tomekpez

nie zakładaj zadnego staga !!!nie bede tu pisał dlaczego...- to polskie badziewie jesli juz chcesz zagazowac to brc

bedzie pasowac

u mnie jakos jest :cool2: wiec najlepiej jak sam zobaczysz ...

poszukaj na złomie albo z rozbitków ... nie wiem co umieja zrobic "mechanicy" którzy maja problem z podniesieniem auta :mad2: moze to myjnia była :twisted2:

moze kabel z ekranem prosto od aku , powinno pomóc

nie , chyba ze targasz w dół cała zawieche :twisted:

najlepiej popytaj moze ktos ma sciagacz , albo sobie zrób własny

w środku opona robi sie miekka , mozna wymyc pianke ale co to da :doh:

po użyciu opona do smieci , oczywiscie mozna jezdzic ....

podobno trzeba wymienic w obu lampach , u mnie pomogło :cool2:

opalarka to podstawa , grzejesz i podwadzasz , miałem gdzies link ale nie wiem gdzie...

a u mnie licznik ok tylko znikaja piksele na panelu klimy /radia moze ktos pomoże :modlitwa:

http://images40.fotosik.pl/56/b4c878243c1b8c78med.jpg u mnie jest bida :mad2: tylko 2.5 i automat i jest jak na foto a przy ok 170 jakies 3700

no ale jest tez szansa ze jak zmieniać 1 lampe to lepiej kupić 2 po lifcie :cool2: napewno regulatory padły :wink:

co według Ciebie jest bzdurą ? miałes kiedys inst brc?

jak już MUSISZ go zagazowac to BRC jest lepsza

skrzynia chyba bedzie pasować - nie jestem pewien ale przekładnia do wymiany

:search: na ten temat jest tyle postów ze ani połowy nie przeczytzsz :mrgreen:

ate -napewno beda dobre polecam

nawet jak jest dokrecony na max ?? no to zmien korek ale to pewnie nic nie da poprostu w układzie jest cisnienie a jak nie puści korek to wywali jakiegos węża , robiłes tą głowice u "znajomego "mechanika ??? proponuje sie do nich udac .... miało byc naprawione i co .... a i jeszcze cos jaki masz reduktor , ile ma lat bo to moze byc jego wina

nie wazne kiedy smierdzi płynem -wyciek gdziej musi byc ,wiec bedzei sie zapowietrzał , a tak z ciekawosci ten mechanik pokazał Ci ta uszkodzaona uszczelke :?: ale nie ma tragedi czytałem posty ze uszczelka była robiona 2 razy i dalej to samo :duh:

jesli czujesz płyn w srodku to moze nagrzewnica jest nie szczelna a wtedy bedzie sie zapowietrzał cały czas, a jak z ogrzewaniem ??? a co do kontrolki oleju no to gorzej .. zacznij od spr czujnika , olej z filtrem wymieniony ???

no raczej nie bedzie łatwe chyba cały moduł swiateł jest inny - cos musi zbierac sygnał z czujnika

dzieki a moze ktos robił sam ?

a ile taka wymiana >?