guteg

No nie wiem, SL55 w UK został wybrany ulubionym autem dla geja - to o czymś świadczy (bez obrazy oczywiście ;) ). Mi osobiście się nie podoba - jest zbyt delikatny. Do Miki: Czy potrójne doładowanie w silniku diesla (355PS z 3.0 litra pojemności) to niewystarczająca innowacja? Albo night vision rozpoznający znaki.. Chociaż akurat rozpoznawanie znaków ma też wspomniany Opel ;) Oczekujesz, że BMW powinno w każdym modelu seryjnie montować skrzydła i silniki odrzutowe? Na czym wg Ciebie ma polegać ta innowacyjność?

Jestem tego samego zdania... Nowa E-klass Mesia ma więcej z BMW niż BMW z BMW :twisted2: Banglowozom mówimy stanowcze nie :twisted2: Może doczekam się modelu BMW który będzie mi się podobał... Bo z nowych aut to chyba E-klasa wygrywa nad bumami... A ze starszych E30, E31 - ouuuu jeeeee :twisted2: , E32, E34, E36, E39 Kumpel wrócił z niemiec i opowiadał, że oni też psioczą na Bangla... Mówią, że zrobił z ich ukochanych zadziorasów rodzinne wozidła :x Którzy kumple? Pewnie Ci co jeżdżą właśnie e30, e32, e34, e36 itd... Sorry, rozumiem - ktoś może mieć hopla na punkcie starych BMW, ale takie krytykowanie przez nich nowych modeli można różnie interpretować. A z tym stwierdzeniem o nowej E-klasie to nieźle pojechałeś... Bangle uchronił BMW od tego, co stało się z Mercedesem - uchronił BMW od nudy i przestarzałości. Postaw sobie e60 obok e-klasy, później f01 obok s-klasy - inna epoka. Za rok postawimy obok siebie nową 5er (zapowiada się fenomenalnie) i nową e-klase. I moim zdaniem będzie znowóż podobnie. Zauważcie, że Mercedes do czasu CLSa i od tamtej pory nie stworzył auta budzącego emocje - jego modele są poprawne, może nie są brzydkie, ale co poza tym? Dla mnie gwiazda nie ma żadnego znaczenia, a Mercedes cały czas wydaje się myśleć, że wszyscy właśnie tym się kierują. Dla mnie śmigło samo w sobie też się nie liczyło, chodziło mi o samo auto. A co do porównania E46 i Vectry C - proponuję się odczepić od Opla. Miałem Vectrę C gts i nie dam złego słowa o niej powiedzieć - bardzo dobre auto. pzdr

Oj oj... w 525d i w 530d/535d od 08.2005 też jest w chromie...

"jak w esie" - chodzi Ci o Mercedesa S? Przecież BMW stosowało to w e65 i w e60... Co do matowego drewna to zdaje się że była taka opcja także w e65. Tak samo z roletami elektrycznymi bocznymi. No ale auto na pewno świetne.

Nie wiem co Wy z tymi serwisami... Ja, oprócz tego, że coś mi spieprzyli z mp3 nie narzekam, może nie jestem noszony na rękach, ale nie jest tak źle.

KrzysztofP - chodzi o samo przetarcie trwające 5 minut czy jakieś gruntowniejsze czyszczenie? Jakieś wskazania co do temperatury wody?:) Przy odrobinie wolnego czasu (pewnie dopiero w weekend) spróbuję się z tym pobawić, jak to nie pomoże to być może zastosuję to o czym pisał petersen. Ze świerszczem też się spróbuję uporać i dam znać jak coś zdziałam. Pzdr

Witam, Być może kiedyś był poruszany ten temat, ale nie mogę go znaleźć, dlatego zakładam nowy... Otóż Panowie, mam problem z trzeszczeniem uszczelek w drzwiach. Na każdej, nawet najmniejszej dziurze pojawia się trzeszczenie. Jakieś dwa miesiące temu w serwisie czymś tam mi wysmarowali je i jest jeszcze gorzej! Niby powiedzieli, że w ramach reklamacji mogą wymienić, ale czy to coś da? Czy macie jakiś patent dotyczący owego trzeszczenia? Aha i jeszcze jedna kwestia: mam świerszcza w aucie! Pojawiło się jakieś piszczenie, nie potrafię go zlokalizować dokładnie, ale wydaje mi się, że dochodzi gdzieś z przodu kabiny/auta. Co to może być? Ma ktoś jakiś pomysł? Bardzo to irytujące. Proszę tylko, abyście nie pisali (to raczej do użytkowników innych modeli - zwłaszcza e34 i e39) komentarzy wychwalających ponad Niebiosa Wasze generacje jakoby były takie wspaniałe i jednocześnie krytykujące rzkomą mizerność materiałów zastosowanych w e60 - dajcie sobie spokój. Pozdrawiam

Pozwolę sobie z ciekawości zapytać, czy Twoje auto jest już poliftowe czy przedliftowe (pomiędzy 08 2005 a liftem w 07 roku) czy może sprzed 08 2005 ? A może masz te "bajery" o których pisał kolega "zetti"? Pytam bo próbuję jakoś sensownie poukładać sprawę z działającymi mp3.

Skóra dakota beż ... :) Wiem które to auto. Ładny egzemplarz. Gratulacje. Mając dynamic drive sportowe zawieszenie jest raczej zdbędne. Ale jak jest to co zrobisz?

Ja ostatnio używałem Sony'ego, ale nie pamiętam jaka prędkość i w jaki sposób kreowałem płytkę (chyba utwórz CD/DVD z mp3).Jak będę miał chwilę czasu na to to pokombinuję. Sprawdziłem dzisiaj na kolejnej płycie zgodnie ze sposobem jaki podał bekon74. I nic... Płyta Verbatim, nagrywana jako dane, prędkość 4x. Wsuwam płytę i słyszę, że coś tam się męczy, próbuje czytać i po chwili koniec... Czyli raczej serwis coś spieprzył... Zbliża mi się inspekcja, zatem wkrótce pojadę do nich i pewnie znowu będą chcieli mi wmówić że mp3 tutaj nigdy nie działało :duh:

Start/Stop jest we wszystkich od 08.2005 roku (modyfikacja silników i paru rzeczy). Po lifcie w tej kwestii nic się nie zmieniło. Poza tym gdybyś auto miał poliftowe, to już by było 235PS.

a masz telefon profi w aucie? i z którego rocznika auto? Profi tzn?

No tak, wiem że z SE nie ma problemów, bo sam teraz używam SE. Ale jednak wolałbym coś innego, dlatego pytam...

A po co szerszego? Z tego co pamiętam to kilka razy widziałem chyba na wzorze 122 (podobny do 138) oponę 275. Jak już chcesz żeby Cię w koleinach prowadzało to kup sobie felgi 19 i opone 285 - jak porządnie to porządnie.

Htc i iphone nie są złymi opcjami, ale niestety mój szanowny operator prawdopodobnie nie oferuje żadnego z tych urządzeń. :( Otrzymałem dzisiaj listę telefonów. Z ciekawszych opcji: Nokia E66, Nokia N96, Samsung Omnia. Ostatecznie ze znośnych: SE C902 i K850i - ale to zupełnie bez szaleństwa. Najbardziej interesowałaby mnie Nokia N96 - czy ktoś wie coś o kompatybilności tego urządzenia z bluetoothem w aucie? btw. Co do informacji od serwisu - z e60 na pewno da się sparować Nokia 6230, 6300 i 6500 (o ile dobrze pamiętam). I więcej nie wiedzą :)

No niestety, ja również liczyłem na parowanie n95 z autem, bo to jest jedyny sensowny telefon, który operator jest w stanie mi zaproponować przy wymianie, ale jeszcze nie spotkałem się z przypadkiem pełnego sparowania.

Gratulacje. Jaka skala?

Witam, Rok temu zakupiłem Thule Spirit 780 w wersji black. Otwiera się na lewo/prawo oraz odchyla do przodu, w środku rzeczywiście nie ma uchwytów na narty a jedynie paski. Aby sprzęt nadmiernie nie obijał się wyłożyłem dno pianką i dobrze spiąłem sprzęt paskami. Bardzo fajnie rozwiązany sam montaż - dziecinnie prosty i trwa dosłownie dwie minuty - nie wiem jak to jest w oryginalnym boxie BMW. Samo mocowanie jest rozwiązane tak, że przestrzeń pomiędzy boxem a dachem auta jest bardzo mała co wpływa pozytywnie na aerodynamikę , ale z drugiej strony w pewien sposób psuje ustawność boxu. Otóż poprzeczki dachowe niejako "przenikają" do wnętrza. Ja woziłem w tym boxie dwie pary nart, dwie deski snowboardowe (sporych rozmiarów- 165W i 155), dwie pary butów narciarskich i dwie snowboardowych (nie jestem pewien czy przypadkiem jednej pary w bagażniku nie wiozłem). Ogólnie to wszystko się mieści, ale trzeba dobrze poukładać - takie zaplanowanie przestrzeni też trochę czasu zajmuje. Jak chcesz po prostu wrzucić coś i przypiąć to jednak ten model do tego się nie nadaje, za to bardzo ładnie komponuje się z linią e60. W dodatku w czarnym kolorze pasuje do black sapphire + shadowline:) - i o to też mi chodziło żeby był w miarę funkcjonalny i pasował do auta w sensie designu.

Witam, Wiem wiem, temat już kiedyś tam był, ale szukam i szukam i znaleźć nie mogę. Chodzi mi o to, jakie telefony (oczywiście oprócz SE k 750i, nokii 6230 - bo o tym cały czas mówią w serwisie) w pełni współpracują z bluetoothem w e60? Chodzi mi o pełną współpracę - odbieranie połączenia/wybieranie połączenia + książka telefoniczna. Ewentualnie piszcie też, co na pewno nie współpracuje - wówczas będę mógł co nieco wyeliminować. Jeżeli to ma jakieś znaczenie to dodam, że auto jest z października 2006. Fajnie by było, gdybyście pomogli w miarę szybko, bo muszę się zdecydować na wymianę telefonu i główkuję, który będzie i porządny/funkcjonalny i jednocześnie będzie współpracował z autem.

a właśnie, sądzicie że kratka jako taka naprawdę powróci (mam na myśli odliczanie 22% vatu od nowo zakupionego pojazdu z homologacją na ciężarowe)?

dokladnie, audi jako jedyne nie daje plamy jesli chodzi o manualna klime.. nie widzialem jeszcze A6 po 1998 roku z manualna klimatyzacja, w standardzie jest klima 2 strefowa. No to widzisz jest problem, bo ja widziałem. http://moto.allegro.pl/item520441375_audi_a6_3_0_tdi_quattro_bezwyp_serwis_skory_w_wa.html To jest uboga klima w Audi i zdaje się, że to jest na takiej samej zasadzie jak w bmw ta z kiepskimi pokrętłami.

Nie no pewnie, Audi tak nie robi :mrgreen:

?

jakieś herezje piszesz... przy każdym aucie masz prawo do jazdy próbnej.a jeśli nie - to takie auto sprzedaje ktoś, kto ma coś do ukrycia - więc dziękujesz. premium selection to nie są auta z wypożyczalni, ale auta, którymi jeżdzą pracownicy - głównie managerowie. Poza tym premium selection to też pewna filozofia sprzedaży, można kupić prawie nowe auto taniej, przy bardzo restrykcyjnych warunkach jakie auto musi spełnić (jest to bodajże 100 warunków na poziomie technicznym) - mało jest producentów aut, którzy robią tak jak BMW. Warto wyłączyć czasem tę polską podejrzliwość, że każdy to oszust, prawdopodobieństwo oszustwa (które oczywiście może się zdarzyć wszędzie) jest totalnie mimalne przy premium selection w Niemczech, żaden diler niemiecki nie odważy się sprzedać auta z certyfikatem premium selection ukrywając coś o tym aucie. Poza tym auta te przychodzą prosto z BMW z pełną historią. Więc jeśli masz do wyboru auto z niskim przebiegiem od BMW z premium a auto od osoby fizycznej, to chyba wybór jest prosty.... a dostaniesz jeszcze extra gwarancje. A to, że ty kolego kupiłeś kota w worku, to twój problem. Gdybyś wydał dwie duże bańki na samochód, który teraz więcej stoi w serwisie niż go używasz, to też byłbyś taki mądrala? Ja myślę, że jasiuq1 po prostu trafił na jakiś trefny egzemplarz - jak wiadomo w każdej marce i każdym modelu bywają takie. Również mam ex ag, na szczęście wszystko z nią ok (tylko trzeszczące uszczelki denerwują). I ja jakoś dziwnie zaślepiony tym, że to auto od dealera - nawet nie zajrzałem pod maskę i nie sprawdziłem podstawowych rzeczy oprócz wyposażenia czy jest zgodne z opisem, co wydaje się być kuriozalne i sam aż się dziwię jak to mogło się stać. Na szczęście ja trafiłem na dobry egzemplarz, kolega już nie.

pewnie przyzwyczajenie z diesla i nie krecil tej 645Ci powyzej 3,5k RPM :mrgreen: ale temat troche smieszny - taki na podbudowanie nastroju :mrgreen: On na to nie miał wpływu...