Kruk
Główni Moderatorzy
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Kruk
-
Do E70 też robiłeś ?
-
Daj nr. Vin to sprawdzę Ci jaką masz nawi.
-
A jaka masz w końcu nawi? Skąd jesteś?
-
Zobacz na tej aukcji: http://allegro.pl/bmw-cic-hdd-polskie-menu-seria-1-3-5-6-x5-x6-e60-i1931138258.html Pierwsze zdjęcie to menu główne z CIC a niżej gdzie są "inne modele nawigacji" masz menu główne z CCC. Idrive z dodatkowymi przyciskami były też montowane do ostatnich CCC
-
VIN jest na kielichu,tabliczce oraz naklejce na słupku kierowcy.
-
W E60 zawsze miałem w siatce na tunelu od strony pasażera.
-
Przyczyną może też być PL menu z lektorem lub zły odczyt płyty nawi.
-
Raczej to przebieg masz trochę poprawiony...
-
Navcoder nie navcodec :wink:
-
Komunikat SOS pojawia się zawsze gdy jest problem z TCU. Możesz spróbować zakodować TCU a często pomaga wgranie nowego softu.
-
Do dziennych musi być po lifcie bi-xenon a wygląda tak http://moto.allegro.pl/bmw-5-e60-e61-lift-lci-lampa-reflektor-przod-xenon-i1896903501.html
-
CCC jest starsze niż auto?
-
Pojedź sam CCC.
-
Dobry mechanik po takim przypadku zawsze zajrzy do turbiny. W okolicach 3-city mogę kogoś polecić ale na mazurach nie znam nikogo.
-
O rety...... Daj do mechanika który ma jakieś pojęcie o tym.....
-
Musiałeś nie dokodować tej CCC pod auto. Jeśli na liście VO jest wszystko jak powinno być to czysty .man powinien załatwić sprawę na 100%.
-
Ło matko, to nawet turbiny nie sprawdzili !!!!??? W większości przypadków jak wpadnie klapka dociera również do turbiny!!! CO TO ZA MECHANIOR !!!!
-
CCC po wymianie był kodowany pod auto?
-
Aby działa bluetooth z zewnętrznym telefonem potrzebujesz wyposażenia 633 lub 644 a u Ciebie brak.. :(
-
Patrzę że masz E53 po lifcie więc na 100% masz BM54 no chyba że ktoś już "udoskonalał"
-
-
Obok koła zapasowego. Jeśli masz BM24 to wystarczy poprawić luty ale BM54 to raczej trzeba wysłać do naprawy, w Allegro znajdziesz sporo ofert.
-
Wielka trudność to nie jest... :wink: Poczytaj http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=145342&p=1192284&hilit=cic#p1192284 tam nie tylko o CIC jest.
-
Pada końcówka tunera mocy w tunerze radiowym.
-
Bardzo słaba jakość dźwięku do tego sporo zakłóceń od pracującego silnika. Prawie natychmiast napęd przestał czytać DVD i takie tam. Jeśli chodzi o wygląd to z daleka trąci chińszczyzną i widać że to podróba. Chyba montaż tego nie będzie taki prosty jeśli masz fabryczną nawi przecież wszystkie kable do głośników czy anteny są z tyłu auta....
