tomekpez
Zarejestrowani
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez tomekpez
-
nie zakładaj zadnego staga !!!nie bede tu pisał dlaczego...- to polskie badziewie jesli juz chcesz zagazowac to brc
-
bedzie pasowac
-
u mnie jakos jest :cool2: wiec najlepiej jak sam zobaczysz ...
-
poszukaj na złomie albo z rozbitków ... nie wiem co umieja zrobic "mechanicy" którzy maja problem z podniesieniem auta :mad2: moze to myjnia była :twisted2:
-
moze kabel z ekranem prosto od aku , powinno pomóc
-
nie , chyba ze targasz w dół cała zawieche :twisted:
-
najlepiej popytaj moze ktos ma sciagacz , albo sobie zrób własny
-
w środku opona robi sie miekka , mozna wymyc pianke ale co to da :doh:
-
po użyciu opona do smieci , oczywiscie mozna jezdzic ....
-
podobno trzeba wymienic w obu lampach , u mnie pomogło :cool2:
-
opalarka to podstawa , grzejesz i podwadzasz , miałem gdzies link ale nie wiem gdzie...
-
a u mnie licznik ok tylko znikaja piksele na panelu klimy /radia moze ktos pomoże :modlitwa:
-
http://images40.fotosik.pl/56/b4c878243c1b8c78med.jpg u mnie jest bida :mad2: tylko 2.5 i automat i jest jak na foto a przy ok 170 jakies 3700
-
no ale jest tez szansa ze jak zmieniać 1 lampe to lepiej kupić 2 po lifcie :cool2: napewno regulatory padły :wink:
-
co według Ciebie jest bzdurą ? miałes kiedys inst brc?
-
jak już MUSISZ go zagazowac to BRC jest lepsza
-
skrzynia chyba bedzie pasować - nie jestem pewien ale przekładnia do wymiany
-
:search: na ten temat jest tyle postów ze ani połowy nie przeczytzsz :mrgreen:
-
-
nawet jak jest dokrecony na max ?? no to zmien korek ale to pewnie nic nie da poprostu w układzie jest cisnienie a jak nie puści korek to wywali jakiegos węża , robiłes tą głowice u "znajomego "mechanika ??? proponuje sie do nich udac .... miało byc naprawione i co .... a i jeszcze cos jaki masz reduktor , ile ma lat bo to moze byc jego wina
-
nie wazne kiedy smierdzi płynem -wyciek gdziej musi byc ,wiec bedzei sie zapowietrzał , a tak z ciekawosci ten mechanik pokazał Ci ta uszkodzaona uszczelke :?: ale nie ma tragedi czytałem posty ze uszczelka była robiona 2 razy i dalej to samo :duh:
-
jesli czujesz płyn w srodku to moze nagrzewnica jest nie szczelna a wtedy bedzie sie zapowietrzał cały czas, a jak z ogrzewaniem ??? a co do kontrolki oleju no to gorzej .. zacznij od spr czujnika , olej z filtrem wymieniony ???
-
no raczej nie bedzie łatwe chyba cały moduł swiateł jest inny - cos musi zbierac sygnał z czujnika
-
dzieki a moze ktos robił sam ?
-
a ile taka wymiana >?