dajmon

przykrec dobrze poduszki silnika ... z dolu i z gory ;) ostatnio mialem ten problem w e60 i e65 ;) jak reka odjal :)

pewnie kupiles akumulator i nie dopisales go do komputera ... ze padł po roku bo tak srednio padaja niedopisane akumulatory :) a co do nawiewu to proponuje podlaczyc pod kompa :)

kup mate :) 350zl okolo kosztuje w ASO bo wczoraj wymienialem w e65 na miejscu pasazera... a tak to bedziesz robil jakies tuningi, bedzie bum i wtedy stwierdzisz ze po co to wszystko...

Polecam Dunlop 3D :)

sciagaj oslony z silnika i zobaczysz to na silniku przy podszybiu :P

Tyle to kosztuje w PL ASO :mad2: , ten sam element w D ASO kosztuje po przeliczeniu 90zl :shock: (wiem bo kupowałem), więc jak ktoś ma możliwość lepiej zakupić u sąsiadów lub na eBay bo też są dostępne w tej cenie. Przestańmy nabijać kieszenie złodziejom z polskiej centrali. kompletna odme razem z tym plastikiem i uszczelkami do M47N kupilem w niemczech za 35 euro chyba .. wiec to sie nie zgrywa z tym co powiedziales ze 90zl... chyba ze masz takie rabaty tam..

kolego mam M57N2 :) i montuje czesc o numerze 11 12 7 794 597 nie wiem czy juz to rozbierales czy nie... ale jak otworzysz to zobaczysz jeszcze taki plastik cos jak kolega napisal "skraplacz" ;) kup to, wymień i po krzyku :)

jak chcesz wymieniac to calosc... nie sam filterek tylko razem z ta cala plastikowa obudowa bo w niej jest membrana, ktora czesto sie zalepia.... odma w aso kosztuje 170zl w jakims tam autoryzowanym sklepie dostaniesz moze z 10zl taniej... JEDZ DO ASO wszystko Ci powiedza co powiniennes miec ;) niekotre czesci w ASO sa tansze niz na allegro.pl nawet....

u mnie jest problem tej natury ze nie ma 40 minut przeskakiwania krzyzykow tylko moze 5 minut i wyskakuje ERROR -250 :D są na to jakieś recepty ? :)

no za chiny nie skreca bo horyzont zasłania :P :lol: ale jak bedziesz jechal na prostej drodze to porob takie szybkie ale dluzsze skrety kierownica i zobaczysz ze przed toba "kreca sie swiatla" ;) ewentualnie mozesz w inpa sie pobawic ;) bo tam idzie wymusic skrecenie w lewo ale to tylko na chwile do testow ;) a pozniej sprawdzic jak wyglada polozenie kierownicy wg. programu ;) ale ogolnie rzecz biorac jak krecisz w prawo i dziala to w lewo tez musi by lampy skrecaja w lewo/prawo ja denym slimaku - steruje tym jeden silnik.. wiec jak kreci w prawo to w lewo tez bedzie... chyba ze problem z czujnikiem polozenia kierownicy .. ale to wątpie... SPRAWDZ DOKLADNIE :)

most wymieniony skrzynia SMG zaprogramowana i stuków nie ma ;) - M5 e60... ;) przy okazji jeszcze podpora wału wymiana i wał do wyważenia....

na postoju skrecaja tylko w prawo... zeby nie oslepiac tych z przeciwka jakbys na postoju na prostej drodze skrecil w lewo to bys swiecil tym z przodu po oczach.. ;) a w prawo jak skrecisz to tylko pobocze/kraweznik etc. ;)

a to teraz wam powiem o co chodzi :) na postoju lampu skrecaja tylko w prawo ;) w trakcie jazdy w prawo i w lewo :) POZDRAWIAM !! :)

lepiej zaskoczyć naprawa, niż zawieść :) najważniejsze ze auto już odpala ;) co do tych kierunków podjedz najlepiej do jakiegoś magika co ma GT1... DIS ;) zeby sprawdził auto... bo jak pojedziesz na jakiś uniwersalny tester to niekoniecznie musi być idealna diagnoza ;) z forum na pewno ktoś jest z warszawy, kto ma zrobionego GT1 DIS albo INPA :) wiec za flaszke pewnie Ci by powiedział co i jak ;)

jest w tym cos :) chodzi o to zeby nie rozwalic zaraz nowego akumulatora ladujac go za duzym pradem :) akumulator trzeba dopisac do komputera dlatego ze nowy akumulator jest ladowany mniejszym pradem a stary wiekszym(napięcie wiadomo stałe) i to komputer reguluje... stad to dopisanie akumulatora ;) Informacja z ASO BMW :)

1)może włożyłeś przepalona żarówkę ? :) 2) może nieumiejętnie ja umieściłeś w mocowaniu ? 3) wyjmij zarowke z mocowaniem i podlacz na sztywno do oprawy zarowki 12V i zobacz co bedzie :) 4) sprawdz czy masz napiecie na wtyczce od ringu:) jak to sprawdzisz mozemy mysleć dalej co jest nie tak :)

tez mam kolego ten problem.. duzo nie pomoge ale powiem CI tylko ze jak wyjmiesz poduszke z kierownicy to nic Ci to nie da... :( jedyny sposob jaki ja widze to zakupic taki jakis emblemat na allegro, ale to z jakoscia to nie wiadomo jak wyjdzie... mam taka jedna poduszke na smietnik w domu to sprobuje to jakos otworzyc i dam Ci znac czy idzie to jakos zrobic... ale to jutro wieczorem

Odpowiedz jest chyba logiczna ... :) NIE PASUJA :) http://de.bmwfans.info/parts/catalog/51168247131/ co mnie zdziwilo to lusterko zwykłe, nie fotochrom , jest takie samo w e46 :)

a kolego dlatego na chwile ze bedize Ci sie blad poduszki palic na desce :) bo to jak poduszka :) wystrzaeli poduksza to tez sie pali :) a poza tym jak dobrze sklepiesz to bedzie dzialac.. ale jak slabo to beda problemy z ladowaniem... no i kwestie bezpieczenstwa :) bo temu ta klema sluzy zeby przy wypadku wylaczyl sie silnik ;) - bynajmniej plusowa :)

powiem tak.. zalozyc zalozysz opone ;) ale tak jak mowisz kosztem profilu.. a to stracisz na podawanych wartosciach przez licznik, bo zmieni sie srednica kola... ogolnie nie ma sensu krecic, tylko kup takie opony jakie potrzebujesz, jakie masz wypisane na slupku przy kierowcy M+S to sa zimowe i szukaj wtedy na słupku rozmariu z M+S :)

jak tylko bede mial dostep do katalogu cen to CI powiem za ile moge miec kleme plus a za ile minus... jezeli chodzi o kleme plus to sklepac mlotkiem ;) jezeli chodzi o minus to nie wiem bo nigdy mi sie to nie stalo :P stad moja sugestia ze wystrzeliła Ci plusowa :)

Witam ! wymieniłem moduł PDC, stary został spalony... w jaki sposób moge go doprogramować za pomocą INPY jezeli auto bylo progmanem v.32 wczesniej programowane...

RafMar... nie moge polecic bo za wymiane napinacza w e46 chcieli wiecej niz w ASO... parodia ;) Ostatnimi czasy jezdze do AREK-SERVICE w Maskymilianowie pod Bydgoszczą 9km.. ogolnie jestem zadowolony jezeli chodzi o wykonywane prace i ceny za naprawy... facet dysponuje sprzetem, lacznie z obsluga swiatlowodu... programowanie modułow i inne... wydaje mi sie ze wie co robi, czesto widuje sie u niego auta z gornych pułek jak e66, e63, e70, e60 m5 i inne... adres pod ktory zawsze jezdze to: AREK-SERVICE ul. Główna 35 86-021 Maksymilianowo tel. 694061420

powiem tak.. jak podlaczysz pod porzadnego kompa to CI pokaze ktora klema jest uszkodzona ;) ale musisz podlaczyc pod DIS'a albo INPA :) ale jak elektronika dziala a motor ni eodpala po podlaczeniu aku z tylu a z przodu odpala to bedzie raczej wina plusowej ktora jest slabo "wbita" bo ktos na sztuke zlozyl ;) http://www.allegro.pl/item772936487_klema_bmw_e60.html w tym czerwonym platkiku jest taki metal z kabelkiem ;) i to sie tam sklada z dwoch czesci ;) jedna w drugiej :) musi byc porzatnie bnabite zeby dzialalo.. ;) jednak jak mowie proponuje podlaczyc pod kompa sprawdzic czy +/- i kupic nowa :)

tylko dziwi mnie to ze wystrzelila Ci ujemna klema, a nie dodatnia :) bo zazwyczaj wystrzeliwuje dodatnia ;) nie wiem jak to sie robi z czarna.... Jezeli chodzi o czerwona to tam jest taki metalowy klocek w ktory jest wbity taki trzpien... i to on wyskakuje z klocka(nie myl z trzpieniem akumulatora) przez co samochodu nie mozesz odpalic a reszta elektoniki chodzi... jak wyskoczy wystarczy go wsadzic i nabic mlotkiem, zeby np odpalac auto w warunkach do czasu az nie zakupisz klemy... ale na dluzsza mete proponuje kupic kleme.. ;) jezeli ty mowisz ze masz wystrzelona czarna to nie mam pojecia jak to moze wygladac :) jak mozesz to zrob zdjecie pojemnika z aku i wklej go tutaj;) przy czym prosilbym tez o powiekszenia kazdej z klem ;) PS. Uzywek nie kupuj ;) Ps. widze ze slabe rabaty CI w tym ASO daja ze masz ceny podobne z REALOEM :) bo wg realoem moja klema powinna kosztowac 219$ tj. koło 600zl ;) a placilem za nia 450 ;)