bakukamil

kurcze czyli co mi radzisz? bylem juz u nich kilka razy ale nic nie zmienili :duh: wiec juz wole jechac gdzies indziej gdzie mi to zrobia tak jak nalezy, ale niewiem gdzie :cry2: zna ktos gazownika w Trojmiescie, Olsztynie, Ostrodzie lub na Mazurach?

kurde to niewiem juz co mam zrobic :duh: jedyny plus ze nie ma roznicy w mocy jak sie konczy gaz to zeby nie ten w..k..u..... dzwiek to bym nawet nie wiedzial ze jade na benzynie :norty:

ja raz mialem taka przygode z sarenka jade sobie droga nowiutki asfalt 16 km prostej wiec i mozna bylo przycisnac, wyprzedzam 5 TIRow i jak bylem juz na wysokosci kabiny ostatniego to wlaczylem "dlugie" i ku mojemu przerazeniu ukazala mi sie piekna sarna predkosc znacznie powyzej 100 jedyne co zrobilem to zgasilem swiatla i hamulec do oporu pisk opon klakson naszczescie sarna uciekla bo niewiem jak by sie to skonczylo (niestety przy wypadkach z udzialem sarny jest ten minus ze wiekszej predkosci wpada taka sarenka do samochodu i czasami poduszki nie pomoga)

i tu masz święto rację ja jak kupowałem swoje auto to o przebieg się spytałem przy podpisywaniu umowy w ogóle zapomniałem zobaczyć ile ma najechane i się mocno zdziwiłem bo było 125.561 km czy prawdziwy to niewiem, ale dostałem mocne dowody, że jest prawdziwy (książka serwisowa na ktorej nie bylo printed china 2007, rachunki z serwisu, paragony z kilku lat itp) ale jakos mnie to dziwi bo ja juz zrobilem w 3 miesiace 5 kkm, ale moze cuda sie zdarzaja. Tak przy okazji orientujecie sie czy stworzenie takiej histori jest mozlwe? dodam ze auto kupilem od drugiego wlasiciela (nie handlarza)

kurcze ciezko powiedziec bo nigdy nie sprawdzalem bo gaz zalozylem po okolo dwoch tygodniach od momentu kupna i nigdy nie tankowalem benzyny do pelna tylko za "stowke" ale mysle ze wychodzilo cos kolo 14-16 litrow w miescie ale te dwa tygodnie to bylo sprawdzanie auta jak jezdzi osiagi v max itp. wiec chodzilo non stop na wysokich obrotach dlatego dziwi mnie ten wzrost spalania... Jak myslicie jechac gdzieś indziej na regulacje?

Wiatm, podlacze sie sie do tematu, mianowicie interesuje mnie gigantyczne spalanie gazu w miescie (mam ta sama instalacje co autor postu, silnik m50b25 vanos) przy bardzo spokojnej jezdzie (krecenie sielnika do 3000 obr hamowanie silnikiem doslownie ekonomiczniej juz sie nie da :norty: )w miescie pali kolo 16 - 17 litrow :duh: a jak tylko od czasu do czasu przycisne pare razy do odciny to srednie spalanie wychodzi juz od 20-22 litrow :mad2: w trasie predkosc do 120-130 wyprzedzanie na 4 biegu 2/3 gazu wcisniete to wychodzi 12-13 tak sie dzieje od pierwszej regulacji (tzn jak odebralem auto od gazownika to kazal przejechac 500 km i zglosic sie na regulacje, to zrobilem wycieczke do wawy i spalila mi na trasie 12 litrow/100 a korzystalem z calego zakresu obrotow non stop wyprzedzanie predkosci ponad 160) a co tu moze chodzic ? za wszelkie informacje wielkie dzieki

a te uszczelnienie polega na wymianie jakiś uszczelek ? jeśli tak to jaki może być ich orientacyjny koszt ? Wielkie dzięki za informacje

To mnie trochę pocieszyłeś, a jak myślisz czy coś jeszcze będzie do wymiany (najbardziej boje się o kompresor bo to kolejny wydatek :cry2: ) dzięki za info

Witam, Ja się podłącze do pytania kolegi. Planuje niedlugo remont klimatyzacji ponieważ układ jest nieszczelny (chłodnica do wywalenia) jak myślicie jakie mogą być koszty części (to znaczy co jeszcze będę musiał wymienić? klimatyzacja nie była używana napewno przez rok, albo i dłużej), pytam się bo niechcę się zdziwić i nie dokończyć naprawy z powodu wysokich kosztów (jak się rozglądałem po cenach części to w ASO by pewnie za taką przyjemność zapłacił grubo ponad 2000, chłodnica sama kosztuje 1600 :duh: )

raz widziałem na allegro e36 przerobiną na e46 i wyglądała tragicznie :duh: wiec moim zdaniem lepiej zostac przy oryginale :D albo zmienic na e46 :norty:

Witam, U mnie mieszek jest rozciety z lewej jak i z prawej strony, jak go zdejmę to do okoła dzwigni zmiany biegów brakuje tej pianki i mogę sobie podczas jazdy oglądać asfalt, a mimo to prawa ręka mi nie marznie, więc napewno to nie jest wina mieszka. Powodzenia w rozwiązaniu tego problemu.

witam również mam problem z dostaniem dowodu tylko z powodu braku danych samochodu (brak masy ładowności maksymalnego nacisku itp jest tylko pojemność i liczba miejsc) co w tej sytuacji zrobic pani w urzedzie powiedziala ze musze miec jakis papier na te dane ale z kad go wziasc???

tylko w tym problem, że nie mam zielonego pojęcia gdzie taką gałkę kupić :? w moim mieście w żadnym sklepie motoryzacyjnym nigdy nie widzieli blokady w takim miejscu, a co dopiero wymagać żeby mieli taką gałkę na stanie :duh: widział może ktoś taką gałkę w jakimś sklepie? jak tak to proszę o jakieś namiary :modlitwa:

Witam, mam mały problem, mianowicie mam blokadę skrzyni biegów w gałce zmiany biegów polega to natym, że górną część gałki się podnosiło i odbezpieczało kluczem, ale po kilku latach eksploatacji urwała się ta górna część i teraz niewiem za bardzo czy mogę kupić dowolną gałkę czy jakąś "specjalną" dodam , że zależy mi na tym zabezpieczeniu i na korzystaniu z niego co noc :) z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam

Mam założoną najtańszą sekwencję za 2900 i jest rewelacja spalanie kosmicznie małe bo od 11-13 litrów z nogą umiarkowanie ciężką :) znajdź dobry zakład i nie bój się :D

kurcze to nieźle narazie mnie kosztuje ta radość z jazdy ledwo zdążyłem po wymieniać tulejki wahaczy z tyłu mocowania amorków a tu już następne koszty aj mam nadzieje że będzie dobrze :) wielkie dzięki za odp jutro dam znać co jest do wymiany pozdrawiam.

Pasek jest w porządku mocno naciągniety tylko jak silnik jest na niskich obrotach słychać skrzypienie które dobiega od pompy :? a jeszcze jedno pytanko czy w serwisie sprawdzą mi czy sprężarka od klimy i skraplacz są sprawne czy okaże się to dopiero po uszczelnienu i nabiciu klimy ?

Witam! Od miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem 14 letniego BMW e36 325i kat i niestety już pojawiły sie "małe" problemy mianowicie okazało się że klimatyzacja jest nieszczelna, jak koleś podłączył przewody żeby ją nabić to gaz zaczął uciekać i było słychać głośne "syczenie" oraz wspomaganie szwankuje na wysokich obrotach silnika działa bez zarzutu ale na niskich kierownice trzeba skręcać z całej siły dwoma rękami (kobieta nie da rady skręcić kierownicy w miejscu) spradzilem płyn i jest cały zbiorniczek jak myślicie co prawdopodobnie mam do wymiany (pytam się bo jutro jade do warsztatu i mają mi wycenić naprawę i niechce żeby nacieli mnie w balona :wink: ). Przebiego to 130tkm udokumentowany książką serwisową i fakturami z serwisu (samochód od nowości jest w Polsce i był zarejestrowany na kobietę) Z góry wielkie dzięki za pomoc i pozdrawiam