Kruk

Jeśli skrzynie masz A5S390R to skrzynka pracuje na oleju Texamatic ETL7045E. Ale Ty masz chyba po lifcie więc skrzynka ZF i tu już jest inny olej.

DRL na ECE DRL ........wysokiej belki Te zaznacz. Jeśli zaznaczysz DRL niskiej..... To będziesz miał dzienne w drogowych. Moc ustaw na ok.15% lub niżej.

Gdyby sterownik PDC się odłaczył to nic by nie działało. Najprościej podłączyć pod kompa i zdiagnozować.

Włącz PDC i po kolei sprawdż czujniki przystawiając do każdego ucho. Jeśli sprawny to będzie słychać cykanie.

Schemat fejsu do Navcodera jest w folderze z programem, to jest bardzo prosty schemacik. Jak bedziesz w okolicach GD to za darmo Ci odblokuję.Oczywiście gdybyś sobie nie poradził.

To pozbyć się telefonu i wymienić moduł.

Z tym wyciek to dziwna sprawa bo jeśli wyje mocniej na mokrym to wskazuje raczej na opony lub złą zbierzność z tyłu.

A sprawdzałeś podporę wału,łożyska kół?

Skrzynka jest z tyłu skrzyni biegów a wygląda jak na schemacie: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=PD51&mospid=48818&btnr=27_0018&hg=27&fg=05

Olej do skrzynki redukcyjnej dostępny jest tylko w serwisie ale wchodzi ok. 1L. Most jak hałasuje i poziom oleju jest ok.to i tak wymiana go nie uleczy :(

W moście to morzesz sobie podarować ale koniecznie wymień jeszcze w skrzynce redukcyjnej.

Z częściami poniżej 2tys.

W RealOem nie ma an i słowa o schowku klimatyzowanym.W E60 np. jest a przy X5 nie występuje.

Uszczelnienie są wymienialne.Olej dostępny jest tylko w serwisie. Tu masz link gdzie są numery potrzebnych części: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NF71&mospid=48503&btnr=27_0032&hg=27&fg=15

Opiłki wskazują na zużyty konwerter. W żadnym wypadku nie jeździj już tym autem bo wykończysz całą skrzynię.

Nie martwię się bo ma 184KM więc po liftowy nie jest :mrgreen:

Ciekawe dlaczego ktoś włożył kupę kasy w aeropakiet + liftingu lampy itd. Po tym tak mało najeździł...... Poza tym za tę kasę poszukaj czegoś po lifcie choćby ze względu na skrzynkę biegów.

W ustawieniach.Zaznaczasz Bluetooth jako włączony przechodzisz do zakładki telefon i klikasz dodaj. Zacznie wyszukiwać i jak się znajdą podajesz hasło w telefonie a po chwili poprosi Cię o to samo w Idrive. Hasło dajesz dowolne ale jednakowe w obu miejscach. iPhone paruje się idealnie.

Snap-in to tylko ładowarka.jak chcesz to podam Ci namiar na kogoś z Rumi kto zaktualizuje Ci soft.

Układ sam się odpowietrzy dzięki pompie paliwa którą masz pod fotelem kierowcy ale oczywiście od spodu auta.

Odblokujesz programem Navcoder.

Czarna wtyczkę do tunera radiowego. Anteny jak pamiętam są pod szybami na nadkolach, Aby był kolor ustaw na Czechy.

W sumie dość prosty ale aby działał komputer pokładowy na ekranie nawgacji trzeba zmienić jeszcze licznik. Minimum aby wyświetlało i grało to monitor,wiązka,tuner radiowy i czytnik nawi.

Nic Ci nie będzie działać na 100%.

Tyle razy o tym było...... Aby zadziałało potrzeba: monitor,wiązka nawi,czytnik nawi,tuner radiowy,antenę nawi i cały dzień roboty.