bakukamil

myślę nad zakupem BMW z USA totalnie rozbitego z tyłu , po powodzi lub coś w ten deseń :) potrzebuję z niego tylko paru pierdół które w EU kosztują fortunę , a tam kupuje "całe" auto :) interesuje mnie kwestia taka czy jak mam w Typ Title : SALVAGE CERTIFICATE , FLOOD SALVAGE to płacę akcyzę , Vat , cło ? samochód nie będzie rejestrowany , wyciągnę z niego co mi potrzebne i co się nada do sprzedania (żeby trochę odrobić sobie jego zakup :) ) i idzie na żyletki . @mmw możesz podać mi stronkę co sprawdza się auta w USA po vinie ? @dajmon można wiedzieć jak szukałeś autka ? znajomy/rodzina /firma /aukcje ?

może w poprzednich nie miałeś termometra :)

a może było poniżej 2-3 stopni celcjusza ? u mnie jest takie piszczenie jak jest ryzyko gołoledzi :)

kurde potwierdzam to, ostatnio wracałem z domu do Gdańska i było mokro i na zjeździe z DK16 na DK7 w ostródzie wylądowałem w rowie :mad2: zderzak nadkola i światła do wymiany (znaczy się wszystko jest z zewnątrz całe tylko mocowania popękały), zadzwoniłem do ojca powiedzieć mu o tym i że auto cały czas "dziwnie" się prowadzi (powyżej 120 czuć było jak "myszkuje", a na koleinach góra 80km/h bo się nie dało jechać), a w weekend dałem mu auto żeby przejrzał co jest do wymiany, odwlekał to i zabrał się za to w sobotę po południu i zapomniał mi powiedzieć, że nie mam sprężyny z tyłu tzn. jest ale jest pęknięta, całe szczęście, że jest tam fotoradar i ograniczenie do 50 inaczej boję się pomyśleć co by się stało... NIE ZWLEKAJ tylko wymieniaj od razu tu chodzi o Twoje bezpieczeństwo i życie, chyba wyżej je cenisz niż nawet jeden dzień bez samochodu ?

aukcja skasowane przez allegro... może ktoś sobie ściągnął tą stronę i mógłby wkleić opis :norty:

te silniki różnią się pojemnością, skokiem tłoka albo średnicą wejdź na : http://www.bmw-klub.pl/ wejdź w dane techniczne i tam zobacz różnice. Jedyna opcja żeby zrobić z 318d 320d to SWAP.

To jest ta co stoi w komisie na Kołobrzeskiej? :)

może coś z pompą od wspomagania? sprawdź może ilość płynu i czy nie jest brudny.

Trzeba bo jednak bez spryskiwaczy ciężko się jeździ szczególnie w taką pogodę jaką teraz mamy. Powodzenia przy naprawie. Pozdrawiam,

oj chyba miał racje ... :worried: nigdy nie widziałem E39 pod maską (znaczy się nie zwracałem uwagi gdzie co jest), ale z tego co widze to chyba nie obędzie się bez zdejmowania prawego przedniego koła... musisz jeszcze poczekać na wypowiedź innych właścicieli E39

ale po co robocizne liczyć??? mi to zajęło 5 minut przy mrozie -5^ (może nie dużo, ale jak kilka litrów płynu się wylalo na ręce to ciężko było założyć wężyki na swoje miejsce). kup pompkę z takimi wejściami jakie masz (chyba okrągłe) i nie będziesz musiał nawet kabli ciąć i robić na wsuwki. Więc żadnej filozofi z tym nie ma :roll2:

no chyba ze pasazerka byla tesciowa :twisted2: a tak na powaznie to raczej nikt nikogo swiadomie nie zabija w samochodzie,zwazywszy ze mozna zabic i siebie.ale fakt ze koles musial byc swiadomy ze pil i z czym to sie wiaze. Kiedyś była taka sprawa w sądzie, że koleś jechał autem z byłą dziwczyną (ona go rzuciala i takie tam pierdoły) i CELOWO spowodował wypadek żeby ją zabić!! dostał ileś tam lat. Niepamiętam kiedy to było, ale chyba wyrok był w tamtym roku, więc czasami zdarzają się takie przygłupy, że celowo powodują wypadki...

oj chyba tylko rozebranie wszystkiego na części pierwsze i sprawdzenie czy nie jest nic zatkane, ale może najpierw spróbuj podmienić pompke do spryskiwaczy z innej beemki i wtedy zobacz czy działa czy nie. 1. Jak będzie dzialać to kup nową pompkę uniwersalna kolo 20-40 zł zamiennik dedykowany koło 100zł, a orginał niewiem. 2.Jak nie będzie działać to znaczy, że masz coś zapchane i wtedy rozbieraj i sprawdzaj wszystko pokolei.

może i koszt duży, ale można go "obejść" sprowadzamy do Niemiec, tam płacimy cło i rejestrujemy później do Polski i po sprawie :) oczywiście to tak tylko ładnie wygląda, najlepiej jakby załatwiała to za nas jakaś firma :) Niestety Polak musi zawsze kombinować bo władza stara się tylko utrudnić swoim obywatelom życie... :mad2:

hehe znam prostszy sposób :) otwórz maskę wyłącz wszystkie źródła dźwięku (a najlepiej zrób to w garażu) i najprościej w świecie włącz spryskiwacze jak będzie cisza to znaczy, że pompka umarła, a jak będzie coś buczeć to znaczy, że masz coś zapchane albo, że pompka cieknie (mi ciekła pompka od reflektorów i cały płyn 6,5 litra znikało w kilka sekund), weź kumpla i niech włączy spryskiwacze i obserwuj czy gdzieś nie cieknie pompka (jest z boku zbiornika na płyn)

a sprawdzałeś pompke ? :)

Był imobilaizer, ale nie w kluczyku tylko taki co się takim jakby niewiem jak to nazwać, ale wyglądało jak ołówek w ikea :), dotykało przed odpaleniem do metalowego kółka, ale poprzedni właściciel to odłączył bo zgubiłl ten "ołówek".

nie sprawdzałem regulatora napięcia, ale to się dzieje tak : gaszę samochód po 5 min próbuje zapalić i nic, wyłączam wszystko co pobiera prąd (radio, nawiewy, lampki), wyciągam kluczyk z stacyjki i czekam od 1 min do 15 min ostatnio na trasie. Nigdy nie zdażyło mi się to po dłuższym postoju. W długi weekend sprawdzę ten regulator, jak macie jeszcze jakieś pomysły to piszcie bo mogę auto sprawdzić tylko od 1 do 3 maja i chciałbym w końcu się z tym uporać...

Tu masz coś na ten temat http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=54519&highlight=obc poszukaj jeszcze w wyszukiwarce znajdziesz sporo tematów

a można wiedzieć Mario ile udało Ci się urwać z ceny? i czy jesteś zadowolony z auta :roll2:

Do tego napewno nie bo 1.8 to raczej ciężko wariować :roll2: Widzę, że malutkie OT się zrobiło tylko ciekawe gdzie są moderatorzy :worried:

Ta druga o ile pamiętam to idzie do liczników.

Witam, Widzę, że kupiłeś tą coupe. Sprawdzałeś ją na serwisie albo u mechanika? Kurcze mi też nie przyszło do głowy żeby zobaczyć stan oleju, może jest tak jak kolega pisze, że auto stało pod kątem...

Witam, Mam dość dziwny problem (przynajmniej dla mnie). Czasami (pierwszy raz zdarzyło mi się w listopadzie) zdarza się tak, że jak próbuje zapalić samochód to nic się nie dzieje, dosłownie nic żadna kontrolka się nie pali, radio działa, ale na komputerze resetuje się godzina. O co może chodzić ? Akumulator mam nowy, alternator miał ostatnio wymieniane szczotki. Dzięki wielkie za pomoc. PS. zdarzyło mi się to 4 razy.

A poniżej 7k :mrgreen: i będzie dobrze :cool2: haha :norty: oczywiście, że poniżej 7k, zapomniałem tego dodać :cool2: