robertoopole

witam. mam taki (mam nadzieję ) mały problem. Mianowicie kiedy odpalę silnik i popracuje chwilę na biegu jałowym jak i jadąc (wystarczy dosłownie kilka minut) i odkręcę korek wlewu paliwa do baku wciąga powietrze, i to mocno. Jeżdże tak już chyba z 3 miesiące i "obudziłem" się jak już było trochę za późno. Konsekwencją tego było wciągnięcie baku i co za tym idzie zniszczenie pompy paliwa i jednego z czujników poziomu paliwa. Bak wyprostowałem, pompę naprawiłem czujnik z amortyzatorem pompy musiałem kupić nowy. Przez chwilę myślałem że to korek wlewu paliwa jest zepsuty, ale dlaczego po tak krótkim czasie pracy silnika zasysa tyle powietrza??? kolega sprawdził odpowietrznik i niby jest ok, więc co jest nie tak...? e 36 316i sedan

w moim przypadku silnik jak i skrzynia również są mokre, więc najprawdopodobniej i przyczyna będzie taka sama. jak już wspominałem dostęp jest fatalny więc niech się męczą specjaliści...

od jakiegoś czasu w samochodzie pod czas jazdy czuć zapach paliwa, szukałem wycieku no i znalazłem. są dwa przewody prowadzące do silnika, przy samym już silniku widać jak cieknie z tym że nie wiem dokładnie z kąd? jest fatalny dostęp do końca tych przewodów i nie potrafię zlokalizować usterki. co zrobić????

udało mi się rozebrać pilot bez jego uszkodzenia. a co do kupna pilota to są na allegro w cenie 245 PLN, nowe z grotem

witam. w jaki sposób rozebrać pilot z 7-ki? udało mi się jedynie ściągnąć małą zaślepkę oraz przycisk z grawerem strzałki. można go rozpołowić? istnieje możliwość zakupu samego grota do tego modelu pilota?