tomekpez

no łozyska robia kiepskie i tak ogolnie to nie rewelacja a ile dałes ? :?

ja mam sportowe wiec jak mozesz to zmierz to sprawdze u mnie

powinen sie podniesc sam bez poziomowania

wymiana bardzo prosta opisywałm chyba w dziale ZRóB TO SAM , tez jak mi pekłą to spuszczałem powietrze z koł i bbbaaaardzo powoli ok 15 km do domu :duh:

to chyba ten kolega ma cos nie tak z autem ja nie widze roznicy idzie spoko

wymieniałes kiedys sprzegło ??? ja robiłem bez kanału w fordzie ale uwierz ze zadna przyjemnosc a co od narzedzi to zaopatrz sie w dobre komplety bo potem traci sie duzo czasu gdy czegos braknie

a widzisz łatwiejszy sposob jak nałądowac go prostownikiem ????bo ja nie jak robisz niedługie trasy do powinno sie ładwac aku z prostownika co ok 2 -3 miesiace

sprawdz czujnik moze kabel sie urwał jak bedzie dotykał masy bedzie swiecic

ja mam te z 1 zdj tylko chyba szerszy rant z przodu 235 tył 245 i nie jest zle jedynie w koleinach troche lipa

meyle nie polecam za 260 kupowałem faga

Dzik 528 mysle ze twoj post nikomu sie nie przydał i chyba sie powtarzasz lub kopiujesz czyjes madre pomysły :mad2:

skf lub faga( nie pamietam jak sie pisze) tez za dobre

w 2.5 jest jeden kat ty masz2.8 to sa 2 , nie wydaje mi sei ze to kat raczej jakis czujnik ja tak miałem i padł czujnik połozenia wału musisz wpiac kompa

moze nie sa zbyt trwałe ale nowe starcza spokojnie na kilka lat a nivo przynajmniej mi sie przydaje bardzo , w jesli chodzi o zamontowanie sprezyn to dopiero bedzie koszt :duh: w serwisie zapłaciłem 640 zł wymiana sam bo jest to banalnie proste

febi bilstein za łacznik ok120 zł a za podpore z łozyskiem 130 zł

ja tez ostatnio zmieniałem podpore , łacznik i bardzo łatwo jest sei pomylic po rozebraniu wału ja robiłem sam wiec mam pewnosc ze złozyłem tak jak był i nie bije na 100 % zle złozył daj wał do wywarzenia i zobaczysz jak bedzie

mam pytanie ktoredy on pobiera powietrze jesli właczony jest obieg wewnetrzny ???stawiasz sobie pojemnik na tunelu przy lewarku zmiany biegów, --- gdzie dokładnie mam wsadzic koncowke z pojemnika ???? zwykle demontowałem obudowy filtrow i tam pryskałem

witam ktos wymieniał takie teleskopy ?? jaki jest ich koszt i jak wyglada ich demontaż pozdro

widze ze duzo kolegow ma z tym problem a myslałem ze tylko ja SMIERDZE :mrgreen: u mnie po uzyciu srodkow zapach znika ale to nie to co bym chciał :cry2: moze jak bede miał czas to wezme sie za czyszczenie reczne czy ktos robił cos takiego ?????????

w manualu nie ma filtra tu macie link na forum jest duzo postow o oleju http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33255 :search:

nie trzeba nic poziomowac jesli sie nie podniesie to trzeba wpiac komputer ja 2 razy odpinałem poduszki i nic nie poziomowałem ząbkowanie opony to raczej wina amora ale jak masz 39% to nie mozliwe ja miałem 6 % przy starych i nie ząbkował , jesli wymienisz amory to bedziesz mocno zawiedziony jak załozysz nowe i pojedziesz sprawdzic i zobaczysz 40 % :cool2: nie pokaze Ci ile one maja bo sa pod kątem było juz o tym na forum i to czesto sprawdz zawieszenie tylne :mrgreen:

przyczyn moze byc wiele ale najtanszym rozwiazaniem jest wymiana oleju (chc moze nic nie pomoc )pamietaj o zmianie filtra i odpoweidni olej!!!! ja jestem świeżo po wymianie i jest ok

pierwsza sprawa to kup nowe filtry i dobrzy srodek do czyszczenia wentylacji i powinno pomoc

ale ja juz mam lampy orginaly HELLA tylko nie wiem jak je zamontowac i jezeli ktos moglby dac jakis link na allegro czy cos innego to bylbym wdzieczny :modlitwa:

a czy za ta cene to sa nowe xenony z palnikiem i przetwornica? i czy maja samopoziomowanie? bo cos za tanie sa! :roll: