guteg

tutaj masz wzory oryginalnych felg BMW dedykowanych do e60 : http://crass.on.ru/bmw/wheels/e60_wh.htm Puchatku, nie ma oryginalnych 18stek od M6....

Co do faceliftu to miał on miejsce prawdopodobnie w sierpniu 2005. Właśnie wtedy został zmodyfikowany silnik 3.0d i od tamtej pory ma 231PS i nieco inny przebieg momentu. I właśnie większość (jeżeli nie wszystkie) problemów związanych z motorem 3.0d dotyczy silnika właśnie sprzed sierpnia 05, zatem zapewne coś zostało poprawione:) a dokładnie co? Nie wiem, myślę że na forum są bieglejsi w tym temacie.

Bo nie ma takich siedemnastek w ogóle. Takie felgi występują tylko w rozmiarze 19 cali w M5. Jeżeli chcesz tego typu felgi 17 cali z oferty bmw to jest model Radialspeiche 244, V-speiche 245 ewentualnie Kreuzspeiche 144. Wierzyłeś że oryginalne nowe felgi BMW dostaniesz za 2000 zł komplet?

Popieram w 100%

Czarne. W M-pakiecie jest fajniejszy czarny Carbon Black. Ale nie można mieć wszystkiego. Shadow line - nie przesadzajmy :wink: Czyli Shadow nie masz z tego wnioskuję, chyba że zła interpretacja z mojej strony ;) Faktycznie Carbon jest ciekawszy, ale czarny szafir też niczego sobie ;) Pzdr Co do diesla to prawda jest taka, że im starsze auto tym większe prawdopodobieństwo nadziania się. Ale myślę że 530d jest łakomym kąskiem w porównaniu z 530i, przynajmniej ja spotkałem się z takimi opiniami, sam 530i nie powoziłem..

sorry za ot: Rufio, jakiego koloru jest Twoje auto?;) Nie zapomniałeś o shadowline ? :) Tak z ciekawości..:)

Wg mnie niezbędne: - dynamic drive - aktywne wspomaganie - bixenony skrętne - automat (co prawda to kwestia gustu, ale mniemam że Ty i tak w Voyagerze masz automat) - godne uwagi są komfortowe fotele - uchwyty na kubki (!) - tak, pakiet uchwytów na kubki zawsze był opcją, przynajmniej na Polskim rynku - polecam kierownicę co najmniej sportową, najlepiej "kierownicę typu M"-wg mnie seryjna kierownica nie grzeszy wyglądem a i jest mniej poręczna od M. - radzę nie zwracać uwagi na nawigację jeżeli masz jeździć po Polsce - i tak nie ma mapy. Fakt, że zdaje się tylko z Navi Professional jest dostępny tuner TV, ale owy tuner raczej nie jest niezbędnym wyposażeniem. Jeżeli coś mi się przypomni to dopiszę. Póki co nic więcej co jest bardziej przydatne/komfortowe nie przychodzi mi do głowy... Nie wiem jak zapatrujesz się na sprawę zakupu auta, bo niektórzy lubią np. kupować auta z tych roczników sprowadzone z UE i wierzyć, że samochody te mają mniej niż 100 tysięcy km przebiegu... Na Twoim miejscu kupując 3-4 letni samochód tej klasy myślałbym nad autami po Polskim salonie i porządnie je sprawdził. Wiadomo, że będą raczej droższe od importowanych, ale wydaje mi się, że pewniejsze. Być może tylko się łudzę. Chyba że masz jakiegoś zaufanego importera albo sam znajdziesz sobie jakiegoś "rodzynka". Być może jestem w błędzie, ale raczej unikaj aut z dokładanym m-pakietem (czyli np. masz spoilery od m-pakietu, ale widać, że auto nie ma nakładek na pedały i antracytowej podsufitki i obramowania okien shadowline) - myślę, że mało kto przy zdrowych zmysłach zmieniałby zderzaki w bezwypadkowym aucie - chyba że absolutny fanatyk. Pozdrawiam ;) Swoją droga już był chyba taki temat. A Twój temat powinieneś zmodyfikować - zaznacz jakiego model eXX się tyczy, bo moderator będzie zły.

Tora --> świetny sposób :D Jasne, samochód jest tylko samochodem, są inne , ważniejsze wartości, ale trochę głupio wygląda taki samochód z rysą tu, rysą tam. Tak właśnie obstukali mi moje poprzednie auto po parkingach. Lucass_81--> prawdopodobnie masz rację, wielu po prostu nie zwraca uwagi na to co robi.

gadas -> mi też jakiś idiota upierdzielił drzwiami drzwi mojej czarnej... auto zostawiłem na parkingu przed pewnym marketem. Nie było parkingu strzeżonego, oddzielonego od zwykłego więc musiałem zaparkowac auto na tym "zbiorowym" parkingu. Wracam z zakupów a na drzwiach niebieski lakier... Na szczęście najgorsze dało się zetrzec, ale i tak widac.... Prawda jest taka, że jak ktoś ma gorsze, starsze auto (z całym szacunkiem) bardzo często o nie nie dba, więc jak może zadbac o to, żeby nie zarysowac komuś lakieru... Ale to co opisałeś tu już szczyt... Pozdrawiam

Moim skromnym zdaniem 300C ma zdecydowanie więcej wad od e60. Wygląd oczywiście to kwestia gustu, ale wnętrze w 300C i jego wykonanie, skóra pokrywająca fotele i właściwości jezdne... że tak powiem nie mogą konkurować z e60.

Krzysztof, ale nie jeździsz po Polsce za dużo, z tego co widać... Ja wziąłem 17 cali, tu gdzie mieszkam drogi raczej są tragiczne. I wolałem kupić dwa komplety nowych 7nastek. Wahałem się oczywiście między 18 cali, ale rozsądek wygrał i jestem zadowolony. Każdy ma jakieś inne postrzeganie komfortu i estetyki, ja wyszedłem z założenia że kupuję auto dla siebie, a nie dla ludzi idących chodnikiem, którzy i tak oglądają się za tym modelem niezależnie od tego na jakich kołach jedzie. Poza tym wystarczająco wytrzęsło mnie w poprzednim aucie, dlatego wolałem nie ryzykować.

W Chryslerze 300C .... ;) Pozdrawiam

Myślę, że nikt tutaj nie napisał o przebiegu swojego auta i bezawaryjnej eksploatacji w tym czasie jako o zalecie, lecz dla informacji...

Moją 530DA przejechałem 16 tys od września, auto kupione z przebiegiem 25 tys. km jako ex AG - ani jednej awarii. A zakupu tego dokonałem dosyc niespodziewanie - początkowo miało byc 520D (!). Miałem już nagraną również z ex AG, tyle że od osoby prywatnej. Jechałem do kolesia już z kasą po auto i gdy dojechałem na miejsce okazało się że go nie ma, zadzwoniłem i powiedział mi, że jest w ubezpieczalni - rozbił auto, ponoc lekko, ale nie wnikam, bo miał zadzwonic a tego nie uczynił. Później miało byc 525D, ale na szczęście skończyło się na 530D. I chwała Bogu! ;) Jedyne po co byłem w serwisie to wymiana klocków hamulcowych tylnych oraz zakup kosmetyków do skórzanej tapicerki. Wyposażeniem wręcz mnie rozpieszcza, aczkolwiek zdaję sobie sprawę, że do zupełnego maxa brakuje jej np.wentylowanych foteli czy podgrzewanej tylnej kanapy. O ile to drugie zupełnie mi nie przeszkadza, to wentylowane fotele pewnie by się przydały w lecie. Ale kiedy już siedzę za kierownicą zapominam o tej niedogodności i śmieję się sam do siebie, gdy pokonuję kolejny zakręt. Ja również zakupiłem felgi 17 cali (auto przyjechało z Niemiec na 16stkach). Zastanawiałem się nad osiemnastkami, ale jednak rozsądek wygrał i chyba nie żałuję. To, że na 19stkach lepiej się prowadzi na naszych drogach u nas działa raczej odwrotnie. Mam nadzieję że do końca użytkowania tego auta będę zadowolony. Pozdrawiam serdecznie ;) P.S. Gdy zobaczyłem ten temat uśmiech zagościł na mojej twarzy ;)

Kolego, ale mercedes proponuje 420cdi V8, a 535d ma 6 cylindrow... tak nie powinno się prowadzic porównań... to tak samo jakby porównywac S320 cdi z bmw 745d ...

Ok, więc jeżeli przetestowane to zwracam honor :)

Felg od M6 albo od M5 nigdy nie było, więc nie nazywajcie tak tych podróbek, które nawet nie leżały koło tych samochodów. Stać Cię było na e90, to kup sobie porządne felgi, a nie podróby, które po kilku tysiącach będą pogięte.

Nie tyle co na mokrym, ale na śliskim (po opadzie śniegu) są znaczne problemy, przynajmniej ja je odczuwam. Do autora tematu---> zastanów się nad tym bluetoothem, myślę, że przy tej kwocie, jaką przeznaczasz na auto moduł wart 2,5 tysiąca nie jest ogromnym kosztem, a gdy będziesz się pozbywał auta za jakiś czas, to istnieje duże prawdopodobieństwo, że potencjalny klient zwróci uwagę na to, że auto tego nie posiada. Moim zdaniem to istotny dodatek, tym bardziej w aucie, które ludzie raczej kupują by jeździc i pokonywac jakieś tam trasy, a nie żeby stało. Ja np. wolałbym zrezygnowac z żaluzji (choc to swietna sprawa) i kupic ten bluetooth, a zamiast żaluzji przyciemnane tylne szyby (nie wiem ile to kosztuje, ale podejrzewam że mniej od żaluzji). Ktoś poruszał sprawę kierownicy - polecam kierownicę M, bo sportowa jest powleczona dziwną skórą, która jest dośc śliska, no i zdaje się, że M jednak ma nieco grubszy wieniec i wyprofilowanie na palce. Zamawiasz auto z pakietem dla palących? Jeżeli nie, to zorientuj się czy są gniazda w samochodzie, bo ich brak jest raczej denerwujący gdy chcesz podładowac sobie np. nawigację...

Dynamic Drive i aktywne wspomaganie oczywiście świetna sprawa, ale zdaje się że niedostępne z X-drive. Na pewno dynamic drive jest niedostępny, a co do wspomagania to nie jestem pewien(jeżeli się mylę to poprawcie mnie).Zapomniałem o bluetooth, o czym wspomniał Rufio... HUD jest bardzo fajnym gadżetem, ale myślę, że nie jest niezbędny :) Pzdr.

Co do Night Vision... Na pewno jest to fajny dodatek, ale bmw zrobiło bardzo duży błąd nie rozwiązując go tak jak zrobił to mercedes - w bmw ekran night vision jest w wyświetlaczu nawigacji, a więc myślę,że nie jest to poręczne i wygodne. Co do innych opcji.. polecam komfortowe fotele, najlepiej z wentylacją (ja jej nie mam i pewnie w lecie będę żałował), godne polecenia są też bixenony skrętne, obowiązkowo zamów sobie pakiet uchwytów na napoje (chyba że w wersji po liftingu są w serii), myślę że do tego silnika świetnie pasuje automat, więc jeżeli myślałeś o manualu to raczej sobie odpuśc. Zastanów się nad sensem zamawiania nawigacji - z tego co można wyczytac na forum to póki co jest to zbędny dodatek i prawdopodobnie szybko to się nie zmieni. Właściwie samo seryjne auto jest już bardzo fajne, a wyposażenie zależy tylko od tego, do jakiej kwoty chcesz się zmieścic.

Takie pytanie lepiej zadawać na priv do kogoś, kto ma takie auto, bo zaraz pojawią się głosy, że za słaba. Odbyłem jazdę 520D i jako że nie jestem szaleńcem to twierdzę, iż ten silnik nie jest zły. Na pewno nie ma takiej dynamiki jak 530D (535 nie jeździłem, ale na pewno ma jeszcze lepszą) ale myślę, że daje sobie radę, aczkolwiek nie ma niewiadomo jakiego szału-jak to piszą w magazynach motoryzacyjnych - "w zupełności wystarcza do sprawnego przemieszczania się" ;) Jeżeli nie chcesz przeznaczać większej kwoty czy po prostu nie możesz, to lepiej kupić fajną 520D niż zajeżdżoną 530D, przynajmniej według mnie...

sorry za off, ale też go widywałem jeżdżąc do Torunia:) , wyżej wspomniany Pan mieszka 8km od mojego miejsca zamieszkania, tzn jest to jeden z wielu jego domów. No kawałek auta z tego maybacha ;) pzdr

A skąd masz takie info? Ja jeżdżę z przenośną navi, trochę średnio to wygląda... ale jeżeli jest tak jak piszesz, to raczej będę na to skazany...

:duh: bez obrazy , ale mogę o coś zapytać: ile masz lat? 270km z 204 przy samochodzie co najmniej 3 letnim z realnym przebiegiem >100 000 km ? Ludzie, chcecie to chipujcie sobie silniki aut z niemałymi przebiegami, ale nie piszcie później na forum że kopci, że turbo pada etc. Być może się nie znam, ale dziwna moda nastała, "więcej mocy" każdy krzyczy. Jak Ci za mało, to kup sobie używany samochód o takiej mocy, która Cię zadowoli w seryjnej wersji. Powiesz że takie są dużo droższe? Zastanów się: pojeździsz trochę silnie zchipowanym, niemłodym już dieslem i jeszcze skoro chcesz się ścigać z imprezami i lancerami to długo Ci nie pożyje - takie jest moje zdanie. Pisałeś coś o 1/4 mili - ale chyba wiesz, że zdecydowana większość konkretnie tuningowanych aut nie jest eksploatowana na co dzień. Pozdrawiam.

Ja osobiście na Logic7 nie narzekam, bardzo mi odpowiada;) pozdrawiam