Kruk

To jest X5 na Europę. http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=LK70153

Pod kołem zapasowym obok tunera radiowego.Tam każda X5 ma tuner TV. Czytnik i zmieniarka oczywiście w bagażniku po lewej.

Jeśli auto miało by mieć wtyki do TV to musisz ich szukać pod kołem zapasowym obok tunera radiowego.

Jak pikanie przeszkadza to można wyłączyć.

Tzn. że czytnik nie działa i funkcje wyświetlania przejął tuner TV. No chyba że źle widzę ale z jakiegoś powodu nie ma widoku bezpośredniego na ekran. Jak dobrze pamiętam to gość nie chciał mi podać vinu tej X5.

Mam nadzieje że cenowo będzie znośnie :wink:

Nawi w trybie awaryjnym. Sprzedaje się bardzo długo widziałem to ogłoszenie jeszcze latem.

I jak sprawa? Poszło dalej?

Nie mogłem się powstrzymać :norty:

Nie bardzo wiadomo o czym piszesz :8) Z tego co wiem to "normalne" E53 nie mają przekładni pasowej na kole zamachowym.... :mrgreen:

Wg. RealOem można, zobacz sam:http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC71&mospid=47753&btnr=24_1016&hg=24&fg=05

A jakie masz webasto?

Na razie tylko za $. Poszukaj na Alledrogo.

Możesz spróbować w Luzinie 602157675, skrzynki GM robi tanio w porównaniu nap. do Sosnowskiego ale nie wiem czy będzie chciał robić ZF. Ile masz przebiegu?Zmieniałeś olej? Pytam z ciekawości. :?:

Ja jadę na frezowanym od 3G i nie będę zmieniał.

Piekarnik jednak lepszy i szybszy. Ringi kupiłem w Alledrogo dedykowane do E53 i nie znam rozmiaru.

Robiłem to 2 razy raz podgrzewałem opalarką a drugi podgrzewałem w piekarniku, odkleja się bez kłopotu.

A tak to wyglądało w moim wykonaniu, fotki z włączonymi i wyłączonymi ringami. Galeria Allegro

CCFL zakłócają pracę parktronica jeśli jest w aucie z przodu ale wyglądają dużo lepiej. Zamontować to można samemu wystarczy gdzieś do 2h na stronę a przy okazji można w ramach tuningu pozbyć się "niepotrzebnych" szkiełek ze środka choć to już trochę rzeźbiarstwo no ale sam tak kiedyś zrobiłem. Efekt wizualny murowany :mrgreen: NP.http://www.xoutpost.com/articles/x5/lights/9587-angel-eyes-diy-2000-2002-bmw-x5.html

Hehe.... żarówki od długich do świateł dziennych to oryginały tylko świecą z ograniczoną mocą np. 15% a na ledową wymieniać tylko żarowkę ringów i dzięki temu ringi świecą białym czyli dozwolonym światłem. Ograniczenie mocy żarówek długich jest dopuszczone przez BMW gdyż w fabrycznym LM istnieje taka opcja. I z daleka widać że jedzie BMW a nie np. Audi czy Peugeot.

Ma czy nie ma homologacji to i tak wygląda jak kasztan z krzaków. :norty: Jak będę miał chwilkę to zrobię fotkę jak to wygląda w oryginale + ledowe żarówki + długie jako światła dzienne.

I Wam się to podoba???!!! Przecież takie dodatkowe lampki ma prawie każdy Golf w PL !!!! Nie lepiej zmienić żarówki w ringach na białe ledy i dać światła dzienne w długich?

A nie lepiej kamerkę?To dopiero bajer :mrgreen: :mrgreen:

Możesz śmiało przekładać.Zyskasz możliwość odtważania płyt nawi DVD oraz widok 3d no i szybszą pracę całej nawi.

Eeeee..... To już jest rzeźbiarstwo.....