
belgus
Zarejestrowani-
Postów
2 691 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez belgus
-
Szlag mnie zaraz trafi :mad2: Co ty J 23 jestes? Napisz co bylo robione!!! pozdrawiam
-
Ciekawe ,czy po wyjeciu termostatu bedzie sie grzal? pozdrawiam
-
mega ciekawostka - płyn chlodniczy znalazł się w...
belgus odpowiedział(a) na intruder2600 temat w E32
Witam Wczesniej o tym pisalem,bo u mnie cieklo do srodka . Okazalo sie,ze walniety byl elektrozawor i przepuszczal na zewnatrz plyn. Wymiana elektrozaworu 100pln /robocizna/ pozdrawiam -
Witam Dziwna sprawa ,ale nie do konca :) Musi byc cos z olejem w skrzyni albo skrzynia za bardzo sie nagrzewa. Kiedys przytrafilo mi sie na R wlasnie w upalny dzien i jak sprawdzilem olej to byl prawie bezbarwny a ma zalany dexron II. Kiedy wymieniales olej? i na jaki? Domyslam sie,ze w chlodniejsze dni nie ma problemu z ruszaniem. pozdrawiam
-
Czesc Na poczate odlacz elektrozawor zobacz czy problem nie zniknie. Jezeli przestanie sie wlaczac to jestes w domu. Albo dobierz sie do pokretla otwierajacego zawory.Dokladnie nie wiem jak to dziala ,ale pewnie na zasadzie zmiany opornosci i moze to byc to. pozdrawiam
-
Czesc A ja przed wrzuceniem R lub D ,modle sie :D Juz kiedys R odmowil mi posluszenstwa jak sie porzadnie nagrzal. Zaczalem sprawdzac olej i byl prawie bezbarwny a wymieniany byl tuz przed tym zdarzeniem.Wlany zostal dexron II,ale problem byl z ustaleniem co bylo przed tym!.Moze powstala jakas mieszanka mniej odpowiednia ?Do dzis nie wiem :( . Jak zawsze w takich przypadkach ,jak powyze ,zalecam wymiane oleju a najlepiej przeplukanie skrzyni z calkowitym usunieciem starego oleju! pozdrawiam Jak na razie skrzynia dziala ok.
-
Wiem,ze jest przy narzewnicy :) Ciekawi mnie czy zdarza sie,ze z niego cieknie?i z jakiej przyczyny? A to pykanie to jest przy wlaczonej stacyjce/czy jest on podlaczony niezaleznie? pozdrawiam
-
Witam Niestety srodek do chlodnicy zawiodl :( Dzisiaj znowu cieknie i jak zauwazylem,cieknie z zaworu nagrzewnicy! ciekawostka polega na tym,ze jak mi sie wydaje cieknie przy zamknietym ogrzewaniu a na otwartym jakby mniej a moze wcale. Pytanko :Czy na zaworze jest jakies uszczelnienie,ktore mozna wymienic i czy da sie wyciagnac jakos sam zawor/o ile to jst to/? pozdrawiam
-
Moja pamiec tez jest doi bani :P ale pamietam zawsze ile mam kasy po pijaku a co mowila do mnie zona 5 minut wczesnisj nie pamietam :( Na razie wlalem jekies swinstwo do chlodnicy i zobaczymy. nagrzewnice kupilem uzywke ,na wszelki wypadek,./40 pln z wysylka/ Dzieki i pozdrawiam Wroce do tematu jak bedzie cos ciekawego.
-
Witam moge tylko potwierdzic,ze to nie lozysko oporowe :( Gdyby bylo lozysko,rzecz moialaby sie na odwrot ,na puszczonym cicho a na wcisnietym chrzest. pozdrawiam
-
Zdjalem oslone pod kiera i przyjrzalem sie tej lamiglowce :P Faktycznie wlos sie jezy :mrgreen: Wspomniales o jakichs oringach,gdzie ich szukac dokladnie ,bo faktycznie moze cos tam przepuszcza a nie musi byc sam kaloryfer :) pozdrawiam
-
Zmienilem temat!! :D
-
Dzieki Juz zmienilem pozdrawiam
-
Czesc Konkretnie nic na ten temat na forum nie znalazlem. Sprawa dosyc pilna ,bo lejemi sie na nogi :P Jak najprosciej wymontowac ten grzejnik? pozdrawiam
-
Witam Niestety :( plyn wydostaje sie wewnatrz kabiny i scieka na wykladzinke kierowcy. Prawdopodobnie poszla nagrzewnica,ktora teraz przydaloby sie wyjac. Mam ksiazke Sam naprawiam E 30 ,ale tam nic nie ma .Szukalem na forum ,ale tez nic nie znalazlem. Moze ktos sie zlituje i podpowie jak bezbolesnie wyjac to scierwo!? I moze jakies inne pomysly?moze tam jakis zawor przepuszcza albo inna pierdulka? Sprawa dosyc pilna ,bo przy tych temperaturach nie bardzo moge jezdzic Jesli mozna :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: pozdrawiam A moze zalatwi sprawe uszczelniacz do chlodnic?
-
Witam Mnie powiedzial mechanik z polecanego warsztatu a co z osprzetem ?prawde mowiac nie wiem :( Chodzi generalnie o przypasowanie silnika do automatu. pozdrawiam
-
Czesc Podobno spokonie pasuje M 43! ozdrawiam
-
Witam amoja propozycja jest taka,zenbys sobie kupil jakis zlomiasty M 10 za pare zlotych i go rozebral.Wtedy nabierzesz doswiadczenia. A generalnie rzecz biorac mozesz kupisc M 10 w b.dobrym stanie za niewielkie pieniadze ,bo jest tego troche w ogloszeniach pozdrawiam
-
Witam Bylo juz :) Ale napisze jeszcze raz. Odkrecasz korek na chlodnicy i wykrecasz obok niego srubke odpowietrzajaca/cieta na krzyz/,nastepnie odkrecasz srubke na termostacie/od przodu silnika po prawej stronie/. Wlewasz powoli plyn a powitrze w postaci baniek wychodzi przez otworki tych srubek.W momencie gdy przestana bankowac ,zakrecasz je i zalewasz zbiorniczek wyrownawczy pod korek.Uruchamiasz motor i czekasz az sie otworzy termostat.przytrzymujesz chwile na 2500 obr. i to wszystko.Na cieplym silniku poziom plynu powinien byc na 14 kresce partrzac od dolu. Pamietaj,zeby wlewcac plyn stopniowoobserwujac jak obniza sie w zbiorniczku i dolewac skokami,wtedy najlepiej wypycha powietrze. Oczywiscie przed odpaleniem silnika zakrecasz korek na zbiorniczku wyrownawczym. pozdrawiam
-
Czesc JUezus Maria :shock: O jkaie dopalacze chodzi? Czy takie jak MIG 21,bo te z demobilu mozna po znajomosci kupic :cool2: pozdrawiam
-
Czesc Ja robie tak: Przyklejam butelke /przewaznie 200 ml/cwiartek juz niema :( / wkladam rurke iciagne i na postoju i w czasie jazdy i jest ok :cool2: A Ty myslisz o jakichs uchwytach.Fritz byl calkowitym abstynentem ajak chcesz sie napic to sposob sie znajdzie :P Powaznie :kup sobie podlokietnik z wysuwanymi uchwytami i bedzie ok. pozdrawiam
-
Jakiej firmy masz oponki? Bo ja jeszcze jak mialem golfa,to kupilem nowki kormorany i po 4 tysiacach zrobily sie z nich jaja ,no jechal jak kaczka/bez skojarzen politycznych :P / Jak bys mial nie wywazony wal ,to objawy bylyby inne,tzn bardziej slyszalne i drzenie a nie bujanie.Trzeba dokladnie przeczesac zawieszenie! pozdrawiam A moze to jakas poducha pod silnikiem albo skrzynka?
-
Bez urazy Chcialem tylko Ci powiedziec,ze gdybys czescie sprawdzal poziom oleju ,to moze na cza sbys wychwycil,ze bierze i to sporo. Napisz jak rozbiora ten silnik ,to bedzie wiadomo co sie zuzylo. Czy jakies uszczelki czy pierscoenie,bo chyba panewki nie. pozdrawiam
-
Czesc Z tegoco napisales wynika,ze za rzadko sprawdzasz poziom oleju :mad2: Jak bedziesz czekal az Ci sie zapali kontrolka,to lepiej nie rob tego remontu,bo szkoda kasy. pozdrawiam
-
Czesc To jest przyslowiowe wylewanie dziecka z kapiela :P rozumiem ,ze to tylko chwilowe odlaczenie? pozdrawiam