guteg

2-> BMW zdaje się, że w modelu E60 ma tylko 6-cio biegowe skrzynie 4-> 163km 5-> Spali pewnie trochę więcej, ale kultura pracy w porównaniu do TDI jest oszałamiająca. Jeśli Passat 130 + tiptronic jest dla Ciebie satysfakcjonujący, to 520dA będzie rewelacją :) Jeździłem 520d w manualu i bardzo pozytywnie zaskoczyła mnie dynamika. P.S. Nie kupuj A6 2.0 TDI :)

Leżysz w czasie jazdy?

Można w wielu miejscach. Np. w telefonie albo jeżeli ktoś lubi - np. w schowku. Ja miałem jakąś kartę sim "zamontowaną" w bagażniku na dnie wnęki od zapasu. Teraz nie mam i też jest dobrze...

Jeżdże Alfą JTD. To jest silnik, który był protoplastą tego co masz pod maską czyli common raila. Włosi wraz z inżynierami z firmy BOSCH stworzyli go w czasach kiedy BMW miało w ofercie cudo zwane TDS. Moim marzeniem jest to aby wszyscy oprócz mnie jeździli dieslami. Będę miał tańszą benzynę. To właściwie masz trochę kiepski punkt odniesienia (bez obrazy). Jeśli normalnie jeździsz benzyną R6, to musiałbyś ją porównać z dieslem R6 lub V6 (ale nie z 95 roku, tylko trochę nowszy) w przypadku marki innej niż BMW. Inaczej porównania są niesprawiedliwe.

Nie jestem do końca pewien, ale zdaje się, że kolor Carbon Black występuje tylko z m-pakietem. Widać różnicę między Carbonem a Sapphire nawet na zdjęciach. Poza tym : czy faktycznie masz tak "napasioną" wersję, że prawdopdopodobne jest, iż miałbyś coś z individuala? Wg. mnie to trochę irracjonalne, że ktoś np. zamiast foteli komfort lub co najmniej sport zamawia sobie coś z individuala. Ponadto z kolorami individual tak popularne wersje jak 520d, 525d czy 530d są bardzo rzadko spotykane, bo individual naprawdę kosztuje ładną kasę. Dlatego przeważnie takie zestawienia stosuje się z 550i lub M5.

Pewnie Cię rozczaruję, ale widziałem Twoje ogłoszenie i w tym aucie nie dostrzegłem niczego z individuala... Kolor wydaje się być Black Saphire.

No tak, bo serwis BMW jest tylko jeden na całą Polskę...

Na głupotę ludzką niestety nic się już nie poradzi ale zanim coś napiszesz może chociaż to przemyśl bo widzę że robisz odwrotnie ! (syneczku) :norty: Nie wiem ale może własie takimi wypowiedziami leczysz jakieś swoje chore kompleksy co ???? To jest temat o PawleH czy może raczej o problemie z blokadą kierownicy?

Fotka pierwsza to auto PO liftingu.

niech inni wjezdzaja swoimi samochodami na wyskie krawezniki , ja nie jestem taki glupi zeby rozwalic felge albo "zawiescic" sie na krawezniku, widzialem juz kilka razy jak ktos sobie polamal zderzak bo chcial byc dobry i szybko zjechac policji,poselkom w limo czy innym Jasne, Erka jedzie dokądś na wezwanie. Ktoś nie zjeżdża jej, bo mu się felga zniszczy. Erka nie zdąży na czas. Ale ten ktoś ma nieuszkodzoną felgę w swoim aucie i to jest najważniejsze!

Jasne, w e60 będzie spadek cen za dwa lata, a 65 spadnie za dwa miesiące Może i to będzie korzystny moment do zakupu tego auta, ale wtedy już e65 będzie tylko starym modelem... "z aktywnym tempomatem" - taki to i e60 ma. Nie rozumiem przesłania Twojej wypowiedzi...Dobrze że się cieszysz z nowego nabytku, ale trochę rozsądku nie zaszkodzi. Pozdrawiam

Popieram kolegę Oleg_BMW, choć jeszcze jakiś czas temu ACS nie miał za dużo do zaoferowania do E60 530d (chyba że się coś zmieniło - orientowałem się ponad rok temu, gdy miałem kupić 520d i pytałem o chip - akurat do 2.0d mieli przyrost 40PS, NM nie pamiętam. Ale cena straszna - najtaniej jak znalazłem to było pod 10k PLN). Także jeżeli chciałbyś być jeszcze szybszy(a 530d myślę że jak na nasze polskie warunki daje rade), to najwyżej udaj się do jakiegoś dobrego tunera albo szukaj 535d. Pozdrawiam

"chodziły"? Nie wiem jak zmusić filmy do chodzenia. Normalnie gdy ma się napęd dvd prawdopodobnie nie odtwarzają się filmy, nie mówiąc już o chodzeniu...

No to dynamic drive jest jedynym bajerem związanym z zawieszeniem jeżeli chodzi o limuzynę. No chyba że o czymś nie wiem...

Może mieć jedynie Dynamic Drive - może o to temu gościowi chodziło. Jest to system, który niweluje przechyły karoserii w zakrętach - świetnie się sprawdza. Ale jak sprawdzić czy auto to ma - fizycznie nie wiem (chyba że odbyć przejażdżkę : ) ), ale po vin'ie powinieneś to wywnioskować.

Pneumatyczne? W limuzynie? Pierwsze słyszę, a raczej czytam...

Nooo biorąc pod uwagę jaką "stajnie" ma kolega Piotr to byłbym ostrożny z pozytywnymi opiniami na temat osiągów 520d :) Nazwy e60 M-POWER i 135i mówią same za siebie. Ale jest pewne wyjście: niech kolega kupi 520d i założy felgi od Hartge albo przynajmniej od M5. Wtedy już wpisze sobie do podpisu, że jeździ e60 hartge/M5. I wszystkie cfaniaki, którzy wiedzą jak tanio kupić e60 będą płakać, bo zostaną przechytrzeni - mniemam iż nikt jeszcze nie kupił M5 lub auta tuned by Hartge za 100k PLN. I wszyscy będą pod wrażeniem. Pozdrawiam normalnie myślących.

Nooo biorąc pod uwagę jaką "stajnie" ma kolega Piotr to byłbym ostrożny z pozytywnymi opiniami na temat osiągów 520d :) Nazwy e60 M-POWER i 135i mówią same za siebie. Ale jest pewne wyjście: niech kolega kupi 520d i założy felgi od Hartge albo przynajmniej od M5. Wtedy już wpisze sobie do podpisu, że jeździ e60 hartge/M5. I wszystkie cfaniaki, którzy wiedzą jak tanio kupić e60 będą płakać, bo zostaną przechytrzeni - mniemam iż nikt jeszcze nie kupił M5 lub auta tuned by Hartge za 100k. I wszyscy będą pod wrażeniem. Pozdrawiam normalnie myślących.

Muszę to sprawdzić.. :) Pzdr

Mnie się jakoś kojarzy, że w zmieniarce za bardzo nie można mieć możliwości odtworzenia płyt z mp3. Właściwie u siebie nie sprawdzałem... ale np. w specyfikacji ta opcja nazywa się bodajże "Zmieniarka CD", zatem raczej chodzi tylko o audio...

Jadąc na pierwszym biegu przeŁączamy na drugi, a potem na trzeci etc. Jeśli jeździsz tylko na jedynce możesz miec mylne wrażenie, że z autem jest coś nie tak. A np. jadąc na 4 biegu to też mogę zrzucić na 3 ? Proszę o odpowiedź.

A może zamiast pchać to g**** do auta lepiej uzbierać więcej pieniążków i pojechać do profesjonalisty ? np. Masters Tuning ?

Na runflatach zrobiłem 26000 km, opona 225/50 R17 marki Dunlop (model SP Sport czy jakoś tak, nie jestem pewien - być może kłamię :) ). Zero problemów, jakieś dziwne hałasy nie dobiegają do uszu, nie wiem co to znaczy brak komfortu. Pozdrawiam

Tak, 14L to napewno wartość bliższa prawdy. Najstarsze egzemplarze mają 3 lata a średnie przeloty na poziomie 120-140kkm. Nikt nie kupuje takiego auta aby jeździć po bułki do sklepu za rogiem. Zresztą przebiegi autostradowe w niemieckich warunkach to nie jest 100kkm po naszych dziurach. Pzdr, Tylko tu nie chodzi o problem dróg... I nie chodzi mi o jeżdżenie po bułki czy po owoce, tylko m.in. o wiek auta. Bo chyba nie powiesz mi, że nie istnieją 745d z przebiegami 20-50 tysięcy?