Robinero

Nie wiem czy to związane z wcześniejszymi obawami ze wskazaniami egr w programie BTool czy znowu nowa rzecz ale dzisiaj po wypaleniu dpf program wyrzucił błąd sondy lambda 447B. Dziwily mnie również odczyty ostatnio sondy w granicach 9.00 -14 na jałowym przy rozgrzanym silniku. Wcześniej jak pamiętam.miałem odczyty sondy w granicach 3-5 w parametrach aplikacji BTool. Samochód nie muli silnik chodzi równo nie kopci rura wydechowa czyściutka. Innych błędów brak. Korekcje wtrysków w normie inne parametry też. Może ktoś ma wiedzę i coś podpowie.

Witam. Od wczoraj wysterowanie egr u mnie na 95% i stoi na jałowym rozgrzanym silniku. Jak dobrze pamiętam wcześniej na jałowym rozgrzanym wahało mi się pomiędzy 55-69% nadmieniam że przy normalnej jeździe pokazuje normalne odczyty czyli od 5 do 69%. Btool nie pokazuje zadnych błedów. Przykładowo jadąc autem wysterowanie powiedzmy jest w zakresie 60% a po zatrzymaniu pojazdu wysterowanie rośnie sobie płynnie z powiedzmy 60% do 95% i zatrzymuje na tym właśnie wskazaniu po czym nie zmienia wskazań wysterowania.Czyżby znowu coś nowego się zepsuło w tym aucie?

Witam. Od wczoraj wysterowanie egr u mnie na 95% i stoi na jałowym rozgrzanym silniku. Jak dobrze pamiętam wcześniej na jałowym rozgrzanym wahało mi się pomiędzy 55-69% nadmieniam że przy normalnej jeździe pokazuje normalne odczyty czyli od 5 do 69%. Btool nie pokazuje zadnych błedów. Przykładowo jadąc autem wysterowanie powiedzmy jest w zakresie 60% a po zatrzymaniu pojazdu wysterowanie rośnie sobie płynnie z powiedzmy 60% do 95% i zatrzymuje na tym właśnie wskazaniu po czym nie zmienia wskazań wysterowania.Czyżby znowu coś nowego się zepsuło w tym aucie?

Witam. Od wczoraj wysterowanie egr u mnie na 95% i stoi na jałowym rozgrzanym silniku. Jak dobrze pamiętam wcześniej na jałowym rozgrzanym wahało mi się pomiędzy 55-69% nadmieniam że przy normalnej jeździe pokazuje normalne odczyty czyli od 5 do 69%. Btool nie pokazuje zadnych błedów. Przykładowo jadąc autem wysterowanie powiedzmy jest w zakresie 60% a po zatrzymaniu pojazdu wysterowanie rośnie sobie płynnie z powiedzmy 60% do 95% i zatrzymuje na tym właśnie wskazaniu po czym nie zmienia wskazań wysterowania.Czyżby znowu coś nowego się zepsuło w tym aucie?

Ja miałem jeden klips od strony lampy tylnej natomiast od strony zawiasu jest wsuwany na wyprofilowane pręt. Nie trzeba nic odkręcić. Wymiana bardzo prosta.

Starałem się szukać po necie odpowiedniego siłownia ale słabo mi to wychodziło. Szukałem siłowników po wymiarach i nawet coś by się dobrało ale dalej nie znam jakie inne parametry musi mieć amortyzator ponieważ nigdzie nie znalazłem dokładnego opisu jak również nie ma takich oznaczeń na oryginalnym.

Kolego, otwiera się wolniej od zużytej, ale daleko jej do oryginału i długiego żywota nie wróżę, obym się mylił. Kolego zamierzony cel jest osiągnięty na chwilę obecną.bez druciarstwa. Zobaczymy oby było jak najdłużej za 1/10 ceny oryginału. Nie ma co malkontencić.

U mnie otwiera się do końca ale pod koniec zdecydowanie wolniej jak na starej zużytej.

Zazwyczaj w okolicach 20-30 gram. https://ifotos.pl/z/qanhxrw Ooo, czyli różnice są między autami, ciekawe. U mnie w M47 od 36 do 42 gr. Średnio co 200 km po mieście 90%

Gdyby powiedzieli o aukcji ASO by nie zarobiło.

https://m.pl.aliexpress.com/item/32997520252.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&mb=j3oGRx7nk5rJ5Dy&srcSns=Samsung%20Internet&tid=white_backgroup_101&tt=sns_Other&rdtUrl=https%3A%2F%2Fwww.aliexpress.com%2Fitem%2F32997520252.html%3Fmb%3Dj3oGRx7nk5rJ5Dy%26srcSns%3DSamsung%2520Internet%26tid%3Dwhite_backgroup_101&aff_platform=default&cpt=1578641422457&sk=SSrRYobt1&aff_trace_key=ddd99b39befc459a92cc0c96ab57b92e-1578641422457-09450-SSrRYobt1&businessType=ProductDetail&templateId=white_backgroup_101&platform=AE&terminal_id=6f23773840e74b3ab6a0177008807a52 Kiedy ja kupowałem była cena 68 pln

Amortyzator klapy bagażnika doszedł z Chin. Potwierdzam działa jak oryginalny super. Jest więc ulga przy otwarciu że nie wyłamie zawiasów.

Witam. Mam problem od jakiegoś czasu z połączeniem bluetooth w aucie. Nie mogę zaznaczyć ptaszka przy połączeniu bluetooth. Znalazłem na forum że powodem tego jest uszkodzony mulf. Poza bluetooth audio działa bez zarzutu. Może ktoś podpowiedzieć kto naprawia takie moduły w okolicy Katowic? Za pomoc dzięki.

Witam. Mam pytanie co do sondy lambda w M47. Może ktoś sprawdzić odczyty na jałowym rozgrzanym silniku. Miałem wymieniane świece ponieważ nie grzały i z tego co pomiętam przed wymianą odczyty lambdy były w granicach 3-6 natomiast teraz mam 9-12. Nie wiem czym to spowodowane. Czy to koniec sondy czy coś jeszcze. Nadmieniam że po sprawdzeniu nie ma żadnych błędów jak również nie zauważyłem aby spalanie było jakieś większe. Poza tym że na jałowym wskazuje inaczej to podczas jazy zachowuje się tak jak wcześniej czyli przy przyspieszaniu parametry się zmniejszają do 1,3-1.4 natomiast przy hamowaniu silnikiem wskakuje wartość 32.75. Po sprawdzeniu wartości napięcia oscylują ok. 1800-2100 mV

Nigdy takich wartości nie miałem opierając się na wskazaniach aplikacji BTool.

Witam. Mam pytanie co do sondy lambda w M47. Może ktoś sprawdzić odczyty na jałowym rozgrzanym silniku. Miałem wymieniane świece ponieważ nie grzały i z tego co pomiętam przed wymianą odczyty lambdy były w granicach 3-6 natomiast teraz na mam 9-12. nie wiem czym to spowodowane. Czy to koniec sondy czy coś jeszcze. nadmieniam że po sprawdzeniu nie ma żadnych błędów jak również nie zauważyłem aby spalanie było jakieś większe. Poza tym że na jałowym wskazuje inaczej to podczas jazy zachowuje się tak jak wcześniej czyli przy przyspieszaniu parametry się zmniejszają do 1,3-1.4 natomiast przy hamowaniu silnikiem wskakuje wartość 32.75. Po sprawdzeniu wartości napięcia oscylują ok. 1800-2100 mV

Ja też zamówiłem i czekam bo ten sposób z zamianą amortyzatora wykorzystując go z z Hyundai SantaFe to porażka. Klapa wali z taką siłą o zawiasy ze chce je wyrwać. Mam gorzej jak na starym oryginalnym.

Ja mam natomiast pytanie co do sondy lambda. Do tej pory wskazania lambda miałem na biegu jałowym przy rozgrzanym silniku 3-5 natomiast od dwóch dni mam 7-10. Błędu żadnego nie mam. Podczas jazdy wartosci sie zmieniają przy przyspieszniu sie zmniejszają przy hamowaniu silnikiem 32.5. Jak u was z odczytem wartości.

Ja mam natomiast pytanie co do sondy lambda. Do tej pory wskazania lambda miałem na biegu jałowym przy rozgrzanym silniku 3-5 natomiast od dwóch dni mam 7-10. Błędu żadnego nie mam. Jak u was z odczytem wartości.

W zimne dni zawór egr sterownik zamyka aby szybciej dogrzać silnik. Praktycznie ja na krótkich trasami po mieście cały czas mam zamknięty. Było już o tym pisane

Na chwilę obecną chyba mnie też to czeka. Całe szczęście że amortyzator z Hyundai kosztował jedynie 18 zł. Przysłali dwa czyli jeden 9zł ale i tak lipa. Śmietnik. Nie zakładajcie tego bo nie zadziała.

Jak ktoś sprawdzi jaka najlepsza siła sprężania amortyzatora będzie wystarczająca aby pokrywa łagodnie się otwierała niech się podzieli. Już wiadomo że 100 i 160N jest zbyt mało aby wychamować ja przy maksymalnym otwarciu. Na rynku jest ich bardzo dużo ale chodzi też aby długość pasowała. Wiadomym jest że na aliexpress są dostępne za ok. 80zł kompletne ale nie wiadomo czy ona zdaje egzamin. Może ktoś stosował ja i może się podzielić czy prawidłowo działa. https://m.pl.aliexpress.com/item/32997520252.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&mb=j3oGRx7nk5rJ5Dy&srcSns=Samsung%20Internet&tid=white_backgroup_101&tt=sns_Other&rdtUrl=https://www.aliexpress.com/item/32997520252/32997520252.html?mb=j3oGRx7nk5rJ5Dy&srcSns=Samsung%20Internet&tid=white_backgroup_101&aff_platform=default&cpt=1574862505057&sk=6pPOQHQWJ&aff_trace_key=619b85245fc34c828c05616ed6b0546b-1574862505057-07601-6pPOQHQWJ&businessType=ProductDetail&templateId=white_backgroup_101&platform=AE&terminal_id=6f23773840e74b3ab6a0177008807a52

Witam. Wymieniłem amortyzator w sprężynie klapy tylnej. Zastosowałem amortyzator tak jak sugerowano z Hyundai Santa Fe uchylnego okna tylnej klapy. Pomimo bezproblemowego przełożenia końcówek oraz długości samego siłownika niestety nie zdał egzaminu. Lewa sprężyna jest wyregulowana na najniższy naciąg pokrywa bagażnika i dalej uderza w krańcową część zawiasu z dość dużą siłą. Amortyzator ten akurat nie jest w stanie wyhamować pokrywy przy jej otwarciu. Chyba musi być większa siła sciskania. Amortyzator który zastosowałem ma 100N więc chyba za mało. Na fabrycznym oznaczeń jakiej siły powinien być niestety nie ma.

Witam. Mam ostatnio problem polegający na tym iż przy odpaleniu auta rano temp. otoczenia ok. 2.5°C. z nawiewów czuć zapach siarkowodoru przez około 2-3 min. Po czym ustępuje i wszystko wraca do normy. Akumulator sprawny auto odpala bezproblemowo nie szarpie. Po sprawdzeniu testerem mam jedynie błędy dwóch świec żarowych. Czy może to mieć związek? Nadmienię że przy temperaturze wyższej otoczenia problem nie występuje.

Dzięki za podpowiedź.