kwk222

sprobuj akumulator podładować i sprawdź naciąg paska.. ewentualnie jak masz czas i chęci to wyciągnij alternator i sprawdź szczotki, bo mogą sie juz kończyć...

przewód nie. a ten prąd Ci kradnie jak auto masz wyłączone np: po nocy akumulator padnięty? a co do tych obrotów, to się już z czymś podobnym spotkałem, tylko za nic nie przypomnę sobie co to było..

sprawdź końcówki drążków. ja kierownicy nie mogłem, utrzymać przy 80km/h. po wymianie drążków i drążków stabilizatora wszystko ustało..

te kabelki: http://images28.fotosik.pl/191/7d161d803c83cb39.jpg Sprawdź całą wiązkę, czy nie ma wytartych i przerwanych.

Sprawdź cewki i świece

1993 były już M50. także przekładka była możliwa.. jak CI prąd ucieka zobacz kable w klapie. idą po lewym ramieniu. ojciec tam ma przetarte i tez prąd gubi. a wtyk powinien pasować.. :)

a jaki masz rok auta?

odpowiem na 1 pytanie bo będę widział.. silnik masz M20. a co akumulatora to masz w porządku. ja mam teraz u siebie 55Ah i nie jest źle. ale aku już na padnięciu. a na resztę pytań nie jestem Ci w stanie odpowiedzieć.

za bardzo nie chce nic kablami robić. żadnej fuszerki nie chce, ale chyba nie będę miał wyjścia. Łukasz735 zorientuj się ile taki czujnik kosztowałby u Twojego znajomego daj znać. :)

Patrzyłem na realoem i pasuje jak pisał zbigniewst Narazie nie mam dostępnych funduszy bo części z allegro jak krew z nosa się sprzedają :( Świeci w każdych, czy zima czy lato. czy ciepły czy zimny. chociaż raz na 100 zgaśnięć silnika nie świeci, ale to jak wyłączę zapłon i auto się toczy... ale to basz rzadko..

ale chyba ciężko kupić używany a sprawny?

hym hym.. o chyba chłodnice wyciągnę,bo kanału nie mam. tylko jak słońce wyjdzie to wtedy.. a ile taki czujnik będzie kosztował?

haarmagedon ściągnij górny klawiaturę i opatrz wałek rozrządu. podziel się z nami swoimi uwagami.

anjinsan kolega ma 12V czyli nie ma łańcucha, tylko ma pasek.

a trzeba płyn spuszczać i chłodnicze wyciągać?

a ile takie ustrojstwo będzie kosztować?? zresztą tak właśnie myślałem ze to będzie to.. :D

odkąd tylko pamiętam, odkąd tylko jeżdżę moją Bunią wyskakuje mi ten komunikat KUHLWASSERSTAND wiem ze jak przetłumacze to niski poziom płynu.. Płyny zawsze na próbę dolewałem pod korek dalej był, spuszczałem do kreski, dalej się pojawiał... przypuszczam że jest któryś czujnik walnięty. tylko... %5B640%3A480%5Dhttp%3A//bmwfans.info/original/images/2501_p.png Który czujnik odpowiada za ten komunikat? a. 10 b. 13 Proszę o wszelaką pomoc, bo ten komunikat drażni mnie strasznie.. Pozdrawiam :)

koledzy mam pytanie.. w M20B25 też te "magiczne" śrubki lubią się odkręcać? czy tam inaczej rozwiązanie dotyczące pompy oleju?

Sudi S8 połączenie 2 samochodów, BMW 7er i Audi A8. Producent wykonawczy CHINY haha :duh:

hehee - i prawdopodobnie głębiej sięgnąć do portfela :twisted2: bo mimo, że znam przypadek, że ktoś trafił na dobrą używkę, to lepiej trzymać się zasady, żeby wydać dużo, ale przynajmniej najlepiej :) pozdr. Hehe. może z czasem się dorobię na takie nowe "małe" i drogie ustrojstwo. :D

dzięki Solaris... bedę musiał mu się głębiej przyjrzeć :)

sprawdź wahacze oraz drążek środkowy.

Solaris a gdzie ten regulator się znajduje? bo u mnie czasem ciężko jest auto zapalić. muszę chwilkę pokręcić. a czasem odrazu. i nie wiem czemu tak sie dzieje. :roll:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=69358&postdays=0&postorder=asc&start=0 Tutaj znajdziesz coś o liczniku :!:

u mnie sie zanika podświetlenie deski koło zegarów benzyny i temp wody. włączam światła a tu prysk. albo któraś strona nie świeci albo obydwie. wtedy delikatnie puk w górną cześć deski i wszystko sprawne. gdzie szukać winowajcy?