Jakub M

No to jednak troche to docieranie klockow moze potrwac. :D Dzieki za odpowiedz :) przynajmniej wiem ze sie nie zabije :mrgreen:

Jak juz kupiłem samochód to nie bylo tego https://goo.gl/images/zPytfQ No dobra moze jedno z tylu bylo ale i tak hamulce lapaly od gory Moj zaufany mechanik bardzo dobry zalozyl tylko wlasnie te sprężynki takie jak na foto nowe 4 i od razu pedał hamulca był guma. Mam wrażenie jakby byl zapowietrzony albo cos w tym stylu napisalem bo troche mnie to martwi. Gwarancja i tak mi nie przejdzie dopóki nie zrobie z 1000 km tak patrzyłem wczoraj na te klocki i mam wrażenie jakby ranty sie wyrobiły na tarczy delikatne i teraz trzeba bedzie troche poczekac az sie to uformuje. A jeśli chodzi o wymiane klockow to bardzo chetnie i wiem ze to nie duzy wydatek ale narazie klopot jest tego typu ze świeta i oc juz tuż tuż :D czyli moze byc AŻ TAK DUZA RÓŻNICA mam zrozumiec? Juz zrobilem z 500 km i jakby lepiej ale to samo dalej jakby zapowietrzony byl. Ale zeby zalozyc te zapezpieczenia nie trzeba zdejmowac zacisku wiec nie ma opcji zeby przy montazu tego typu sprezynki sie zapowietrzylo I mam jeszcze jedno pytanie czy te sprezynki odpowiadają za cofanie sie klockow? Chyba raczej nie wedlug mnie

Pojeżdżę jeszcze troche bo wydaje mi sie ze jakby delikatnie wyzej teraz ten pedał reaguje ale jak nie wroci do stwojej twardosci no to.. REKLAMACJA! Dzieki za odpowiedz pozdrawiam :D

Witam. Od czasu zakupu samochodu hamulce byly bardzo dobre tarcze i klocki w bardzo dobrym stanie tylko po nagrzaniu hamulce lekko popiskiwaly w trakcie jazdy. Mechanik stwierdził ze to z powodu braku zabezpieczeń klocków. Po zamontowaniu tych zabezpieczeń hamulce przestaly popiskiwać ale gdy pierwszy raz zahamowałem wystraszyłem się ze nie ma ich wcale poniewaz hamulec zaczął dzialac gdy pedał byl prawie w podłodze a wczesniej łapał od gory. Mechanik mowil ze mogly sie inaczej zedrzec ale zrobilem juz 300km i dalej problem wystepuje. Dalej jezdzic i sie nie przejmować tak jak on mowi ze wszystko ok czy szukać problemu gdzieś indziej? Jednak to hamulce wiec troche sie obawiam i watpię w to zeby te cztery zabezpieczenia mialy az taki duży wpływ.

Dzięki jutro sie zabieram za robote :cool2:

Mam taki elektrozawór https://goo.gl/images/tC4UJz A był założony taki https://goo.gl/images/dyYsof Tylko nigdzie nie bylo wtyczki by wpiac silniczek dodatkowy. Wiec stwierdzilem ze ktos zalozyl po prostu nie taki jak ma byc kupilem ten drugi i jest wiele lepiej bo nie trzeba o zycie jechac ale dalej slabo. Wiec jak mam taki elektrozawor (bez dodatkowej pompki ) ma jej nie być wcale i bez niej ma działać?

Bmw e46 330i swap.Mam problem z ogrzewaniem tak jak w wielu tematach na tym forum. Nie grzeje na postoju. Przy jeździe 2.5tys obr jest cieplo :D byl zalozony elektrozawór z silniczkiem dodatkowym jednak kostki do tego silniczka dodatkowego nie ma nigdzie. Wtedy samochod grzal dopiero przy 4-5 tys obr wiec stwierdzilem ze jest zalozony niewlasciwy i zalozylem ten bez silniczka (sa 2 rodzaje) teraz jest lepiej ale jeszcze to nie to co ma byc bo w korku jest zimno. I teraz pytanie czy jesli ma sie ten elektrozawor bez pompki dodatkowej to w samochodzie ona jest w innym miejscu czy NIE MA I NIE TRZEBA JEJ WCALE I MA DZIAŁAĆ BEZ NIEJ BO TO WYGLADA NA TO JAKBY JEJ WLASNIE BRAKOWALO .

Odkrece korek na zimnym silniku zacisne gruby waz zakrece korek (zrobię podcisnienie) Na kimatroniku ustawie 16 zeby elektrozawor sie zamknal to wystarczy? Czy zaleje mi samochod? :D Nowa pompa wody nowy termostat nowy elektrozawor (dziala jak trzeba sprawdzone na podpietej wtyczce przy zmienianiu temperatury w srodku otwiera sie i zamyka a w srodku dalej chlodno jak jezdzi sie spokojnie a to nie chodzi o to by szaleć zimą zeby bylo cieplo. Chce wymienic sam a odkrecenie srubki przy silniku zeby spuscic plyn i moczenie sie w nim przy temperaturze - nie jest przyjemne a kanału brak :D

Trzeba przy tym spuszczac caly plyn z ukladu? Napisane jest ze wyleci troszke plynu i trzeba podlozyc szmatke ale o spuszczaniu nie. Czy wystarczy na zimnym silniku to zrobic i wyplyna znikome ilosci plynu :D

Też nie mogę tego znaleźć. :( Jest pęknięta? Nie masz pewności co do jej szczelności? Ja w tej sytuacji użył bym odpowiedniego rozmiaru rurki termokurczliwej. :D

Ja bym szukał (bmw e46 e39 e36 swap usługa) napewno mają wszystko części i sprzęt a przede wszystkim zajmują się.. Mocą! :lol:

Kiedyś chcialem kupić bmw 2.8 coupe migały kontrolki cisnienia oleju i check sie zapalał koleś chcial zaszpanowac na placu ze za duzo oleju i dlatego kontrolki cisnienia migaja wyciagnal przy mnie bagnet a tam susza :D jak przy mnie dolał oleju to check zgasł :duh: Porażka :D nie ma co sie przejmować napewno to będzie jakaś pierdółka tylko trzeba miec dobry sprzet zeby dojsc do tego. Poszukaj w okolicy speca od bmw i tylko bmw zeby mial dobre sprzety kompy tylko do bmw i mam nadzieje ze zdiagnozuje usterke bezproblemowo pozdro :D

Dobry krzyżak nasadka 10 i jazda :lol: Przy zakładaniu schowka naloz na dolny plastik zaczepy a potem rękę wkładając do jego środka sobrze docisnąć do gory zeby wskoczył tam na metalowe i docisnac w miejscu śrub u góry do przodu :D Jeśli jest z coupe wymienił bym go profilaktycznie :) Nie trzeba przy tym wyjmować aku ale z kluczykiem w stacyjce bym nie próbował. Powodzenia :cool2:

Poczytaj poszukaj jaki był i zamów. Jak będzie taki sam jak ma być będzie wszystko działać od razu tak jak u mnie. Jedynie co jest irytujące to to ze samochod zamyka sie przy 20 km na godzine i gdy chce ktoś wsiąść trzeba otworzyć guzikiem ale to tylko kwestia podłączenia kompa. Spróbój jeszcze raz go zakodowac a jak nie to wyciąg sprawdz jego numery i powinieneś dowiedziec sie dokladnie z jakiej to wersji. Ja za swój zapłaciłem 40zl z przesyłką wiec nawet w ciemno warto spróbować :D

Szyby naprawione zwarcie usunięte moduł komfortu super działa wszystko :D Jeśli chodzi o klakson to pękła taśma kierownicy zrapałem zalutowalem pozaklejałem i super śmiga najłatwiejsza opcja to wymiana całego platiku z taśmą ale wolałem spróbować sam i się udało :cool2: Dzięki wielkie wszystkim :clap:

Krótko mówiąc nie jest kolorowo ale mimo wszystko jestem bardzo zadowolony :D

Mam już moduł komfortu dzis po odłączeniu starego sprawdze miernikiem czy nie dotykaja przewody. Z vinu w tej sytuacji akurat niczego sie nie dowiem

Myślę ze oryginalnie posiadało elektryczne tylne szyby jest też szyberdach. Możliwie ze przy wymianie silniczka (mechanizmu ) nieudolnie zmontowal kable. Dzis wezmę miernik i usunę zwarcia moduł podejrzewam ze po weekendzie będę testował. Dzięki za pomoc :)

Wczesniej problem byl w module 2× lutowalem ścieżki raz dzialalo tydzien raz 3 dni w końcu przepaliło nie wiadomo co. Teraz chce sie upewnic nim wepnę nowy modul ze rzeczywiście to bylo problemem. Jeśli zamowiłem ten sam moduł będe musial go kodować? Chodzi jedynie o otwieranie drzwi z pilota jeśli dobrze myślę

Więc jeszcze raz. Kable zostaly odciete przez kogos i podlączone jeszcze raz pod inne kolory kabli do wtyczki pod silniczek. Przyjmijmy ze zielono czarny i biało niebieski istneją tylko. W momencie próby otwarcia tylnej palil sie bezpiecznik wymieniłem 3 bezpieczniki i przy próbie otwarcia szyby pociagajac ją w dol za ktoryms razem spalilo cos w module. Byl juz naprawiany i stwierdzilem ze nie ma sensu bardziej w nim grzebac i zamowilem nowy. Po rozkreceniu boczku zauwazylem ze ktos tak ponaprawial kable i skrecil boczek przykrecil sie śrubką w kabel (zielono czarny) pozniej przy otwieraniu i zamykaniu drzwi przetarł się i zwarł sie do karoserii. Wiec jezeli bialo niebieski odpowiada za + podczas zamykania szyby a czarno zielony zwiera do masy szyba sie zamyka. A przy próbie otwarcia pali bezpiecznik wina będzie po stronie niewinnie wyglądającego czarno zielonego. .

https://allegro.pl/bmw-e46-modul-komfortu-6914364-i7286312422.html Zamowilem ten. Mam nadzieje ze bedzie ok

Moduł komfortu zamowiony. Pozostaje kwestia tych kabli. Jesli to nie pomoze zamiawiam cale mechanizmy na korbke robie dziure w boczku montuje i sprawa zamknieta.

Wiec mam pytanie ktory z kabli prowadzacych do elektrycznego silnika prawej szyby tył odpowiada za jej otwarcie (napięcie dodatnie +). Biało-żółty Czarno-żółty szaro-niebieski czarno-zielony. Czarno-zielony przechodzi w czarno-żółty a szaro-niebieski w biało-żółty. Tak przerobiona jest kostka. Jeżeli to ten czarno-żółty bądź zielono czarny ( prawdopodobne zwarcie do masy) Chcialbym po naprawie wiązki zamowić moduł komfortu i nie wiem czym sie sugerowac mam elektryczne szyby szyberdach elektryczne fotele. Numery z modułu to Shurlock#249771AB FT1100-03 ZB GM5 HIGH12V BMW61 35-6 914364.9 689 667 31 01 01 HW11 SW20 AL01 To ostania i już ostateczna próba naprawy. W innym wypadku zamawiam korbotronik set i po sprawie.

Witam. Moje problemy z elektrycznymi tylnymi szybami chce zakończyć po prostu montazem korbek. Chcialbym zapytac co dokladnie bedzie mi do tego potrzebne. Czy po odkręceniu silniczka elektrycznego po prostu zamontuje tam mechanizm czy bede musial wymienic caly ślizg i jak to wogole wygląda bo chcąc kupić części nie jestem pewien co do konca mi bedzie potrzebne pozdrawiam :D

Rozebrałem wczoraj moduł komfortu. A tam dziurka w jednej ze sciezek na przeciwnej stronie gdzie sa montowane przekaźniki w ich okolicy. Po przylotowaniu w jej miejsce dosc grubego miedzianego kawalka kabla ( cienszy przepalilo w 2 sekundy) oraz wymianie bezpiecznika nr71 na 30 wszystko zaczelo dzialac jak nalezy. Juz cuda sie nie dzieją i wszystko wrocilo do normy pozdrawiam :D