Skocz do zawartości

Triczaj

Zarejestrowani
  • Postów

    498
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Triczaj

  1. wszystko zależy od eksploatacji od początku, większość Fek jest raczej z leasingu, a wymiana oleju według zaleceń co 30tys.... Kilka % użytkowników zmienia olej pomiędzy przeglądami, więc tak jak mówiłem jeśli znasz pełną historię i wiesz co gdzie jak od początku, nie bałbym się. Niektórzy robią ponad 300 tys bez wymiany rozrządu, niektórym strzela przy 150... Z mojego doświadczenia przy 200 tys był zmieniany rozrząd w f11 N47 (było delikatnie słychać) Sam łańcuszek nie był luźny Ogólnie od 80k do prawie 200k żadnych problemów, po 200 pojawiły się problemy jedynie z dpf ale to też wynikało ze stylu jazdy (niedogrzany silnik na małych dystansach) w każdym 2.0 w Fce jest rozrząd na łańcuszku, koszta wymiany nie zależnie od wersji 3-4k Co do klapek wirowych, był gdzieś wątek że po czyszczeniu zakładają uszczelkę bez klapek - już w b47 ich nie mna
  2. Tylko mate dajesz pod plastikowe nadkole ? Jaka grubośc maty ?
  3. Jeśli chodzi o diesla to masz do wyboru tylko jeden silnik 2.0 N47 o różnych oznaczeniach (mówimy oczywiście o tym czego szukasz - 2.0) , w zależności od wersji różni się osprzętem (przed lift) 316d 116km / 318d 148 km - ten sam silnik/turbina wtryski itd różnica jedynie w programie oraz 320d 184 km 325d 218 km (2 turbiny) Ekspolatacja raczej bezproblemowa, rozrząd w okolicach 200 tkm koszta +-4k chyba, że jesteś pewien co do jej historii (olej zmieniany co 10-12 tys itd...) wtedy jeszcze śmiało można poczekać Zdecydowanie szukaj w automacie Były akcje serwisowe z egr/chłodniczką egr w zależności od danego egzemplarza - po zakupie warto sprawdzić czy łapie się na akcję naprawczą / lub po - koledzy w innym temacie Ci to sprawdzą po podaniu vinu Jeśli chodzi o dpf, w nowoczesnych dieslach nie ma większego znaczenia czy jeździsz dużo w mieście, wypali się sam byle by zdążył się zagrzać silnik i regeneracja pójdzie. Chyba że jeździsz przez miesiąc po 3km dziennie to szukaj pb Rozrząd poprawiony w polifcie B47 po 07.2015, ale z tego co piszesz szukasz starszego
  4. Fura petarda :cool2: Czasy robią wrażenie Policja w Bielsku dostała taką, sieje postrach razem ze stingerem. Ciekawe kiedy będzie pierwszy "szlif" :lol:
  5. Również dam znać po kodowaniu, wymieniłem same zaciski/tarcze/klocki/ 340/345
  6. przez bimmercode w jakiś sposób też się da ? Nie kodowałem nic po zmianie hamulców, ale podobne odczucie jeśli chodzi o miękkość pedału przed/po mimo odpowietrzania
  7. ^ Jak nie ma to trzeba dokodować w FEM Nie w FEM tylko w HU. Racja, headunit
  8. Zajrzyj do idrive tam jest opcja w zakładce światła aby wyłączyć dzienne ^ Jak nie ma to trzeba dokodować w FEM
  9. pasy - wieś, ale Tobie ma się podobać ;)
  10. Podłączam się do pytania
  11. Triczaj

    Śląskie

    Hej, kogo polecacie do regeneracji turbiny - F11 2012 520d ? okolica Bielska/katowice ew małopolskie w stronę Krakowa
  12. hałas bez zmian z obudowami lusterek m, dalej głośno
  13. Dzięki, już sam sprawdziłem na faults, super stronka, może ktoś fizycznie sam rozwiązał ten problem ? Co do paliwa leje tylko shell v-power, byc może faktycznie to tylko kwestia filtra zobaczymy ;)
  14. Spotkał się ktoś z takim błędem ? Co prawda B47, ale kody będą pewnie takie same. Zacznę pewnie od wymiany filtra paliwa 26CF00 Fuel presupply-pressure control: fuel presupply pressure too low/positive control deviation
  15. zacznij od kasowania błędów i zakodowania nowego akumulatora
  16. Lampy na pewno na plus ;) Już nawet podróby ala cs zaczęli robić :o Ciekawe jak na żywo, na filmiku animacja https://pl.aliexpress.com/item/1005001793104862.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7105394fzfhaUJ&algo_pvid=8710f396-d764-45b0-a665-564837be9bb0&algo_expid=8710f396-d764-45b0-a665-564837be9bb0-0&btsid=0b0a0ac216078500786747621ec318&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
  17. Lotke wrzuć, będzie wisienka na torcie :)
  18. Mając taką Włoszkę nie przejmujesz się utratą wartości :D
  19. Leć w quadrifoglio ! A najlepiej zostaw trójkę, jak trzeba będzie rodzinnie a quadri na weekend albo gorszy humor :D
  20. sprawdź czy nie mruga co jakiś czas, monitorowanie zarówki jest aktywne przy żarówce. Przy zmianie żarówek na led w światłach cofania musiałem to zakodować, czasami mrugneło a sam tego nie zauważyłem dopiero jak ktoś za mną jechał mi to powiedział :D bulb na led i cold monitoring Co do efektu bajka, zdecydowanie jeden z podstawowych modów w przedlifcie
  21. Ja mam taki config i jest ok :cool2:
  22. Tunerzy się wezmą i zrobią jeszcze z tej 4 porządny samochód :lol:
  23. Czyli trochę więcej zabawy, ale efekt jest :cool2:
  24. Ciekawe czy takie ładne podświetlenie da się zakodować Bimmercodem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.