta jedynoscia!!! Co Ty, na prowizji jestes, czy co?

Poszukaj na forum uzywają hasel: "piksele", "znikajace pixele". Przyczyna jest odklejajaca sie tasma przewodzaca wyswietlacza. Usterka typowa w E39, do bezproblemowej naprawy. Pzdr thenygoos

No to musisz dobrze :twisted2: jeździć... Ja zrobiłem 18 tys. km i mam 2 cegiełki... Olej i filtry już mam i czekają na żółtą cegiełkę...

Najlepiej podłącz auto pod kompa... Odpowiedź natychmiastowa...

No tak ale na 99% przyczyną zezłomowania jest uszkodzenie tego samego tranzystora... chyba, że ten od lewej strony jest dokładnie identyczny i ma taki sam układ nóżek...

Sprawdź nr katalogowy na http://www.realoem.com/bmw, potem w katalogu on-line InterCars i będziesz wszystko wiedział... Stawiam na termostat razem z obudową i 92 st...http:// pozdrawiam thenygoos

Nie wiesz tylko, czy poprzednik skasował inspekcję razem z wymianą, czy później... To działa prawidłowo tylko wtedy jak kasujesz w miarę razem z wymianą

Zalecany jest syntetyczny, BMW poleca Castrol... A przyczyna dlaczego nie możesz się doszukać co ile wymieniać jest prosta: jak przekręcisz kluczyk to pojawiają Ci się pod zegarami diody. Jak po wymianie skasujesz inspekcję olejową, to pojawia Ci się 5 zielonych, po czym w miarę połykanych kilometrów cegiełki kolejno gasną... auto samo odlicza kiedy czas na wymianę i jak masz czerwoną cegiełkę to znaczy, że czas minął. A to ile zrobisz km pomiędzy wymianami to zależy od wielu czynników: temp, ilości spalonego paliwa od wymiany itd.

Skoro piszesz, że szukałeś to znak, że jesteś leniem.. Na ten temat było duuużo pisane, z symbolami tranzystorów i danymi sklepów oraz metodami ustalania, które tranzystory są spalone włącznie... szukaj po hasłach "LCM", "moduł świateł" itp

Jak nie wiesz, gdzie są korki to podaję: jeden po lewej stronie chłodnicy, na dole (spłynie płyn z chłodnicy i częściowo z węży), drugi to samotna śruba pod kolektorem wydechowym (spłynie płyn z bloku silnika)...

Jakoś tak czuję z treści tematowego posta, że do kombi leje się inny niż do sedana :norty:...

Np. http://www.reampoland.pl...

.. przynajmniej powinna się dać skasować jak pisze "przedmówca"... U mnie tak jest...

Życie mnie nauczyło, jak mimo nowych zimówek męczyłem się z wyjechaniem z parkingu pod górę pustym autem... Poprosiłem kobietę - a waży 1,5 worka piachu :mrgreen: - żeby zajęła miejsce z tyłu i od razu wyjechałem... A worek piachu ma nad kobietą tą przewagę, że milczy :mrgreen:... Czy Twoje pytanie ma sugerować, że odebrałeś mój post jako złośliwość? Jeśli tak uważasz, to nic bardziej błędnego!!!