Kruk

Dlaczego?

Możesz wstawić dowolny MK4 (czyli ten z napisem DVD) od nawi kolor bo chyba masz taką? Niestety ale filmów to nie odtwarza, tylko płyty z mapami.

Spokojnie panie Kolego, Proponuje przeczytaj sobie w poscie wyzej podany link do artykułu nt DPF-u. Tam w przystepny sposob fachowcy tłumaczą co i jak o DPF/FAP. A gdzie Ty tam widzisz fachowców? To ten gość co wyrywa DPF z Opla z silnikiem Fiata ? Lub gościu z kreatoramocy.pl co żyje z wciskania ludziom że DPF jest fe i On tanio ich uszczęśliwi? :duh:

W doposażeniu tylko komplet z piecykiem, nie ma "okrojonej" wersji Zobacz http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=FF41&mospid=50139&btnr=64_1554&hg=64&fg=95

Daj numer vin.

Nie wiem skąd Ty to wiesz ale ja wiem z własnego doświadczenia, przez ostatnie 2 tygodnie jeżdżą moja E70 tylko do pracy i z powrotem a mam szaloną liczbę 3,5km w jedna stronę..... Dużo pali... hmmmmm moja poprzednia E60 2.0d 177KM zużywała średnio do 6L/100km może to dużo ale i tak nie wyciąłem DPF-a stać mnie na takie zużycie, a co !! :duh: Poczytaj kolego w dziale E60 tam jest wątek o objawach zużycia filtra DPF i nie podejmuj żadnych pochopnych decyzji :) Bo idąc dalej tym tropem to można po DPF wyciąć silnik bo przecież on szkodzi skrzyni biegów :norty:

Zjeździłem już kilka BMW z filtrem cząstek stałych i jak dotąd nie usuwałem żadnego. BMW to nie francuz i tu DPF działa znakomicie do minimum 200tys. przynajmniej u mnie. Bywa że zimą przez miesiąc kręcę się na miejscu czyli żadnych tras nie robię a oleju nie przybywa.Większość kolegów ma problemy z DPF gdyż zdaje Im się że maja np. 150tys. km :mrgreen: ps. w firmie mamy E83 która już przekroczyła 250tys. i dalej ma oryginalny DPF :wink: Nie dotykaj DPF-a dopóki nie pojawią się problemy.

Jest doposażenie w ogrzewanie postojowe ale tu cytat"Sposób działania: obejście obwodu grzewczego bez podgrzewania silnika Wskaz. dla samoch. z silnikiem Diesla" Czyli możesz zainstalować niezależne ogrzewanie a brak jest jakiegokolwiek dogrzewania silnika.

To jest dość proste, wszystko masz na tym forum http://bmw-diag.pl/index.php

Będzie pasował np. taki http://allegro.pl/bmw-modul-ulf-bluetooth-system-glosnomowiacy-i1991290064.html

Do wyboru, skleić na ciepło starym klejem lub użyć silikonu.

Przecież bixenony nie mają żarówki długich w wewnętrznych lampach od lat.... np. w E70 od 2006 roku w E60 od 2007r.

Nie ma zakłóceń jakość jest naprawdę dobra.

Eeeee.... z Iphone śmiga idealnie.Poczytaj instrukcję parowania.

Oczywiście że zrobi to zwykła stacja, zasada jest ta sama co w Polonezie tylko my mamy automatyczne poziomowanie lamp.

Jeśli nie potrzebujesz ładowarki w aucie to ten adapter możesz sobie podarować, też kiedyś się napaliłem a potem nie używałem. Iphone z bluetooth BMW działa świetnie bez adaptera.

To ok. ale po co koledze Giacomo adapter do Iphone, tym można tylko naładować telefon.

A jak chcesz muzę z Iphone odtwarzać w E53?

Montaż bluetooth do E53 to kilka godzin roboty więc nie jest tak źle.

Zobacz w katalogach felg u sprzedawców....

Po co podejrzewać przecież wystarczy sprawdzić co pisze na ten temat instrukcja BMW: E70 4.0d 6,6 s do 100km/h E70 3.0d 7.6s E60 530d 6.8s E60 520d 8.4s E70 3.0sd coś koło 7s

Są potrzebne kody, zobacz w dziale nawigacji.

Jest A1 do Torunia choć "niechętnie" prowadzi tamtędy.

No gdybyś ten soft wgrał do E60 to był byś mistrzem :mrgreen: Ten soft z chomika jest do starych MK4 np. z E39

Świecą inaczej ale po wizycie na stacji i ustawieniu świateł było ok. Nic tam nie połamiesz :)