Kruk

Tak naprawdę to ja nie dziwię się ludziom cofającym liczniki przed sprzedażą swoich auta a tym bardziej handlarzom. Przecież sprzedaż autka powyżej 200tys.km w PL graniczy z cudem. Mało kto chce szukać perełek,woli kupić coś nie daleko od domu i uwierzyć w cuda na liczniku. :norty: Potem lamentują na forum.... Przecież z każdym autem można jechać do serwisu BMW i je sprawdzić.

W X5 tuner jest przy kole zapasowym obok tunera radiowego i tam szukaj wtyczek. Możesz sprawdzić po numerze vin czy był na wyposażeniu tuner TV lub ew. czy auto ma instalacje pod tenże.

Hehe ale się rozpętało!!! Moja jak wyjeżdżała z krainy wroga miała 44tys. po 4 latach jeżdżenia... Teraz mam ponad 120tys Kupiłem niedrogo pomimo tego że przebieg udokumentowany, niedługo sprzedaje i nie będę kręcił licznika :mrgreen: Ale jak ktoś lubi... :duh: :duh:

Jest prosta zasada!! Nie ma historii serwisowej nie kupuj!!! I skończy się palenie książek serwisowych aut z Włoch ,Francji itd. A każdy kto już jakiś czas pomyka betkami to nie da sobie wcisnąć korekty... :mrgreen:

SSS V34.

Właśnie dla tego pytam gdzie jest sterownik skrzyni? Powiedz mi czy SSS nie powinien automatycznie rozpoznać softu i zaproponować aktualizację? Bo z DDE tak właśnie było , sam rozpoznał wersje softu i podał na jaki zmieni.

Koledzy czy wiecie gdzie znajdę sterownik skrzyni biegów w X5 3.0d po lifcie?

Raczej tam nic nie było. ew. może masz przygotowana instalacje pod zmieniarkę, te duże gniazda są zawsze.

Czy przy +30 czy -20 zawsze dogrzewa do "pionu"

Przed liftem był silnik 6-cyl M54 po lifcie 4-cyl N43 i N46N

3.0d 184KM palił mi średnio ok.10L na trasie od 8,5 do 9L w mieście 11 do 12L 218KM pali więcej

Spokojnie można zakodować taki.

Auta z USA maja tę zaletę że bardzo łatwo sprawdzić w jakim stanie opuszczały Stany.Wystarczy sprawdzić w Carfax.

W X3 to raczej musi być MK4.

Miałem 2 szt. X5 i w każdej to zadziałało.

Podgrzej drzwi w okolicach zamka suszarka albo opalarką, WD-40 wyprze wodę i więcej nie zamarznie. Wypróbowane na obecnej i poprzedniej X5.

Nic nie trzeba rozbierać, miałem to samo. Wystarczy rozmrozić drzwi i zapodać WD-40 z rurką do mechanizmu zamka przez otwory przy ryglu oraz przez otwory pod klamka po jej uniesieniu. Czas operacji 5 min. na całe autko.

Ja kupuję na zimę X5 a na wiosnę E60 więc co pół roku mam inne auto :mrgreen:

Tak to jest wiązka do TV w E53 ale jeśli auto jest wyposażone fabrycznie w tuner telewizyjny. Do rozszerzania jest inna i dobrze o tym wiesz.

TV do E53.... co kazałeś mi ją sonie przerobić...

Myślę że na pewno Ci się uda!! Skoro mi sprzedałeś pół wiązki w cenie całej....

Zobacz tu:http://vtech.pl/dealerzy/wojewodztwo-pomorskie

Na automat przed liftem czyli z silnikiem 184km trzeba uważać bo nie jest zbyt trwały choć mi służył wiernie i biegi zmieniał idealnie.gdybyś kupował taki jedż z kimś kto wie o co biega aby nie wtopić jak kolega z poprzedniego postu.

W Gdańsku mogę pomóc.

W E60 jest ciszej i bardziej "nowocześnie" choć środek X5 jest ok. Co mnie wkurza to nawigacja, w porównaniu do E60 to archaik.