Burner

bmwojtas, nie trzeba VINu, żeby wiedzieć, ile Twoje auto ma KM. Który masz rok produkcji? Auto po liftingu czy przed?

U mnie w M47N w teście zegarów obie się nie świecą. Normalnie - działają (tzn konkrolka poduchy i ABSu)

Albo nie jesteś przyzwyczajony do diesla :wink: albo poduszki pod silnikiem...

Tam tzn gdzie :?: na kielichu... na lewo od tej tabliczki z. Jak możesz, pokaż mi inne e46, na którym jest takowa naklejka z kolorem nadwozia, bo nie za bardzo wiem, o jakiej naklejce mówisz. Oznaczenie koloru: "Titamsilber Mettalic / titansilber" jest na tej samej tabliczce znamionowej (klik) : http://images27.fotosik.pl/154/53a01404d378fa68m.jpg PS. Co oznacza numer wybity na kielichu powyżej tej tabliczki? Powinienem go znaleźć gdzieś w "BMW VIN DECODER" wpisując ostatnie 7 znaków VINu? Pozdrawiam:)

Tam tzn gdzie :?:

Auto zadatkowane, ale jeszcze nie kupione. Dziękuję za odpowiedzi:) Co do kielicha - tak wyszedł na zdjęciu (telefonem), w rzeczywistości nie jest taki 'klockowaty' :wink: A ta tabliczka znamionowa? Naklejali ją w różnych miejscach kielicha, z tego co widzę na różnych zdjęciach, czy w konkretnym miejscu? Da się ją 'zerwać' w jednym kawałku, bez jej zniszczenia? (tabliczki znamionowej na słupku drzwiowym w Astrze Bertone nie udało się zdjąc w całości)

Oto zdjęcie silnika BMW 320d 10/2002r: http://images33.fotosik.pl/135/8a124e339c1d2466m.jpg Zastanawiam się, czy nie brakuje 'czegoś' pomiędzy pokrywą silnika a kielichem z tabliczką znamionową... U kolegi w 318d 2003r "coś" tam jest: http://images33.fotosik.pl/135/ceb53b9cb87ffc93m.jpg EDIT: Chyba temat do wywalenia. Na Allegro 320d wyglądają pod maską jak na pierwszym zdjęciu ;-) PS. Jeżeli jest juz ten temat - zauważyliście coś podejrzanego na 1wszym foto? Zastanawiam się nad tym autem, więc może jako fachowcy rzucicie okiem choć na zdjęcie :) Sorry za zrobienie bałaganu :oops:

Do OC od biedy może być, natomiast decydująć się na AC wybrałbym solidniejszą firmę :roll:

Nie lubie takich kategorycznych stwierdzeń :roll: Jest sens - dużo mniejsza składka roczna, a w razie kradzieży jesteśmy ubezpieczeni. Jak pukniemy z naszej winy - trudno, doskonale wiedzieliśmy, że w takich przypadkach sami będziemy płacić. Więc nie ma co popadać w skrajności typu "albo całe AC, albo wcale", skoro można wziąć takie minicasco np w PZU. I nie pisz, że gdy koszt naprawy będzie wynosił 3-4tyś to wtedy nikogo nie będzie stać na naprawę i sprzeda za psie pieniądze. Gdy mówisz o jakimś leciwym e36, którego nie opłaca się naprawiać, to OK, ale są różni ludzie jeżdżący różnymi (czyt. droższymi) samochodami. Wg mnie jak najbardziej ma sens takie minicasco. Ktoś się chwalił, że za minicasco w PZU na Astrę Bertone 2001r 2.2 benz. w Szczecinie , z posiadaną zniżką 15% , zapłacił: PS. Przeczytałem na stronce PZU, że maksymalny wiek auta dla ubezpieczenia minicasco to 8 lat.

bakukamil, dziwne, ja jakiś zcas temu ściągałem 2 regulaminy i na stronce było. Mniemam, że cały czas jest :) Nie wiem dokładnie, ale przypuszczam, że są ograniczenia wiekowe (auta). Idz do PZU/agentki PZU i zapytaj, niech Ci zrobi kalkulację itd.

Jeżeli chcesz, wykup AC w PZU na samą kradzież. Zapłacisz duużo mnie w porównaniu do pełnego Auto Casco u innych ubezpieczycieli.

Tak czytam i czytam i żałuję, że nie mogłem zgłosić kandydatury swojej osoby na proponowane stanowisko specjalisty ds. sprzedaży samochodów... i to jeszcze w Krakowie :roll: (super miasto!) Teraz się nie dziwię, że szukali/szukają pasjonata marki, a nie typowego P.H. Klienci na pewno byliby zadowoleni z możliwości podyskutowania z pracownikami nt. aktualnych jak i starszych modeli BMW, a nie tylko spotykali się z podejściem typu "chcesz sobie pogadać, a nic nie kupisz? to do widzenia." :| EDIT: Również poproszę na PW info nt. warunków zatrudnienia jak i mechanizmu naboru kandydatów :wink:

Z tego co wiem podpięcie laptopa a sprawdzenie przebiegu w kluczyku/-ach to dwie rózne rzeczy. Chcąc kupić takie auto na bank podjechałbym do ASO niech zczytaja ten przebieg z kluczyka i modułu LCM, poza tym niech sprawdzą grubość powłoki lakierniczej, geometrię, stan turbiny itd. Co do zapewnień sprzedającego - sa ludzie uczciwi i być może jest to prawda, ale dla własnego spokoju bym wymienił. Pieniądze nie takie duże przecież... spokój sumienia i stan silnika i turbiny są ważniejsze :-)

Przerabiał. Szukaj na forum - jest opis i fotorelacja.

Fotka pierwsza klasa, wszystko widać jak na dłoni... Poza tym jest już temat o ringach. Ten ZAMYKAMY.

320d przed liftem miało 136KM. Po lifcie, który przeprowadzono pod koniec 2001r ma silnik Common Rail 150KM, oznaczenie M47N. Nie wiem dlaczego twierdzisz, że 136konna wersja jest bardziej ekonomiczna :think:

Górne foto - nowy dolne foto - stary :)

Może po prostu zadecydowali księgowi, którzy chceli obciąć choć trochę koszty produkcji? Choć w sumie niepotrzebnie, bo klima automatyczna i tak była w opcji, więc mogłaby być dwustrefowa...

Możesz wrzucić linka do tych lamp? Występują też diodowe do sedana po lifcie?

Nie rozumiem do czego zmierzasz... Byłeś sprawcą kolizji, zostało napisane oświadczenie, poszkodowany dostał pieniądze, więc czemu Cię to interesuje, czy dostał dużo czy mało? Przecież nie idzie to z Twojej kieszeni :roll: Po to płaci się OC, by w przypadku kolizji/wypadku nie ze swojej winy dostać stosowne odszkodowanie, które należy się jak przysłowiowa psu zupa.

Nie wiem jak dokładnie jest w e46, ale czy ta kontrolka nie oznacza przypadkiem napinaczy pasów bezpieczeństwa, a nie niezapięte pasy?

Nie, to nie jest powód dlaczego leją olej syntetyczny :shock: PS. Wolisz oszczędzić kilkadziesiąt złotych i wlać półsyntetyk, mimo, że byłoby dużo lepiej dla silnika, gdyby pracował na full syntetyku?? Nie rozumię Cię...

Proszę bardzo: http://rapidshare.com/files/70994217/Instrukcja_obs_ugi_BMW_E46_PL_up_by_dunaj2.rar :)

Wg mnie jeżeli marzy Ci się coupe i możesz sobie na nie pozwolić, nie ma sensu odmawiać sobie tej przyjemności tylko ze względu na opinie postronnych osób, dla których coupe i przyczepka to w ogóle wieś, obciach etc. Poza tym mówisz, że raz czy dwa byś jej użył - wtedy po co myśleć o kombi? Gdyby to było codziennie, ok, kombi praktyczniejsze... Miałem Astrę Coupe Bertone i tam też wg niektórych przyczepka to obciach, bagażnik dachowy z rowerami - obciach... ehh... :? Nie ma sensu się tym przejmować. Ale masz już wyjście - zostaw Golfa i jego użyjesz ten raz czy dwa w roku na trasę z przyczepą :) Szukaj dobrej 330Ci i niech Ci służy! Aha... żona zobaczy, przejedzie się i na bank zapomni o kombi :D :8)

Ode mnie z miasta. I pewnie niedawno zarejestrowana... WSPÓŁCZUJĘ!!! :| Będę miał oczy i uszy otwarte.