Kruk

Na pocieszenie powiem,że te same mapy ma Mercedes i Audi ;)

Wrzuciłem do pierwszego postu.

Auto miało na 100% szkodę, nie wiem jaką. Z wymianą oleju też się nikt nie spieszył ;) Twoja gwarancja; Nr VIN: D569147 Nr typu: 5B01 Seria E: F10 Kod modelu: 5B01 Model: 520dX N47T Aktywny pakiet dla pojazdu D569147 Opis: Repair Inclusive for Used Cars Pochodzenie: AG Opcja: 07TM Rozliczenie od: 30.04.2016 Początek km / mls: 24 401 / 15 165 Koniec km / mls: 200 000 / 124 301 * Data końcowa: 29.04.2019 * *co nastąpi najpierw Zakres usług BMW/MINI Repair Inclusive for Used Cars Przez zakup „BMW/MINI Repair Inclusive for Used Cars” klient w przypadku fabrycznej wersji pojazdu w ustalonym okresie* od daty pierwszej rejestracji pojazdu lub do czasu osiągnięcia określonego przebiegu* (zależnie co nastąpi najpierw) u każdego objętego programem dilera BMW/MINI lub w każdym objętym programem autoryzowanym serwisie BMW/MINI uzyskuje prawo do dochodzenia swoich roszczeń z tytułu usuwania usterek poza ustawowym terminem przedawnienia w okresie obowiązywania niniejszej umowy. Zawarte w warunkach sprzedaży nowych samochodów odwrócenie ciężaru dowodu oraz powody wyłączenia gwarancji obowiązują również w przypadku roszczeń z tytułu usuwania usterek w ramach BMW/MINI Repair Inclusive. Uprawnienie przechodzi na nabywcę pojazdu, jeśli pojazd zostanie sprzedany sprzedany w trakcie obowiązywania umowy. Warunkiem jest zgodna z przeznaczeniem eksploatacja pojazdu oraz pełne i terminowe wykonywanie ustalonych/zalecanych przez producenta prac konserwacyjnych, przeglądowych lub serwisowych (zgodnie ze wskazanymi dla pojazdu okresami międzyserwisowymi) według specyfikacji producenta. Wytyczne i wyłączenia rozliczenia wszystkich centralnych zakresów prac są uregulowane w najnowszej wersji Podręcznika międzynarodowej gwarancji. Usługi BMW Mobiler Service oraz roszczenia do świadczeń i wyłączenia w ramach odpowiedzialności za wady fizyczne rzeczy pozostają nienaruszone. * Przez dokonanie wyboru pakietu serwisowego zostaje określony okres trwania umowy/przebieg.

Czyli wszystko wiadomo ;) Auta z Francji są naprawdę łatwe do sprawdzenia jeśli chodzi o historię wypadkową,

O masakra, dzięki :mrgreen: :mrgreen:

To super.

Zapytaj go czy bardziej nie dało się obciąć zdjęcia ;) Kup raport,to zdjęcie to kpina z potencjalnego kupującego.

:mrgreen: Ale to jest Niemka, a nie Franca... A to VENISSIEUX jest w Niemczech :norty: Historia z "Niemiec" :mrgreen: 28.05.2014 88.854 km 28857 6EME AVENUE, VENISSIEUX 17.06.2013 67.877 km 28857 6EME AVENUE, LYON 07.03.2013 61.809 km 28857 6EME AVENUE, VENISSIEUX 19.11.2012 56.398 km 05537 6EME AVENUE BOURGOIN, BOURGOIN JALLIEU

Daj znać.

Też to ciągnę ale chyba to również East.Zobaczymy ;)

Nie czekaj na zdjęcia od sprzedającego tylko zamów raport z Francji.

Jak odłączysz Mulf to musisz zamknąć pętlę światłowodu.

Z Francji łatwo sprawdzić,łatwiej niż z Polski ;) Zamów raport.

Coś o tej? 5UXWX9C57D0A19721 https://www.olx.pl/oferta/bmw-x3-f25-lci-lift-xdrive-panorama-m-pakiet-CID5-IDu7MTW.html

Masz to auto od nowości? Daj vin.

Nie pobieraj, to jednak East.

Szkoda.

Wersja West wrzucona do pierwszego postu.

Zdaj relację :)

Z własnego doświadczenia wiem że wiązki najlepiej kupić nowe z BMW, cena podobna jak za używki i pasuje idealnie.Używane często mają coś poucinane ;)

Ekologom...

Wiązki, koszyki czujników,czujniki,włącznik PDC na pewno, resztę trzeba sprawdzić w ETK.

W autach z USA brak PDC jest dość popularny :) Montaż nie jest szczególnie trudny ale wymaga staranności przy montazu i umiejętności kodowania oraz czytania schematów.

Ostatni właściciel ma ją od 10.2017, szybko się znudził ;)

Masz numer rejestracyjny i datę pierwszej rejestracji?